Re: [問題] 最初階公路車換零件價格

看板bicycle (單車 腳踏車)作者 (白馬~~馬力夯.....@@)時間2年前 (2022/07/22 21:51), 2年前編輯推噓25(25024)
留言49則, 25人參與, 2年前最新討論串5/8 (看更多)
看到這種自行車收費問題,總是會忍不住出來嘴一下。 學生時代在自行車店混,會幫忙老闆修車,應付一些國中生。 出社會後,在自行車店工作過一陣子, 會修幾十萬的自行車,同時也會修一些缺乏照顧的通勤車。 這幾年,都在做自行車維修方面的教學,對於技術工時的觀念,又有新的感想。 技術工時,除了花錢買專業人員的技術外, 同時也包含了維修的場地,還有專業的工具。 喜歡DIY的人,往往為了處理某些狀況,買了專業工具,卻很可能只用過那一兩次。 真的常常DIY的朋友,工具的花費很可觀。 像我朋友他家還住頂樓加蓋,修個車先搬一趟,練身體。 另外常見的就是選材,自行車材料的選用,水很深。 現在網路上的自行車零件和材料很多,價差非常大。 事實上,很多自行車店買的車料,價格都還比網路上要高。 我曾經在教學採購時,曾經試著買過一批便宜的車料,品質真的很糟。 變速和煞車外管,非常容易破皮。變速管線頭,常常破裂開花..... 當年我在阿綸師傅底下做事,材料用的都算好,真的沒有想過車料可以糟到這種地步。 車料,真的完全不起眼,一般人也不太容易分辨優劣。 實際安裝使用,車子的水準差距很可怕。 工時,場地,工具,材料選擇,技術和經驗.....很多細節,難以向外人表達。 就算同時具備了上述的要點,人和人之間的互信,這個是最難解的。 我當年維修,技術沒有師父好,也沒有師兄動作俐落。 然而會有幾個車友,會指定我修車,那怕是他們知道我的動作很慢。 這種彼此信任,又更難得了。 修車修到最後,真的是一種修行。 ===== 我曾經試過把很車況很糟的通勤車,花很多時間想要弄好。 師父問我說,花這麼多時間弄,你要怎麼和客戶收錢呢? 花很多時間弄好,工時很長,收足工錢..... 客人可能嫌貴,畢竟是一台原價4000元的車而已,收個七八百元,其實很可觀。 (這還是15年前的事情,當時最低工資比較低) 但如果為了自己身為職人的自豪,把車子弄到很好, 這樣我一天根本做不到幾台車,要如何生活? 自行車,這是一項需要大量細節重視,才能雕出好車的行業。 大部分的車店,都在找時間和效率的平衡。 這邊說的還是比較重視車況的運動自行車。 如果是一般的通勤用自行車,根本沒有辦法討論上面的議題。 ===== 我不知道為什麼,往往每天使用的通勤自行車, 接觸時間很長,但大部分的通勤車車況都很糟。 我要忍受長時間使用這台通勤車,這會讓我心情很不好。 我收了一台朋友的舊車架,買了一些二手零件,外觀不起眼的8速套件。 但我用上了整車份的不銹鋼平滑線,品牌變速煞車外管。 耐用的環島防刺胎,退役的V夾輪組,不鏽鋼的菜籃..... 讓我有一台還不錯的通勤車騎,而且任意放在路邊,不會擔心被偷。 材料錢我就花了好幾千,用了10年,風吹日曬還能保持一定車況。 但我這樣的人真的太少了。 以前台大校方賣的通勤車,500元一台。 爆個胎,我換胎要收個300元,就很難收了。 更不要提什麼斷鍊條,B.B壞掉,輪組斷鋼絲.....這種更難處理的維修。 對了,真正的魔王,所有自行車維修的噩夢。 全鏈蓋,鼓煞,淑女車後輪爆胎。 你在台北市,這種狀況要換胎,500元都不見得有人想幫你換。 沒有維修人員敢保證,拆卸過程中,會不會有其他東西壞掉。 最後就是錢收不到,很可能還要到賠給車主。 營業是有風險的,和負責任的店家往來,算是買保險。 ===== 回到原來的討論案例。 我在自行車業從業期間,遇過太多質疑我收費的人。 對於學生,我真的會比較耐心解釋。 一方面,學生經濟不太寬裕,確實花錢比較小心。 另一方面,學生缺乏社會經驗,真的不清楚各行各業的運作,還有經營的風險。 我們這些大叔都年輕過,以前我也是遇到很多前輩照顧, 現在是我們試著把經驗和想法留給年輕人,給大家參考。 你不見得認同,但這都是親身的經驗分享,是一種真實。 討論收費..... 這個收太貴,一定黑店。 or 嫌貴你不會自己弄喔! 其實大家都流於表面,很容易激起不愉快的情緒。 有機會的話,大家真的試著動手做,去理解維修人員的困難。 互相理解,才會體諒。 遇到真正可以信任的店家,才會知道珍惜。 我相信店家有好客戶支持,也會全力以赴處理車子。 這樣才會有更好的消費環境。 ===== 不知不覺,當年蹲在阿綸店裡修車,已經是15年前的事了。 我還是很懷念店裡的氣氛,車友的支持。 希望所有的自行車店老闆,都可以快樂經營下去,你們都比我堅持,加油。 -- 事情懂得多 自然有方法~~~~~ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.161.99.68 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/bicycle/M.1658497889.A.EC1.html ※ 編輯: ddar (1.161.99.68 臺灣), 07/22/2022 21:52:25

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推,我也不會去質疑工錢,報價可以就做,不行就不
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做,交易不成仁義在。
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說到淑女車內胎,有時候心情不好我都會說,我剛好沒
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有這尺寸的,請她去巷口的捷安特……
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幫推!
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真的有幾個老闆跟我說過真的很不喜歡修淑女車XDD
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DIY跟車培養感情巡車況,尤其把帶很好玩(手法先熟悉
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確實,出社會以後該給的就會給的更大方。希望自己
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不要領低薪但卻又慣老闆的心態在做事
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修這些生鏽通勤老車就各種花式滑牙or斷螺絲,真心崩
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會DIY的車友,如果去車行報到通常錢都掏得滿乾脆的
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因為DIY過,所以知道施工的辛勞
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因為淑女車和賣場車是世界難修的,光是公差問題就
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很難解。更別說是那種鏽到爛掉的,能搞得定的都是
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高手。相比之下那些非特規的公路車款相對容易很多。
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講一堆…說穿了就是價格先講好,交易本來就是你情我
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願,至於職業道德那是最基本的,什麼職人精神都是多
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的,那只是台灣太多劣質車行,這些人根本不尊重自己
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的工作。
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通勤車就不用幫他修了吧 都已經沒有修的價值一堆人
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07/23 06:14, 2年前 , 26F
當寶實在無言
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淑女車換後輪光想到就想閃人,如果是舊車更…
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07/23 09:59, 2年前 , 28F
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我也覺得騎自行車都該學會diy 才會重視工錢跟服務
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的概念 台灣真的各行各業都cost down人力太久了
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雖然自己不是常跑車店的人 全車都自己來 但該給就是
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07/23 12:17, 2年前 , 32F
給 要不然就自己動手 店家相對品質也會更提升
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07/23 12:39, 2年前 , 33F
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07/23 13:01, 2年前 , 34F
淑女車族群又常常是不認為這點工要花很多錢的族群
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07/23 13:05, 2年前 , 35F
我也是會自己弄一台不錯的通勤車的人,理由和白馬一
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07/23 13:05, 2年前 , 36F
樣,有一台低調好騎的車不是很棒嗎 哈哈
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07/23 14:26, 2年前 , 37F
推白馬大,也推尊重專業…
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07/23 16:42, 2年前 , 38F
推白馬大~~
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07/23 22:25, 2年前 , 39F
本文值得推
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07/24 11:33, 2年前 , 40F
推!自己手工過,才會知道維修的難度。但出社會後
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,錢真的掏得很乾脆哈哈
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07/24 12:39, 2年前 , 42F
所以手工最好的店總是被訂滿滿的
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07/24 14:50, 2年前 , 43F
黑店還是有的,不是所有的店家和你一樣。有疑問上
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網問問沒有問題,不要貴就認為是黑店就好。當然也
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不能以尊重專業為由叫消費者吞下任何開價。我認同大
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家都應該試試DIY,這樣就會知道收費合不合理了。學
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生時代認為收費太貴是因為學生沒錢有時間,可以慢慢
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自己搞;出社會後改觀是因為時間變少了錢變多了,
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07/24 14:50, 2年前 , 49F
自己的時間變貴了當然錢就付得爽快
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文章代碼(AID): #1YsgjXx1 (bicycle)
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