[問題] 請問立管尺寸與上管跨距的關係
前言：
今年先後入手兩台二手車(通勤公路車*1，平把跑車*1)，
停車時上管會卡到胯下，雖然不影響騎乘，但是後來知道
這樣代表車架可能太大。
立管、上管、跨距：
自己測量，沒穿鞋襪，跨長71*0.65=46.15(cm)，所以立管460該是合理範圍，
但是明明就會"卡"？
於是找了幾台公路車資料來跟現役平把跑車比較。
型號 立管 上管 跨距
Escape R1 465(S) 545 760(自己量的)
Contend 3 430(XS) 510 688
Contend 3 465(S) 530 716
Flite 520 435 507.7 735.8
Flite 520 470 522.1 765.5
2016登山王 440 510.3 695.1
2016登山王 460 518.6 721.1
ECLIPSE 450 510 730(彎把小徑)
*以上長度單位為mm
問題：
1.為何同尺寸，公路車上管比平把的Escape短？因為握下把的距離考量嗎？
2.460以上尺寸，跨距都超過700，是否意昧著比起公式，更應該優先考慮跨距？
3.承2.，還是說合身的車，"有可能"會卡蛋？
若是問錯方向，請推文告知，3Q~
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正在苦惱是否提前換公路車的新手
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推
09/30 22:17, , 1F
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推
09/30 23:07, , 2F
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感謝兩位板友推文，但是為什麼接近長度的上管，跨距卻有如此差異？
例如同樣是510，登山王跟ECLIPSE跨距卻差了3cm多
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09/30 23:28, , 3F
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10/01 11:35, , 4F
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順便註解，跨距(Standover height)指地面到上管的高度(壓縮車架量上管中心)
我是卡蛋之後才開始注意這個數字......Orz
http://i.imgur.com/WqF3qvH.png
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10/01 11:47, , 5F
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又回到Reach&Stack了...這兩個還在體會中
※ 編輯: sleepmage (219.84.240.108), 10/01/2016 13:05:28
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