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[心得] 公路車三盤改小微心得

看板bicycle (單車 腳踏車)作者 (發謎康)時間4年前 (2022/03/20 11:57), 編輯推噓5(5推 0噓 5→)
留言10則, 6人參與, 最新討論串1/1
Giant Defy 2014 原大盤50/39/30改為48/39/26 齒片從國外購得 重量： 50T 107g-->48T 80g 30T 84g-->26T 27g 總共減輕84g 若搭配密齒比小飛輪整車還能再輕量化 最大飛輪上限超頻2齒到34T 最小飛輪改13T=總齒包容量超頻2齒 臨時用組合，看情況再決定是否改登山車後變 不超頻又要輕齒比得混搭一顆13-32T飛輪用 微調下前變可以正常變速 陽明山馬場陡坡測試，這段比西進武嶺末段還陡 中等腳力輕量級騎士+輕量化輪組+4Kg零件(貨架、漢堡箱...等) 最輕齒比26/34 能穩住迴轉速70以上 時速至少6.5Km/h 均速至少7.0Km/h 呼吸體感上屬於中喘程度 西濱大順風最重齒比只會用到50/13的組合 大盤-->郊區、河濱巡航盤 中盤-->市區走走停停+上下路橋主力盤 小盤-->爬山專用盤 若要登山車齒比的前三盤+700C 直接找休閒平把公路車或旅行彎把公路車最快 登山車三盤在市區要頻繁切大中盤 -- https://i.imgur.com/wugXrnd.jpg
-- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 150.116.210.76 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/bicycle/M.1647748661.A.474.html
推
03/20 21:58, 4年前 , 1F
46/30搭配11-36齒比涵蓋範圍也不錯，可以參考看看
03/20 21:58, 1F
推
03/21 12:03, 4年前 , 2F
推一下樓上的搭配
03/21 12:03, 2F
推
03/21 17:26, 4年前 , 3F
46/30聽說前變不好條 請問一樓有遇到嗎
03/21 17:26, 3F
→
03/21 17:49, 4年前 , 4F
我最近剛換46/30，是真的在車店搞了一段時間
03/21 17:49, 4F
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03/21 17:50, 4年前 , 5F
現在切大盤上鍊也是有點不順，有空再回去調整
03/21 17:50, 5F
推
03/21 21:15, 4年前 , 6F
我是105前變搭配GRX，大變小盤很快，小切大稍微慢一
03/21 21:15, 6F
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03/21 21:15, 4年前 , 7F
點，但可以接受，畢竟爬山不太會頻繁切換
03/21 21:15, 7F
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03/22 08:52, 4年前 , 8F
46/30一定要裝角度墊片才會順
03/22 08:52, 8F
推
03/28 21:44, , 9F
我用Redia46/30騎超過三年時間，覺得跟原本6800大盤
03/28 21:44, 9F
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03/28 21:44, , 10F
比差異極小
03/28 21:44, 10F
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