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[討論] Performer vs Giant

看板bicycle (單車 腳踏車)作者 (m8134)時間10年前 (2016/06/25 20:14), 10年前編輯推噓14(15推 1噓 49→)
留言65則, 23人參與, 最新討論串1/1
小弟最近在找兩萬上下的公路車 在這個區間覺得performer storm,presto, brave 這幾款可考慮， 爬文過後發現類似的問題上多數人都說defy3比performer好 原因不外乎後續維修和二手售價 想請問，除了這兩點之外還有具體的原因嗎？ 有些人提到車架比較好，但講得比較模糊 可量化的規格上同樣價錢p牌給的比較好 維修調整預計回原店家，路上臨時比較嚴重的故障找附近店家緊急排除，願意付費應該不 至於被打槍@@ Performer看上去也沒什麼負評，所以想問問為什麼相較於上述幾款配備上cp值較佳的二 線品牌車 ，defy3幾乎是一面倒的勝出？ 車架上究竟有什麼不一樣，比較好是好在哪裡？ 先謝謝回答 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.138.233.84 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/bicycle/M.1466856873.A.686.html
推
06/25 20:32, , 1F
捷安特的低價鋁車架也是mit嗎？
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G牌品質有保證
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06/25 20:42, , 3F
這兩個牌子比真的很XD
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不了解所以開問 很XD是為什麼@@ ※ 編輯: m8134 (223.138.233.84), 06/25/2016 20:43:38
推
06/25 20:56, , 4F
感覺你考慮的是CP值 其實這價位是看塗裝 有愛就好
06/25 20:56, 4F
正是因為從cp值的角度看，p牌用料確實較好，但實際受到愛戴的還是defy3， 我的理解是g牌存在時間較長，表現也一直可圈可點，那p牌是否存在明確的缺點，除了比 較難脫手之外（現階段很多店家可叫到p牌的零件所以維修想來不成問題）， 比如說車架較不堅固還是較易掉漆之類的？ 如果也還好的話我就以塗裝下去作判斷，就是不希望買了才發現什麼小問題而後悔，再漂 亮的塗裝也會越看越賭爛QQ ※ 編輯: m8134 (223.138.233.84), 06/25/2016 21:27:49
推
06/25 21:19, , 5F
我也在考慮 不知道哪台好...不知道差在哪裡
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我也看車看好久了，本來是defy3,後來想說2017 sora
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要改版，所以等了一個多月.沒想到defy3不出了，變
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成contend系列，那個塗裝看了怎麼都下不了手.後來
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看到performer presto就直接下手了...giant什麼都好
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，就是那塗裝...有夠難看
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推
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g牌保值 售後 二手流通性好
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但就是cp值不算好
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g牌還CP值不好的話 那沒有品牌可以買了~~
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06/26 00:11, , 14F
樓上，你真的不懂，g排從來沒CP值可言
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推
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我買過P牌完全沒問題但這價位遲早會換車 給你參考
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你考慮一台車騎到底就選塗裝 會換車就考慮品牌價值
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推
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g排從來沒CP值 ???怎麼說???
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Performer好處大概就是一萬到三萬之間有很多很多選
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擇性，包括套件、把手寬度、龍頭長度、把帶、胎色
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其他部分就是tiagra以下套件PERFORMER拉掉的比較少
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頂多就是拉掉夾器和鍊條吧
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捷安特大概還會多拉掉大盤
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而且在1~3萬之間的級距選擇也比較少
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performer我遇過的問題包括 前變的環抱座擋水壺架
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碟煞的走線位置搭配機械碟有些容易卡到
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捷安特車最近幾年看比較少就不清楚了
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至於維修 主要還是看店家 捷安特也有不太會修的店
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也有很厲害的店，performer一樣有好有壞
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所以回到車架本體上
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如同上面所說 performer的車有些款式走線的位置設計
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或是前變座與水壺架開孔位置的關係
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立管後叉等和後輪的間距(clearance)設計等等
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這些地方是我有看出來performer部分款式比較沒有
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處理好的地方
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另外這價位看規配表，捷安特的CP值不怎麼樣，
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應該是說G牌跟國內小廠比CP值低 但跟國外品牌比很高
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大概就是車架設計通常比較成熟一些吧(?
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拉到五六萬以上的預算，放眼望去，就會覺得捷安特CP
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值高多了
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將來有想換車架就買P吧~
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遲早會換車建議g牌吧真的好脫手
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感謝各位費時為我解答，釐清了很多概念 ※ 編輯: m8134 (223.138.233.84), 06/26/2016 07:52:22
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想當初也是考慮換車買g牌 結果一騎就好幾年
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不過變速 輪組都換掉了
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gm大是騎p牌車？ ※ 編輯: m8134 (223.138.233.84), 06/26/2016 09:00:08
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Curve one 好帥
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噓
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哈哈g牌跟國產小牌比CP值？哈哈哈哈哈
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G牌國內外售價一比就知道CP值在哪了 小廠就是因為
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這樣只能壓得更低啊 不然怎麼搶市場 人家殺紅了眼才
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覺得有CP值的話 難怪台灣產業會搞成這樣均貧
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一級的世界就會發現捷安特的CP值
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上面有版友也是保持相同看法，目前小弟還在入門的領域中徘徊，累積夠多經驗（$$）之 後再把目光投向一級世界，屆時捷安特會是我的優先考慮 ※ 編輯: m8134 (1.167.247.234), 06/26/2016 12:55:52
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為什麼有人放完砲就不見了呢?
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推
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未來會換車就買G
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推
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同意樓上 售價跟好不好賣 頗有差
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聰明的人都知道要買GIANT......尤其是講究CP值的人
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會賣車G排CP值很高，不賣車P牌CP值很高，結案。
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上個月牽P牌 細節處頗鳥 烤漆有氣泡 車架鋁管有小凹
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洞 問賣車的店家 得到的回覆是「新車難免都有 不影
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響安全」 一付這牌子就是這樣 也不願幫忙跟原廠爭取
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直接跟工廠反應比較快 還算注重國內市場
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放心 氣泡G牌也是不少
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牽新車的好心情全都沒了 整個很X
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我自己牽hasa 覺得騎起來很舒服
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話說你這價位其實要比CP值真的很難
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我的做法是實際看車，只要塗裝可以我就買了
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要CP值可以找二手車
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這價位就基本入門 有養出騎車習慣就夠本了
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