Re: [問題] 碟煞下山幾次之後就會鬆
看板bicycle (單車 腳踏車)作者ddar (白馬~~馬力夯.....@@)時間7年前 (2017/06/30 00:58)推噓28(28推 0噓 50→)留言78則, 18人參與討論串3/3 (看更多)
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我基本上是兩邊煞車都含著的
老闆問我說這組用多久了
我買了四年 前面三年騎不到十次
最近半年騎比較多(開始騎山路也只是這兩三個月的事情)
=====點煞是唬爛的,該煞車就用力煞下去======
以我個人的經驗,除非是很鳥蛋的煞車,不然現在剎車力道都一定是足夠的。
煞到打滑甩尾翻車的狀況很多,比煞不住直接撞上去的多。
前煞車才是下坡剎車的重點,減速最大的來源。
最常見的狀況就是,含著煞車,不敢扣下去,這樣最損煞車皮。
且,因為一直含著,煞車一直摩擦生熱,沒有散熱。
過熱,煞車力道會減低。
如果是一般煞車在輪框上的,還有可能造成胎壓升高而爆胎。
至於點煞這件事情,我是建議這個詞真的不要再用了。
很多人真的覺得煞車應該要......煞,放,煞,放,煞,放.....
這種真的考驗自己手指頭的力量,對於速度掌握度也不好。
煞車簡單幾個重點.....
1.直線煞車
2.輪子垂直在地面煞車
3.下坡前煞才是重點,前煞要扣下去
4.速度怕太快,直線下坡速度要變快前,煞車扣下去減速,不是含著煞車用拖的
5.平地練緊急煞車,不要到下山才練煞車
前煞車要會用,不然騎二輪會很辛苦。
煞車難按,重新走線,用好一點的線材吧~
拜託不要再用含煞車拖下山,這樣什麼煞車皮都不夠你用。
點煞也不要再用了,人體ABS是沒可能的。
按煞車手指很累,那你更要用前煞車。
速度太快,怕減速不及,你要趕快學用前煞車。
前煞車,前煞車,前煞車。
很重要,所以說3次。
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事情懂得多
自然有方法~~~~~
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BB大的心臟也很大,下坡威猛,受我一拜。
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清境下埔里那一段,沒車時,下坡真的好爽。
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減少按煞車的時間,這個方向是對的。
煞車,同時兼顧操控,本來就比較困難。
進灣前,直線剎車,前煞車該扣就扣下去,這樣剎車力大,可以很快減速。
一路煞車拖下去,按煞車時間長,對人和零件都是考驗。
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常聽到有人說,上坡比快,下坡要慢。
我都會這樣說......下坡是要安全,慢不一定安全。
下坡,視自己能力,讓自己保留餘裕的狀況下坡。
以上面車友提到的武嶺下埔里來說,長時間下坡其實是很辛苦的。
按煞車時,身體要抵抗煞車的反作用力,重心要轉移.....上半身是很辛苦的。
如果騎很慢會怎樣??
那就是下坡時間拉很長,身體抵抗下坡重力的時間更長。
按煞車時間變多,手指更累。
脖子更酸,肩頸更容易緊繃.....下坡慢,真的不見得比較安全。
且,下坡過度緩慢的朋友,
某種程度上是來自於自己下坡能力,操控能力的不足。
這樣的朋友,應該做的,是好好在平路先練習好基本的操控與煞車技術。
不是在下坡接受考,再來說下坡要慢。
要先具有基礎和正確的煞車操控技能,不要本末倒置鼓吹慢。
慢是比較來的,慢一點讓車主保有操控煞車的餘裕。
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我喜歡打槍3發點放。
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我很喜歡法國電影,終極殺陣裡的一句話。
主角說,他開100還很穩,但是那個三寶開40還很危險。
人比人是氣死人,所以標準不一樣。
但我個人相信一件事情,每條道路是有所謂的氣氛和節奏的。
今天這條路車多,大家都慢,那我會合群,順著大家的速度。
而路況好,視野好,車子也不多.....那再刻意慢,反而就不順暢了。
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我越野車手喔......XD
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出來面對呀!
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下坡真的要練,車友可以練出基本的煞車操控,再來慢慢騎。
不是覺得自己慢慢騎,就可以不去練習基本的煞車操控能力。
以前我怎麼和朋友練的,我們會在無人的河濱自行車道。
輪流喊煞車,只要對方喊出煞車,就要用最快的速度按下煞車停住。
考驗彼此的緊急煞車能力,還有那種隨時做好煞車準備的緊張感。
路況許可,練看看,很有趣。
※ 編輯: ddar (1.34.146.59), 06/30/2017 21:57:09
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