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Re: [問題] 新手公路車疑難雜症

看板bicycle (單車 腳踏車)作者 (白馬~~馬力夯.....@@)時間6年前 (2020/03/24 21:56), 6年前編輯推噓17(17推 0噓 35→)
留言52則, 18人參與, 6年前最新討論串7/7 (看更多)
這邊只講煞車，板上關於煞車的文章很多，請參考這兩篇..... https://www.ptt.cc/bbs/bicycle/M.1498755506.A.EF2.html https://www.ptt.cc/bbs/bicycle/M.1519399778.A.3A1.html 順帶一提，煞車不要再用"點放"了，到底"點放"煞車是什麼？？ 根本就沒有人可以講出一個頻率，或是確切的按煞車的間隔時間。 技術很難用文字敘述，但連文字都說不清楚的話，那真的不要用，避免誤導。 前後煞車力道分配比例一事，分享一下個人經驗。 煞車前後比例，每台車都不一樣，所以煞車比例真的都是參考。 影響煞車力道的原因很多，煞車夾器的夾持力道，煞車皮的好壞，前叉剛性， 輪組剛性，快拆形式，煞車夾器安裝位置，煞車線順暢程度，外胎抓地力..... 每個環節都有影響。事實上，你根本不可能量化出所有變因，去控制在某個比例。 這邊還只有提出車子零件，如果連同天候和路面都算進去，煞車前後分配比例要怎麼算？ 汽車是在輪子上裝感測器，用電腦做煞車力量分配。 人腦可以這樣辦到，真的是很不簡單。 有個的方法練習前後煞車力道分配。 就是在自己覺得有餘裕的狀況下，稍微慢一點點，練習只用前（後）煞車去騎。 看看只用前（後）煞車，車子的動態，減速的反應，會讓你有什麼感受。 感受過之後，同時使用前後煞車時，比較能分辨出，哪個煞車可以多（少）按一點。 前煞車是主要力量來源，少按煞不住，多按會翻車。 只用前煞車，感受身體重心，用重心後移去補翻車的慣性。 後煞雖然是輔助，按多後輪會打滑，很可能還會甩尾滑出去。 往往要人多用後煞，最後就是遇到緊急狀況，後煞按到死還是會摔。 就只用前（後）煞車去騎，感受一下單一煞車做動的感覺。 這時你的身體才有可能記住這種操控感，去調整煞車分配。 講騎車，感覺很難敘述，但要先建立出自己的體感，才有辦法討論下去。 -- 事情懂得多 自然有方法~~~~~ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 218.161.7.221 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/bicycle/M.1585058211.A.30E.html
推
03/24 22:04, 6年前 , 1F
小時候有次也是只按前煞在家門口整個翻過去
03/24 22:04, 1F
→
03/24 22:07, 6年前 , 2F
這感覺是“煞停”的技巧，但我按煞車多為了些微的
03/24 22:07, 2F
→
03/24 22:07, 6年前 , 3F
控速
03/24 22:07, 3F
推
03/25 00:38, 6年前 , 4F
對我來說前輪鎖死往前拋出去比後輪鎖死打滑摔更可
03/25 00:38, 4F
→
03/25 00:38, 6年前 , 5F
怕
03/25 00:38, 5F
前煞車鎖死，並不會將騎士往前拋。 煞車力量過大，外胎鎖死，就是打滑而已。 前煞車會前空翻，是騎士並沒有將重心後移的結果。 沒有重心後移，用前煞車就算不鎖死外胎，一樣會前空翻。 重心後移，重心後移，重心後移。 很重要所以說三次。
推
03/25 06:32, 6年前 , 6F
類似"揉"煞車皮，足夠力道後再增減一點試探車身反應
03/25 06:32, 6F
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03/25 06:34, 6年前 , 7F
後煞比較有空間，前煞多搓一點就蠻恐怖的
03/25 06:34, 7F
推
03/25 12:09, 6年前 , 8F
腳踏車太輕了，前輪鎖死直接前空翻，沒在客氣的
03/25 12:09, 8F
→
03/25 12:09, 6年前 , 9F
前陣子苗栗車友被碾死新聞，就是下坡前輪鎖死，
03/25 12:09, 9F
→
03/25 12:10, 6年前 , 10F
人整個被往前拋，又剛好掉在要上坡的遊覽車輪下...
03/25 12:10, 10F
→
03/25 12:11, 6年前 , 11F
所以以前的腳踏車都會貼，煞車先煞後輪的警示，
03/25 12:11, 11F
→
03/25 12:12, 6年前 , 12F
後輪鎖死頂多側摔，前輪鎖死直接前空翻。
03/25 12:12, 12F
推
03/25 12:15, 6年前 , 13F
03/25 12:15, 13F
如上述，重點是騎士煞車時的重心後移。 既然知道自行車比較輕，那用騎士本身的重心去抵銷往前的慣性即可。 教人不用前煞車，說用前煞車會翻車..... 所以重心後移了嗎？
→
03/25 12:34, 6年前 , 14F
點放是怕下坡煞車皮過熱磨損 煞車要兩手同按才行
03/25 12:34, 14F
推
03/25 13:53, 6年前 , 15F
哇塞，那台腳踏車看起來彎的過去為什麼要突然拉直
03/25 13:53, 15F
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03/25 13:53, 6年前 , 16F
剎車。
03/25 13:53, 16F
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03/25 14:45, 6年前 , 17F
剪影好像是小徑，進彎晚又看到大車嚇到了吧
03/25 14:45, 17F
推
03/25 15:38, 6年前 , 18F
嚇到，本能反應按死煞車，前煞鎖死前空翻，人被慣
03/25 15:38, 18F
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03/25 15:38, 6年前 , 19F
前丟
03/25 15:38, 19F
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03/25 15:39, 6年前 , 20F
被慣性往前丟
03/25 15:39, 20F
推
03/25 17:13, 6年前 , 21F
講點放不行　那可以講輸流放嗎?　XDDD
03/25 17:13, 21F
推
03/25 17:15, 6年前 , 22F
長下坡一直剎車我是不會固定比例的　這太難了
03/25 17:15, 22F
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03/25 17:16, 6年前 , 23F
另外為了安全我後剎的剎車行程一定調的比較利
03/25 17:16, 23F
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03/25 17:17, 6年前 , 24F
前剎會調的比較溫和...看來我根本是異類
03/25 17:17, 24F
推
03/25 17:20, 6年前 , 25F
對了,我後輪雖然用寬胎 下坡從沒鎖死過　是好運吧
03/25 17:20, 25F
不管任何交通工具，前煞車都是主要的煞車力量來源。 可以讓車子在最短時間和距離，把車子停下來的，主要就是用前煞。 操控前煞車的技術不佳，可以練習，大家討論。 前煞車會翻車，強調技術不佳帶來的後果前，請先多練習。 前煞不會用，煞不住撞上去。 前煞按太死，重心沒後移，前空翻。 後煞用太多，打滑噴出去。 這些都只是結果而已，原因就是煞車技術太爛。 煞車技術爛，就練。 一直說用前煞很危險，那和鼓吹騎下坡就是要慢，是一樣意思。 操控和煞車技術，是要用來精進的。
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03/25 17:37, 6年前 , 26F
那種過彎前沒有減速好的，哪一輪先煞都沒有用。
03/25 17:37, 26F
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03/25 17:37, 6年前 , 27F
人一緊張出力就是比平時大很多而且無法控制
03/25 17:37, 27F
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03/25 17:38, 6年前 , 28F
而且他要是正在壓車，按後煞也是直接轉倒
03/25 17:38, 28F
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03/25 20:47, 6年前 , 29F
我個人在進彎前就會減到想要的速度 彎中不減了
03/25 20:47, 29F
推
03/25 20:49, 6年前 , 30F
理論上是都該這樣啊
03/25 20:49, 30F
推
03/25 20:51, 6年前 , 31F
第二段就說得很清楚 點放就沒有一個明確的說法
03/25 20:51, 31F
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03/25 20:52, 6年前 , 32F
會讓他人誤會
03/25 20:52, 32F
點放完全就是不精確，抽象，無法解讀的敘述。 不應該用這種方式來敘述煞車技巧。 ※ 編輯: ddar (218.161.7.221 臺灣), 03/25/2020 22:33:24
推
03/25 23:21, 6年前 , 33F
ddar文章很實用 今天先在河濱練習了一下 就跑一趟
03/25 23:21, 33F
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03/25 23:22, 6年前 , 34F
劍中劍, 有體會到制動力主要還是在前煞的感覺
03/25 23:22, 34F
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03/25 23:22, 6年前 , 35F
謝謝!!!
03/25 23:22, 35F
推
03/26 03:27, 6年前 , 36F
推
03/26 03:27, 36F
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03/26 14:26, 6年前 , 37F
後輪鎖死，如果控車技術好也是可以擺正的
03/26 14:26, 37F
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03/26 18:24, 6年前 , 38F
後輪鎖死運氣好lowside，運氣差highside
03/26 18:24, 38F
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03/26 18:26, 6年前 , 39F
我平常前10後0，然後路況越差後煞越多
03/26 18:26, 39F
推
03/26 18:35, 6年前 , 40F
樓上真是高手。
03/26 18:35, 40F
推
03/27 17:10, 6年前 , 41F
樓樓上真是高手
03/27 17:10, 41F
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03/27 23:00, 6年前 , 42F
我下山都沒什麼在煞車的胬
03/27 23:00, 42F
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03/27 23:00, 6年前 , 43F
所以我就飛出去了酧O得還是要煞一下
03/27 23:00, 43F
推
03/28 00:15, 6年前 , 44F
然後側向剛性太差的輪組不要碰，
03/28 00:15, 44F
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03/28 00:17, 6年前 , 45F
進彎煞車時會抖，彎中壓車會飄
03/28 00:17, 45F
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03/28 00:20, 6年前 , 46F
很多時候是零件或設定的問題，
03/28 00:20, 46F
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03/28 00:22, 6年前 , 47F
曾有個朋友說下坡好可怕，結果是頭碗鬆掉
03/28 00:22, 47F
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03/28 09:10, 6年前 , 48F
騎鋁框下坡時無感 換碳框後心驚膽跳 後來抓到要領
03/28 09:10, 48F
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03/28 09:16, 6年前 , 49F
視過彎所需速度 調整前後煞車使用順序及比重力道
03/28 09:16, 49F
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03/28 09:21, 6年前 , 50F
原本以為前3後7或前7後3分配方式是點放使用
03/28 09:21, 50F
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03/28 09:33, 6年前 , 51F
點放反而煞不住 我右彎先帶前3再後7 左彎則相反
03/28 09:33, 51F
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03/28 09:39, 6年前 , 52F
煞車按順序下去後保持含住不放 再微調前後力道
03/28 09:39, 52F
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