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Re: [問題] 車架尺寸尋問

看板bicycle (單車 腳踏車)作者 (白馬~~馬力夯.....@@)時間10年前 (2015/12/23 21:47), 10年前編輯推噓6(6推 0噓 17→)
留言23則, 5人參與, 最新討論串2/2 (看更多)
※ 引述《afusofun (孤獨的滋味)》之銘言： : 小弟最近在車行看到一隻二手車架，2013 giant tcr advanced sl4，價錢有心動，想買 : 來自組車，車架尺寸為M，小弟身高175cm，跨高82cm，看型錄身高對照表是有在M尺寸裡 : 面，但不知會不會太大，各位大大可以給個建議嗎？謝謝 小弟本人，175cm，跨高84，座高約70cm，手普通長。 我通常騎上管54cm，使用11cm龍頭，落差小。 以這種卡在兩個size中間來說， 最後決定要S號小車架，或是m號大車架。 通常會用龍頭長度，和高低差，兩個要素決定。 目前缺乏車友身體資訊， 還有目前騎車的設定，無法幫車友評估。 但，我自己的看法是，兩個size都可以。 合適的車架尺寸，代表能獲得最大的調整空間。 請先問問自己的身體狀況，還有騎車的目標。 卡在兩個size中間，可以看幾個點來選擇。 身體素質太好，棒式隨便都5分鐘。 比賽一定往前衝，沒有大落差不會騎。 騎帥不騎快，車子龍頭要長，落差要大，超帥。 以上請選小size。 腰有痼疾，不喜歡趴太低。 騎健康，不拼速度。 喜歡超長途騎車，落差小可以延緩疲勞。 以上請選大size。 所以車友你是哪一種？ =====分隔線===== 卡在兩個size中間，其實調整出來會有重複地帶。 舉例..... giant的tcr幾何。 http://tinyurl.com/o2ydp7t （單位公分） s號，上管53.5，reach 37.7，stack 53.4。 m號，上管55.5，reach 38.6，stack 55.2。 不懂reach，stack，請先看下面連結。 http://cyclingtime.com/tw/documents/4009.html 簡單說，reach，stack， 扣掉了管子角度影響， 實際反映出車架的長度，還有高低差。 以前覺得s號和m號， 上管差2公分，龍頭長度補2公分就好。 但實際用reach去看，這兩台車也只差了近1公分而已。 而以前都用頭管長短，來看車架的高低差。 用stack去看高低差，其實兩個size並沒有差這麼多。 所以當一個人，卡在兩個size中間。 選小的，表示你往後比較容易往選手騎姿，長龍頭，大高低差調整。 選大的，騎姿調整，比較會偏向短龍頭，小高低差。 =====回到原po主題===== 車架大小選擇，要看車主騎車的方式和傾向。 所以當我們對車主一無所知，沒有任何照片，騎車姿勢， 騎車運動長短的資訊，技巧，身體狀況，往後目標...... 就算網友猜對size，也是瞎矇的。 所以你還要猜看看嗎？
推
12/23 19:57,
你是不是心裡選 S .... 其實去車店裡面試試看尺寸就
12/23 19:57
→
12/23 19:57,
大概知道了
12/23 19:57
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12/23 20:04,
175 M 應該可以
12/23 20:04
車店要賣，就要調得出來，要負責。
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12/23 20:05,
我175cm，跨高790mm,騎M的剛好，騎s要加長龍頭，都
12/23 20:05
會建議車友直接說自己龍頭用多長，有人用12cm龍頭還覺得短， 但有人用9cm龍頭就覺得長，有長度比較能溝通。
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12/23 20:05,
因為網路查了一些資料，有的建議M
12/23 20:05
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12/23 20:06,
騎就是了
12/23 20:06
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12/23 20:06,
有的說S，搞的有點亂
12/23 20:06
本來原廠給的建議，不同車架大小，適合的身高都會有重疊。 就算一樣高，手腳長度，用途，身體狀況......都不一樣勒。
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12/23 20:07,
M的話都還可以調到你的幾何
12/23 20:07
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12/23 20:07,
s車架座墊會比較高
12/23 20:07
同樣一個人，同樣的跨高。 就算車架大小不同，座墊高度也會一樣，好嗎？ 不同的是座管露出車架的長度。 小size車，座管會露出來比較多，比較長，視覺比較好看。 但，座高是不變的。
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12/23 20:18,
因為沒有要買車，不知道giant給不給試乗
12/23 20:18
和車店買二手車，無非是一個保障。 直接請教對方就好，不用作多餘的猜測，就問看看。 網拍買，風險自負。 車店買，老闆框你，硬塞不適合車架，就讓他紅。
推
12/23 20:19,
我有兩台捷安特的 176cm S太小, M的剛好
12/23 20:19
推
12/23 21:13,
我175也騎M,沒買車應該不會給fitting，記得老闆說要
12/23 21:13
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12/23 21:13,
2000,我猜就是不給不買車的人fitting
12/23 21:13
推
12/23 21:15,
S頭管低落差大只能加墊圈 M水平較長可透過短1公分龍
12/23 21:15
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12/23 21:15,
頭改善
12/23 21:15
有抓到重點～！ 不過很多人買s號，龍頭墊片也沒全拿掉勒。 不夠低.....那就全程都抓下把位就好啦～！（誤） 其實買小車架趴不下去，高低差太大。 最後的解決辦法， 換個高角度龍頭就好了，只是看起來比較不好看。 但總比買了一台車，不好騎，等於把錢丟到水裡去的好。
推
12/23 21:32,
找了一下 好像不是isp的應該就還好，自己組好像沒終
12/23 21:32
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12/23 21:32,
保，是說那紅黑色跟2016 adv2好像
12/23 21:32
-- 事情懂得多 自然有方法~~~~~ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.35.113.186 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/bicycle/M.1450878439.A.61B.html
推
12/23 22:46, , 1F
我就是一路握下把的（舉手）
12/23 22:46, 1F
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12/23 22:48, , 2F
我是176騎s還把墊圈拿光 因為落差大視覺滿分
12/23 22:48, 2F
圖勒? 這年頭沒圖沒真相隨便虎我兩句，我就信歐.....XD 要分享啦～
推
12/23 23:20, , 3F
那白馬大得教小的怎麼騎車自拍哈哈哈 下次團練找人
12/23 23:20, 3F
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12/23 23:20, , 4F
來拍聽說姿勢100速度0的下把握
12/23 23:20, 4F
北宜追焦照呀～ 有的朋友拍追焦照，會拍自行車，蠻帥的。 其實會帥就好，再快，都會有人比你快。
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12/23 23:43, , 5F
我173當初買車也只有做基本的FITTING，但是我買的是
12/23 23:43, 5F
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12/23 23:43, , 6F
上管535的車架，有些車行老闆覺得我買大了。但我覺
12/23 23:43, 6F
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12/23 23:43, , 7F
得現在這設定騎起來還滿舒服的。而且我也是墊圈全拿
12/23 23:43, 7F
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12/23 23:44, , 8F
搭的是9CM龍頭。如果未來要買高價車我一定會先花錢
12/23 23:44, 8F
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12/23 23:44, , 9F
去專業的FITTING做測量在買車
12/23 23:44, 9F
那種xx說，你的車買太大或是太小，都笑一笑就算了。 真的懂的人，要不然就收費，開門做生意。 要不然就是很保守，畢竟在資訊不足的狀況下，不要評論。 既然騎起來舒服，設定上也沒有什麼突兀，就算合適了。 bike fitting的這個概念，字詞的使用，也不過21世紀開始的。 不過車子的設定調整，幾十年前就有了，以前根本沒用fitting一詞。 車到手，東調西調，很正常。 讓自己覺得舒服，可以騎的更開心，當然要調整。 近10年，fitting才成為一門專科。 我是真的覺得，一直聽到fitting，有點煩。 自己先弄自己的車，這一點都不難。 動不動講到後來就fitting.....真的沒那麼神奇。 有病會痛，先看醫生。 車架size選錯，車店選的，怪老闆。 調整設定，自己可以先做。 fitting調完，你還是要靠自己騎呀，太弱怎麼調都是弱。 fitting，尋求專業協助，真的有幫助。 千萬不要神話fitting，那種fitting好多次的人， 搞得好像拜拜一樣，不靈驗就換一間拜，這個也不好勒。
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12/23 23:49, , 10F
不知道專業fitting有沒有柔軟度這個項目 不然應該差
12/23 23:49, 10F
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12/23 23:49, , 11F
距很大 我坐姿體前彎變胖前還有52 甚至能把肩關節
12/23 23:49, 11F
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12/23 23:50, , 12F
卸下變替代役哈哈哈
12/23 23:50, 12F
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12/23 23:53, , 13F
專業的Fitting會檢視柔軟度的狀況，髖關節活動度也
12/23 23:53, 13F
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12/23 23:53, , 14F
有關係
12/23 23:53, 14F
柔軟度測試，是一個表象。 關節的活動度高.....這樣得到的柔軟度好，要很小心。 很多文獻都表示，柔軟度越好，運動受傷的機會越大。 關節活動度，柔軟度，都是表現結果。 要看車主本身的肌肉狀況，肌肉狀況才是因。 而不同肌群，是否會互相干涉，或是緊繃，才是觀察的重點。 要先解決身體最弱的地方，因為最弱的地方會先崩潰。
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12/24 00:23, , 15F
不過台灣挑車有個奇特現象。就是大小兩者間都會建議
12/24 00:23, 15F
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12/24 00:24, , 16F
挑小SIZE，但是雖然AB兩人身高一樣但是身材比例不同
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12/24 00:24, , 17F
也許A手長腳長可以騎大一號車 但B身長手腳沒這麼長
12/24 00:24, 17F
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12/24 00:25, , 18F
騎同個SIZE就會太大？是這樣說吧？
12/24 00:25, 18F
個人觀察，兩個主因，會什麼先挑小車架。 1.台灣的公路車大流行，是從2000年才開始的。 20世紀末，越野車運動興起，199x年代的台灣，越野車才是最潮的。 越野車龍頭反裝，也就是高角度龍頭，十分普遍。 這個讓越野車的調整空間與範圍極大。 因此，越野車就算選了小一號的車架，也不會有高低差過大的問題。 加上把手造型多變，高角度把手，外加高角度龍頭。 這樣還調不出來，真的神仙難救。 但這個觀念，用在公路車上面，會有問題。 畢竟公路車調整的空間範圍比較小。 可是歐～ 這個用了20年的觀念，一時間還沒這麼容易拋開。 2.小車架，選手都用小車架。 長龍頭，大高低差，座墊高高的，多帥呀～ 選手可以這樣騎，自己有沒有本事？ 若卡在兩個size間，其實我個人，也是傾向選小台。 以前年輕，可以這樣騎，現在就不會刻意這樣建議， 因為大叔本人我覺得沒必要這麼騎的這麼緊繃。 我不會說一定要大台或是小台，反正看人騎，人要先搞定。 BMX這麼小台，也是可以大人騎呀～ 誰說小台不行，一定要大台呢？（誤）
推
12/24 00:26, , 19F
受教了 有白馬大跟Ji大真好
12/24 00:26, 19F
有鄉民真好，推文外，也請多發文。 ※ 編輯: ddar (114.35.113.186), 12/24/2015 01:03:24
推
12/24 07:29, , 20F
我175 跨高79 騎M牌的S 上管530 墊片剩1CM
12/24 07:29, 20F
推
12/24 07:31, , 21F
Reach 374.9 Stack 540.9 但最近還是想去Fitting看
12/24 07:31, 21F
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12/24 07:32, , 22F
看
12/24 07:32, 22F
推
12/24 10:17, , 23F
感謝ddar詳細 學到好多
12/24 10:17, 23F
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