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[問題] 進口二級 vs 國產一級 的差異

看板bicycle (單車 腳踏車)作者 (sunma86)時間8年前 (2018/05/04 18:48), 編輯推噓66(67推 1噓 74→)
留言142則, 59人參與, 7年前最新討論串1/1
常常在網路(或fb)上看到 一些評論進口品牌(ex： cervelo cannondale specialized等) 的二級車架 說鋼性好阿 輕啊 之類的 蠻好奇進口二級 跟國產的一級車架 就騎乘舒適度 性能 到底哪個比較好呢？ 例如 tcr sl系列跟 cervelo r3 或 supersix evo propel sl跟 cervelo s5 之類的 價格差不多 一個是高cp值的國產一級， 另一個是評價好塗裝漂亮的進口二級 如果是大家 會怎麼選擇呢？ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.141.152.101 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/bicycle/M.1525430880.A.A2E.html
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05/04 18:50, 8年前 , 1F
腳力無敵，但是心靈馬力更重要，不喜歡遲早換車
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05/04 18:54, 8年前 , 2F
騎不出二級跟一級的差別 我選好看的二級
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05/04 19:04, 8年前 , 3F
giant 在國外是寶, 它的一級就是真的一級, 冠軍車
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還覺得它差嗎
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國外屌都比較大，當然選進口
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管他哪國，反正外國就是棒^^
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05/04 19:06, 8年前 , 7F
雖然F16還沒出 不過F101出了 買下去就不用想這麼多
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05/04 19:07, 8年前 , 8F
另外進口車也是有按國家分等級的 你沒提到的義大利
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05/04 19:08, 8年前 , 9F
就是最高級的
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05/04 19:21, 8年前 , 10F
你說的進口有些還台灣代工的..
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推
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不用比，TCR ADV SL 各方面都完勝。
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05/04 19:32, 8年前 , 12F
一級二級 都是廠商說的算 所以很多人買碳車過uci認
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證的…
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05/04 19:35, 8年前 , 14F
腳力決定一切
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05/04 19:40, 8年前 , 15F
讓外星人來跟我換車騎，我還是贏不了。腿力先決啊！
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05/04 19:42, 8年前 , 16F
很多國外品牌的車架還是台灣代工的啊，只是出去過個
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05/04 19:42, 8年前 , 17F
水再回來而已，不要有進口迷思，選塗裝喜歡的就好啦
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推
05/04 20:06, 8年前 , 18F
怎麼會拿捷安特來比，它已經是國際一線大廠了。
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05/04 20:08, 8年前 , 19F
應該給國產新興品牌機會才是，Trigon、Aster、Axman
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05/04 20:09, 8年前 , 20F
、Taokas，個人覺得這四家是最實在的國產品牌。
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推
05/04 20:10, 8年前 , 21F
台灣捷安特真的是國內外都覺得是寶 有預算跟不介意
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能見度太高 真的是首選
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推
05/04 20:12, 8年前 , 23F
今年Bikerader 2018首選也是TCR
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05/04 20:12, 8年前 , 24F
而且一堆國外品牌有些也是台廠代工
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05/04 20:13, 8年前 , 25F
我覺得買車選塗裝跟順眼來買 一二級 沒有一定腳力
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05/04 20:13, 8年前 , 26F
你根本騎不出來
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推
05/04 20:16, 8年前 , 27F
還有捷安特就是主打選手比賽車跟市售車是一樣的 沒
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05/04 20:16, 8年前 , 28F
有說選手特別開模製作
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05/04 20:21, 8年前 , 29F
剛性重量有數字，其他騎乘感什麼的都是玄學
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推
05/04 20:28, 8年前 , 30F
G牌就能見度太高了...很沒吸引力XD
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推
05/04 21:03, 8年前 , 31F
hasa最近用銀彈攻勢
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05/04 21:21, 8年前 , 32F
G牌能見度高就算了，花大錢買個dogma結果也是到處撞
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05/04 21:22, 8年前 , 33F
車... 這才是心酸
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推
05/04 21:29, 8年前 , 34F
為什麼殺肥肉S5是二級
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推
05/04 21:40, 8年前 , 35F
買個delta7就不會撞車了啊
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推
05/04 21:46, 8年前 , 36F
看別人騎淑女車一日北高 好像還沒變速 超兇
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推
05/04 22:21, 8年前 , 37F
在下認為與其去看產品等級，為何不去看幾何設計？
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05/04 22:21, 8年前 , 38F
選最適合自己身裁的車架幾何，遠比去介意等級來得
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05/04 22:21, 8年前 , 39F
重要的多。正確的幾何騎起來舒適、好施力，騎姿也好
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還有 63 則推文
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05/05 23:52, 8年前 , 103F
樓上，就算同一家代工廠出來。不同品牌的東西製程
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05/05 23:52, 8年前 , 104F
跟QC的標準完全不同好嗎
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推
05/06 00:13, 8年前 , 105F
說白一點，我覺得"都是台灣代工所以沒差"，根本是個
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05/06 00:13, 8年前 , 106F
假議題...
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推
05/06 00:23, 8年前 , 107F
中國也代工很多大廠車架 所以chinarello很棒(誤
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推
05/06 06:46, 8年前 , 108F
Trek 二級車架也是台灣代工
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05/06 06:47, 8年前 , 109F
真的要真進口貨就買trek一級或者cipollini
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05/06 09:29, 8年前 , 110F
不同廠牌不同系列都有自己設計的原理，自己喜歡開心
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就好，廠牌不同設計不同不會真的會沒差？但台灣車廠
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05/06 09:29, 8年前 , 112F
就是保養據點多、出保回覆快速，反正買什麼都自己騎
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05/06 09:29, 8年前 , 113F
的開心就好
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05/06 09:36, 8年前 , 114F
有些車商有試乘的活動或試乘車可以租借，可以多參考
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多問，我知道捷安特、美利達、Specialzed有試乘車或
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租借的服務，花點時間多參考幾個牌子、店家我覺得會
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05/06 09:37, 8年前 , 117F
比較好
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推
05/06 10:24, 8年前 , 118F
有預算買Cipo的 不會上來問這種問題 單車架就比狗
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05/06 10:24, 8年前 , 119F
媽還貴
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05/06 10:33, 8年前 , 120F
還有 Pina生產線中 DOGMA一級車是義大利進口 低階
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05/06 10:33, 8年前 , 121F
車是台灣做
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05/06 11:52, 8年前 , 122F
沒錯，還是預算問題啊，只是希望能用較少的預算騎到
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不輸一級車太多的車子
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05/06 12:46, 8年前 , 124F
那真的推薦樓上TCR ADV SL，要不然超六HM。
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05/06 12:58, 8年前 , 125F
國外一級就過季車看看吧 BMC SLR01、S-Works SL5
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05/06 12:58, 8年前 , 126F
價格都很不錯. 不會比國產貴多少
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05/06 13:46, 8年前 , 127F
便宜的一級車就捷安特攻頂了
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05/06 14:59, 8年前 , 128F
giant是國際一級
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05/06 15:15, 8年前 , 129F
捷安特Canyon一級算便宜
05/06 15:15, 129F
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05/06 15:59, 8年前 , 130F
國外的車只是過個水賣 加價不加量...XD
05/06 15:59, 130F
推
05/07 00:51, 8年前 , 131F
Cipollini是唯一解決問題的路
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推
05/07 00:53, 8年前 , 132F
我覺得你假如不介意Giant很常見 塗裝又有喜歡的 買G
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05/07 00:53, 8年前 , 133F
iant絕對是首選 預算低就能達成 而且車店多又容易
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05/07 00:53, 8年前 , 134F
修
05/07 00:53, 134F
推
05/07 01:47, 8年前 , 135F
“都是臺灣代工沒差”沒想到有這種想法的人不少…
05/07 01:47, 135F
推
05/07 10:31, 8年前 , 136F
沒差，反正多的是自以為懂的人，廠廠。
05/07 10:31, 136F
推
05/08 00:32, 8年前 , 137F
要真一級又要便宜，LP就對了，配r8000還有跑3等級
05/08 00:32, 137F
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05/08 00:32, 8年前 , 138F
的輪比giant二級車還便宜
05/08 00:32, 138F
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05/08 10:40, 8年前 , 139F
說到便宜，勿忘FOCUS ...
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05/08 19:26, 8年前 , 140F
有差沒差 都和腳力有關
05/08 19:26, 140F
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09/23 10:24, 7年前 , 141F
我只能說，代工廠幫大廠代工用的QC標準跟自有品牌
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09/23 10:24, 7年前 , 142F
的標準有時候不一樣。
09/23 10:24, 142F
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