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[問題] 換輪組請益 碳框回鋁框

看板bicycle (單車 腳踏車)作者 (yahoo523)時間6年前 (2019/11/27 07:41), 編輯推噓9(9推 0噓 27→)
留言36則, 14人參與, 6年前最新討論串1/2 (看更多)
目前小弟用的是Bora one 35, 因為騎的路線都是爬坡居多，下坡還是對碳框有疑慮所以煞 車都輕按...導致用了四個月煞車邊都還非常新！ 所以這組Bora想賣了換鋁框（版上有對bora one35 ac3有興趣也可以站內信我），目前目 標是跑0競速版，培林為Cult 這組用起來跟bora one會差很多嗎？主要是剛性部分，因為都是爬坡為主，怕換過去沒bo ra硬。 培林部分因為從USB變成Cult，這部分會有感升級嗎？ 謝謝各位 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.15.198.219 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/bicycle/M.1574811705.A.A15.html
推
11/27 07:47, 6年前 , 1F
碳框沒那麼不堪...現役中的Bora one AC3 tubular已
11/27 07:47, 1F
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11/27 07:48, 6年前 , 2F
爬升超過13萬公尺，隨便煞，還是頭好壯壯
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11/27 07:49, 6年前 , 3F
寶拉的培林系統好太多 沒必要換
11/27 07:49, 3F
推
11/27 08:54, 6年前 , 4F
心裡過不去建議換，免得疑神疑鬼
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推
11/27 09:27, 6年前 , 5F
換碟煞（大誤）
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推
11/27 09:30, 6年前 , 6F
好奇怪，如果都輕按也煞的住的話，換的動機是什麼
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11/27 09:56, 6年前 , 7F
鋁框下雨的比較安心
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推
11/27 09:56, 6年前 , 8F
要不要學我一鋁一碳的配置♥
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11/27 09:57, 6年前 , 9F
最近都狂破pr好爽(づ′・ω・）づ
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推
11/27 10:09, 6年前 , 10F
bara是open版嗎？
11/27 10:09, 10F
推
11/27 10:14, 6年前 , 11F
小索最近有討論到這個話題
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11/27 10:21, 6年前 , 12F
open框沒錯喔 有興趣可以站內信 晚上再到shop版po
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推
11/27 10:26, 6年前 , 13F
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11/27 11:21, 6年前 , 14F
我只有爬高山武嶺/雪見才用鋁低框 碳高框爬丘陵跟其
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11/27 11:22, 6年前 , 15F
他山路其實沒你想像中的拖
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11/27 12:14, 6年前 , 16F
同意樓上 個人做法也差不多
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11/27 12:24, 6年前 , 17F
高框低框、重量都是假議題，傳動效率才是重點
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11/27 12:25, 6年前 , 18F
花了很多學費學到的
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而且還要看你是重踩型還是高回轉型
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11/27 12:27, 6年前 , 20F
輕/重的框就一定好/難爬坡這是非常膚淺的網路傳說
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11/27 12:58, 6年前 , 21F
感謝樓上兩位回覆！其實我並不是覺得bora爬坡重拖，
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11/27 12:58, 6年前 , 22F
而覺得他爬坡很硬很好爬，我
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11/27 12:59, 6年前 , 23F
我比較想了解 同樣爬坡 跑0競技版的培林比較好 跟bo
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11/27 12:59, 6年前 , 24F
one比起來有沒有太大差異
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11/27 13:25, 6年前 , 25F
其實你的問題很具體，但我還是想建議可以不用糾結在
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11/27 13:25, 6年前 , 26F
培林上面，爬坡吃你力氣的是鋼絲、筐體、輪胎甚至
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11/27 13:26, 6年前 , 27F
花鼓的反覆變形，每一次踩踏變形你的瓦數都比培林
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11/27 13:26, 6年前 , 28F
阻力大很多，培林有正常的話壽命長才是比較有感
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11/27 13:27, 6年前 , 29F
每次踩踏變形吃你的瓦數
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11/27 13:59, 6年前 , 30F
One跟ultra差別
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11/27 14:17, 6年前 , 31F
了不起給你差個1-2瓦，無視
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11/27 15:27, 6年前 , 32F
所以如w大講的就爬坡而言，跑0跟bora比起來剛性會是
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11/27 15:27, 6年前 , 33F
較好呢？
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推
11/27 15:30, 6年前 , 34F
跑0剛性 47/43 bora35剛性 47.55/41.35
11/27 15:30, 34F
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11/27 15:31, 6年前 , 35F
不考慮混搭嗎(づ′・ω・）づ
11/27 15:31, 35F
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11/27 15:53, 6年前 , 36F
瓦數個位數的差別對普通人來說真的連誤差都算不上
11/27 15:53, 36F
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