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Re: [問題] 小徑車相關疑惑

看板bicycle (單車 腳踏車)作者 (carter)時間9年前 (2017/09/11 11:46), 編輯推噓12(12推 0噓 20→)
留言32則, 10人參與, 最新討論串3/3 (看更多)
※ 引述《L1MN9K (Blues)》之銘言： : 標題: [問題] 小徑車相關疑惑 : 時間: Mon Sep 11 10:05:18 2017 : : 大家好，小弟想請問一下 : 由於閃光被調去高雄工作，身為假日車手的我要變得常常要下去高雄，一旦下去便不能騎 : 車看到路上大家騎車不禁好生羨慕，所以有了再買台車下去的想法，無意間看到Gios pan : to而產生極大的興趣，便查了一下資料有著如同公路車的鑽石型幾何，鋼管車架，卡夢前 : 叉TIAGRA變速，看得出來都是一時之選當初新車的價位相當高如今二手價也來到一個甜蜜 : 點，但是有關的心得實在是不多，大部分都是提到說小徑車有著跟公路車不小的差距且收 : 納不如小折好收納有點不上不下卡在中間，但是因為這樣又買台公路車覺得太衝突，因為自己已經有一台公路車了想請 : 問大大說小徑真有如此不堪嗎？謝謝 小弟也有一台鋼管小徑，來分享（賺）心（P）得（幣） 首先就攜帶性而言，他車架跟公路車沒差多少，只是輪子小一點而以，放車上 佔的空間差不了多少。 再來就是騎乘感，小徑操控十分敏感（神經質）基本上沒辦法放手騎。 速度方面，起步加速度快，但是極速天花板很低，我小車標準盤用11T平路最多 就是40不能再高了；爬坡雖然是很輕鬆拉，但是要拉到跟公路車同等速度非常 累，不過我小車超過12K公路車只有7KG就是了。 最後，小車讓人最難安心的就是下坡...十分得不穩定，會一直想按煞車，之前 騎風櫃嘴下坡還因此框熱到爆內胎T_T；連405短短的都按到手痠... -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.227.98.124 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/bicycle/M.1505101607.A.F6D.html
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你這讓我回想起當年騎鳥車,爬完石門水庫大壩回程的
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09/11 11:50, , 2F
下坡，那是我最後一次(第一次)騎那台去爬石門水庫
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推
09/11 11:55, , 3F
爬坡那段說的真好，慢慢爬OK，抱著想破pr心態會騎的
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非常痛苦。
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小輪子給我的心得是，不管平路還是爬坡，都是起步
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輕鬆但後續無力。
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推
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C大您的小徑的廠牌是？7KG的小徑不多呀
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推
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斷句看錯，原來是12KG，好重呀@@
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推
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所以連鳥車也只能在平地飛翔...不好上下山？
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推
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上山好上，下山很抖。 但是好上純粹是因為輪小
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其實認真說的話，他前後避震那兩塊膠也是又愛又恨
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爬波踩踏時看前插在那邊縮縮縮都知道很不妙
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不像登山車還可以鎖死
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真的下坡不穩定感 後來放棄了
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穩定性還是跟幾何有關，我放手騎技安小折FD17S很穩
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放手騎TCR會有點晃，需要用心平衡
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推
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本魯放手騎感覺不出TCR和其他車的差異耶@@
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單純好奇，樓上TCR的尺寸是？
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XS
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XS trail夠長夠穩
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我騎M，trail最短，軸距也短，大概是最不穩的尺寸
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當然也可能是我控車有待加強就是
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我Tcr S號也不敢放手騎，前一台HasaR1就穩
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到可以放手騎。
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09/11 15:21, , 25F
我是司特拉龍頭神經神經，但是換高框就變好穩
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當初應該要買S的QQ
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09/11 15:47, , 27F
還記得小海豚嗎？還在喔
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好奇軸距不是越大的車越長嗎,圖上也這麼說
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09/11 16:03, , 29F
前輪穩定性還牽涉到頭管角度，並不是只看軸距
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推
09/12 00:16, , 30F
小徑下坡真的很難操控、比摺疊車還難騎
09/12 00:16, 30F
推
09/12 09:53, , 31F
鳥車改完上下坡就好騎了
09/12 09:53, 31F
推
09/13 01:07, , 32F
Birdy原廠的避震器是垃圾 XD
09/13 01:07, 32F
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