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[問題] SRAM APEX 上大盤不順的問題

看板bicycle (單車 腳踏車)作者 (S58)時間5年前 (2021/08/18 09:13), 4年前編輯推噓14(14推 0噓 30→)
留言44則, 16人參與, 最新討論串1/1
買了一台 PERFORMER PRESTO SL APEX 應該是2015年的版本 洗完車弄了下變速器覺得都很OK，結果上路之後大盤上不去 反彈之後往小盤與車架處落鍊…… 我自以為很了解中變的調整原理，昨天爬了老半天的資料，晚上試了幾個小時 什麼拉高中變與大盤的距離各種查得到的方式都試了 仍無具體的改善 已知的作法，除了換105中變因為要花錢及時間等料還沒試之外， 已不知要往哪個方向嘗試了， 想解決的問題就是上大盤的效率，及不會落鍊 求神人指點…… 感謝！ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.134.85.143 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/bicycle/M.1629249221.A.85D.html
推
08/18 09:28, 5年前 , 1F
L極限螺絲要調整
08/18 09:28, 1F
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08/18 09:50, 5年前 , 2F
鍊條的狀況怎樣?
08/18 09:50, 2F
LH螺絲我都調過了 我調整過幾台公路車的系統，微轉和SORA都不會有任何問題，我重拉變速線後的 調整也不可能會出現落鍊的狀況，但這APEX我真的搞不定…… 鍊條我用鍊條尺檢查過，無需更換， 鍊條長度略長，我昨晚拆2目下來，對上大盤及落鍊的結果沒什麼改變…… ※ 編輯: s58348292 (220.134.85.143 臺灣), 08/18/2021 10:12:27
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08/18 10:09, 5年前 , 3F
那叫前變啊
08/18 10:09, 3F
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08/18 10:13, 5年前 , 4F
哈，我本來也是叫前變，但很多人用中變形容，也懂
08/18 10:13, 4F
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08/18 10:16, 5年前 , 5F
叫前撥我覺得更明確
08/18 10:16, 5F
推
08/18 10:18, 5年前 , 6F
真的沒辦法就找車店吧
08/18 10:18, 6F
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08/18 10:24, 5年前 , 7F
一路走來完全DIY，我真不想為這進車店
08/18 10:24, 7F
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08/18 11:08, 5年前 , 8F
我是後來找車店換microshift 就解決了 便宜
08/18 11:08, 8F
推
08/18 11:19, 5年前 , 9F
我之前rival大盤上不順找了很多店家，最後有一位直
08/18 11:19, 9F
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08/18 11:19, 5年前 , 10F
接跟我說前變未裝正
08/18 11:19, 10F
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08/18 11:20, 5年前 , 11F
他拿出SRAM的安裝說明跟我解釋，然後重裝前變就好了
08/18 11:20, 11F
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08/18 11:22, 5年前 , 12F
後來網路去找果然一堆怎麼裝SRAM前變的教學
08/18 11:22, 12F
推
08/18 12:22, 5年前 , 13F
變速系統跟上練效率就Campy，shimano比較簡單處理
08/18 12:22, 13F
推
08/18 13:06, 5年前 , 14F
你要不要拍幾個角度上來上大家看看
08/18 13:06, 14F
推
08/18 13:21, 5年前 , 15F
08/18 13:21, 15F
推
08/18 13:24, 5年前 , 16F
01上有類似問題,連年份都差不多,換shimano前變就解
08/18 13:24, 16F
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08/18 13:24, 5年前 , 17F
了
08/18 13:24, 17F
感謝，其實01上相關的文章我都看完了，105前變也訂了， 只是不甘心想知道怎麼會有人不用換也不會有問題的，我覺得一定也是調整方式有技巧 ※ 編輯: s58348292 (220.134.85.143 臺灣), 08/18/2021 13:35:50
推
08/18 13:42, 5年前 , 18F
google "SRAM yaw"
08/18 13:42, 18F
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08/18 14:11, 5年前 , 19F
Apex的不是yaw前變，Yaw是11速之後的東西
08/18 14:11, 19F
推
08/18 14:51, 5年前 , 20F
roll大是對的
08/18 14:51, 20F
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08/18 14:52, 5年前 , 21F
我想表達的是要照原廠安裝指引
08/18 14:52, 21F
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08/18 15:47, 5年前 , 22F
等等…為什麼寧願買105回來自己裝而不是給車店看看
08/18 15:47, 22F
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08/18 15:48, 5年前 , 23F
，調個前變頂多100元上下
08/18 15:48, 23F
您說的沒錯，但我覺得找到這種車店的成本超過買105前撥。 而且我想要我有解決的能力，如果換105我就能解決我寧願換 雖然我覺得這就是認輸了……
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08/18 15:53, 5年前 , 24F
我必須說有些車店沒有比較強...
08/18 15:53, 24F
我沒去過車店，但看01的結果似乎是這樣 ※ 編輯: s58348292 (220.134.85.143 臺灣), 08/18/2021 16:07:25
推
08/18 16:51, 5年前 , 25F
後邊張力張力有調整試過嗎
08/18 16:51, 25F
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08/18 17:42, 5年前 , 26F
樓上指B螺絲？
08/18 17:42, 26F
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08/18 17:43, 5年前 , 27F
改導輪和飛輪距離的設定是嗎？改近？
08/18 17:43, 27F
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08/18 18:51, 5年前 , 28F
APEX不難調，先把HL兩個極限螺絲調鬆，再把變速線微
08/18 18:51, 28F
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08/18 18:51, 5年前 , 29F
調螺絲放鬆，變速線重新拉緊，再慢慢調微調螺絲直
08/18 18:51, 29F
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08/18 18:51, 5年前 , 30F
至可上大盤
08/18 18:51, 30F
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08/18 18:57, 5年前 , 31F
還有個原因會讓你上不去大盤，你的大盤鬆動了，重新
08/18 18:57, 31F
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08/18 18:57, 5年前 , 32F
鎖緊即可
08/18 18:57, 32F
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08/18 19:00, 5年前 , 33F
感謝，有空會一一檢查
08/18 19:00, 33F
推
08/18 22:49, 5年前 , 34F
Sram當年的10速前變有問題的解法就是拿出Shimano的
08/18 22:49, 34F
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08/18 22:49, 5年前 , 35F
10速前變裝上去XD
08/18 22:49, 35F
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08/19 08:06, 5年前 , 36F
fd-5700在路上了……
08/19 08:06, 36F
推
08/19 10:38, 5年前 , 37F
我之前常備庫存就是FD-4700，sram 10速老車，來就是
08/19 10:38, 37F
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08/19 10:38, 5年前 , 38F
建議直接換，不要考慮了，多那塑膠塊，我認為比5700
08/19 10:38, 38F
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08/19 10:38, 5年前 , 39F
好用很多
08/19 10:38, 39F
推
08/19 10:47, 5年前 , 40F
直接升級R7000 問題可以解決大半
08/19 10:47, 40F
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08/19 11:28, 5年前 , 41F
4700&R7000都跟apex拉線比不同,原po買5700是正確的
08/19 11:28, 41F
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08/19 17:45, 5年前 , 42F
很有用的資訊，感謝各位
08/19 17:45, 42F
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08/21 09:26, 5年前 , 43F
sram調整要邊騎邊調，空轉狀況跟騎乘不一樣
08/21 09:26, 43F
推
08/26 15:27, , 44F
換前變就結案
08/26 15:27, 44F
很感謝大家分享，我記錄一下處理的狀況 如回文我買了FD-5700 105前撥 但事情也不是買來裝上去就好了，有比較好，不過主要還是要調整 我大概也調整了好幾次，今天騎才感覺都沒問題了。 但其實心裡會有陰影…… 重點是，前撥的角度我覺得滿重要的，一般人大概沒什麼機會去調整。 ……算了，我好像也寫不出什麼有意義的內容，總之過程就是這樣。 感謝各位。 ※ 編輯: s58348292 (220.134.85.143 臺灣), 09/14/2021 17:29:24
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