Re: [問題] 關於車架幾何的問題已刪文

看板bicycle (單車腳踏車)作者dachshunds (DACHSHUNDS)時間10年前 (2016/10/04 21:34)推噓6(6推 0噓 5→)

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部分文章恕刪~ ※ 引述《ddar (白馬~~馬力夯.....@@)》之銘言： : ※ 引述《baozi (I've Never Been to Me)》之銘言： : 首先，用幾何看舒適度，這個問題就非常大。 : 20世紀的金屬公路車，可以單用車架幾何去看。 : 但20世紀末開始，碳纖維車，已經不太能光用車架幾何去看舒適度了。 : 複合材質對車架調性，整體騎車感受，有很大的突破。 : 車架幾何，在金屬車架上， : 因為金屬加工的限制，幾何對車架的調性影響很大。 : 現在21世紀了，更不太可能光用車架幾何，去看舒適度了。 : 1.舒適的幾何(適合的幾何) : 2.舒適的路感請問舒適的路感大家怎麼看待我的經驗，舉三台車子過減震條的感覺 http://imgur.com/a/Doipy A 是鋁車，嚕過去很直接，就是很顛顛到牙齒會打牙顫那種 B 跟 C 都是碳車 B過去是柔柔的，C過去感覺是從減震條尖端漂過去的感覺文筆爛，工科的，用圖表來說明比較工程 XD 怎樣的認知才是舒適呢? 當然絕對不會是 A A是CAAD9 : 但沒有安全問題的話，也沒什麼不好，車主開心就好了。 : 這幾年，我反而不太去強調幾何了。 : 太多人很強調幾何，差個1cm，差個0.5度，計較個半死。 : 其實真的差一點點，都可以調。 : 上次聽一個很講究的車友，搞了一隻很貴的訂製車架，堅持要用72度立管角。 : 結果車到手，被車友拿去量，立管角居然是72.5度，該車友的臉都綠了.....XD : 但我不認為差個0.5度，有這麼嚴重就是了。 : 車子有公差，車架幾何看一看，不要太離譜，落在合理範圍就好。 : 反而很多車廠幾何圖沒提供的才是KNOW HOW，這個就交給從業人員傷腦筋。 : 一般人知道剛好就好，認真騎車，享受騎車樂趣。這我也遇過幾何圖上管長是52.5 我用尺怎麼量都只有51 寫信給國外原廠只回我一句幾何圖是virtually size 還質疑我沒有量到水平距離我出動雷射水平儀量測結果還是一樣回饋原廠，得到的結論是: I can assure you that virtual measurement is the industry standard of measurement. 好一個industry standard 如果公差1.5cm，那工廠可以收收掉了 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.226.101.239 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/bicycle/M.1475588078.A.A1A.html