[閒聊] GIANT 2022的一級碳TCR

看板bicycle (單車 腳踏車)作者 (危 險 心 靈)時間4年前 (2021/10/07 20:45), 編輯推噓12(12015)
留言27則, 15人參與, 4年前最新討論串1/1
昨天看了一下GIANT官網 2022的 TCR Advanced SL 1 Disc-KOM & TCR ADVANCED SL 2-KOM 一樣都配SRAM的12速FORCE電變 FORCE的46/33功率大盤和10~36的12速飛輪的超壓縮齒比 輪組都是自家的SLR 1 42 HOOKLESS 其它車把手 座墊 外胎等都一模一樣 唯一的差別就只有SL 1是碟煞 SL 2是框煞 然後碟煞的訂價就硬生生的貴了六萬 這不科學啊… 會是有什麼規格官網寫錯了嗎?? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 203.204.68.27 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/bicycle/M.1633610712.A.403.html

10/07 20:54, 4年前 , 1F
碟煞的手把 輪組 前後叉都完全不一樣
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10/07 20:54, 4年前 , 2F
不過價差6萬....XD
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10/07 20:54, 4年前 , 3F
功率記一個配Quarq一個配Power halo(這啥)
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10/07 20:55, 4年前 , 4F
是不是也是價差的來源?
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10/07 21:07, 4年前 , 5F
Power halo就是G牌power pro的速聯版
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10/07 21:09, 4年前 , 6F
中階碟煞框煞都差1-2萬而已,6萬真的有點多
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10/07 21:12, 4年前 , 7F
那這樣那個功率計應該包辦了一萬的價差吧我猜XD
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10/07 21:24, 4年前 , 8F
查沒屋頂框和碟的force etap價差有3萬...商人的陰謀
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10/07 21:25, 4年前 , 9F
等等內容不含功率
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10/07 21:41, 4年前 , 10F
你各位的碳布費跟塞港費啊
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10/07 22:07, 4年前 , 11F
這兩台一直都是差六萬阿
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10/08 03:10, 4年前 , 12F
你可以網路找找
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10/08 08:14, 4年前 , 13F
碟煞的輪組和車架 都需要用較多的碳纖維
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10/08 08:14, 4年前 , 14F
輪組價差應該也有5000以上
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10/08 08:58, 4年前 , 15F
車架8000 輪組差1500 變速全套差5000 功率計差10000
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10/08 09:00, 4年前 , 16F
所以的確框煞版本划算 但碟煞/框煞前者主流後者不是
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10/08 10:58, 4年前 , 17F
話說一吉和二級碳差在哪阿,我的二級碳空車就6.7了
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10/08 11:19, 4年前 , 18F
車架升級效益本來就很低,在減同樣重量下,換輪組
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10/08 11:19, 4年前 , 19F
傳動坐墊把手等等都便宜很多
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10/08 11:38, 4年前 , 20F
force etap 油壓跟c夾小全套就價差快3萬了
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10/08 13:17, 4年前 , 21F
有差那麼多嗎? 我看捷世樂Force C夾/碟煞差5000左右
10/08 13:17, 21F

10/08 13:18, 4年前 , 22F
不過那是訂價,現在油碟電變缺很大確實可能差更多
10/08 13:18, 22F

10/08 19:29, 4年前 , 23F
碟煞就廠商的陰謀要賺你錢的,根本不值
10/08 19:29, 23F

10/09 00:00, 4年前 , 24F
我訂的第二級車,輪組升cadex,sram缺延到11月到貨
10/09 00:00, 24F

10/10 17:19, 4年前 , 25F
借問一下 現在碳纖維車大家都等多久? 上禮拜問 要
10/10 17:19, 25F

10/10 17:19, 4年前 , 26F
明年八月才會到車
10/10 17:19, 26F

10/11 11:04, 4年前 , 27F
上面都說對了,價差就在變速系統跟搭載的功率計。
10/11 11:04, 27F
文章代碼(AID): #1XNklOG3 (bicycle)
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