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[問題] 想挑重量輕的公路車?

看板bicycle (單車 腳踏車)作者 (昀芯超正)時間1周前 (2024/04/27 11:54), 編輯推噓44(44推 0噓 45→)
留言89則, 40人參與, 1周前最新討論串1/2 (看更多)
現在捷安特官網上的公路車 重量的相關數據已經被拿掉 就寫說請洽各大門市 我自己是在看propel那台78800 重量是8.7公斤 我現在手邊在騎的舊車這台大概有10公斤.. 我沒騎過所謂很輕的車子 只看到各大社團大家在說 6.7公斤的車子就算蠻輕了 直營店的店員告訴我 捷安特的車系中 沒有10萬元 沒辦法買到那種7公斤的車子 但我的預算真的不行 怎麼捏都不行 請問大家 在我認知裡面 車子要輕好像是車架 再來是輪組 如果說買了一台8公斤的車子日後要更輕 是不是換輪組就好了 還是說8公斤的車子其實就夠騎 多練練自己的腳力就好(我是大肉腳) 還請版上前輩指點 感謝 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.53.163.194 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/bicycle/M.1714190065.A.236.html
推
04/27 11:59, 1周前 , 1F
碟煞年代，6.7kg不是蠻輕，而是很輕了吧
04/27 11:59, 1F
→
04/27 12:00, 1周前 , 2F
然後預算不夠 沒必要追求7公斤這個數字啦
04/27 12:00, 2F
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04/27 12:01, 1周前 , 3F
先用預算內的車練出腳力與確認有興趣 想再繼續深
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04/27 12:01, 1周前 , 4F
入公路車領域再來考慮換車吧
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04/27 12:03, 1周前 , 5F
假設你60公斤，8公斤的車跟7公斤的車跟你的系統總
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04/27 12:03, 1周前 , 6F
重只有1.5%的差異喔
04/27 12:03, 6F
推
04/27 12:04, 1周前 , 7F
要先騎重一點的才知道輕在哪XD
04/27 12:04, 7F
推
04/27 12:07, 1周前 , 8F
給你參考，我第一台公路車是10公斤的捷安特Defy 3
04/27 12:07, 8F
推
04/27 12:14, 1周前 , 9F
減少騎行阻力各種意義上最有 CP 值的是身體減重。
04/27 12:14, 9F
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04/27 12:14, 1周前 , 10F
若真的想試換設備，也可以從輪胎開始
04/27 12:14, 10F
推
04/27 12:20, 1周前 , 11F
10萬 7公斤算是超輕的等級了吧
04/27 12:20, 11F
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04/27 12:36, 1周前 , 12F
二手c夾車
04/27 12:36, 12F
推
04/27 12:39, 1周前 , 13F
10萬大概要找二手的才有7公斤
04/27 12:39, 13F
推
04/27 12:41, 1周前 , 14F
真的要輕就買C夾
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04/27 12:41, 1周前 , 15F
但你比對過就會發現重量體感其實沒那麼明顯 倒是煞
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04/27 12:41, 1周前 , 16F
車手感很顯而易見
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04/27 12:44, 1周前 , 17F
轉動件減重效果不只重量
04/27 12:44, 17F
推
04/27 12:50, 1周前 , 18F
沒錢就買二手，7以內幾乎要全一級
04/27 12:50, 18F
推
04/27 13:07, 1周前 , 19F
7以內至少抓30w吧
04/27 13:07, 19F
推
04/27 13:07, 1周前 , 20F
8.7很輕了好嗎
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04/27 13:09, 1周前 , 21F
我的鋁合金之王cannondale CAAD12 我都覺得很輕了
04/27 13:09, 21F
推
04/27 13:15, 1周前 , 22F
買來內外胎改一改就夠輕了
04/27 13:15, 22F
推
04/27 13:21, 1周前 , 23F
一般成車八公斤不算重，七是另一個等級。至於6.5以
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04/27 13:21, 1周前 , 24F
下，我算過差不少少一克平均要花100元…
04/27 13:21, 24F
推
04/27 13:23, 1周前 , 25F
另外上面D大說的是對的，轉動件減重效果和你身體同
04/27 13:23, 25F
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04/27 13:23, 1周前 , 26F
重量減重效果差很多，雖然大家都愛說減重一公斤比
04/27 13:23, 26F
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04/27 13:23, 1周前 , 27F
較快…
04/27 13:23, 27F
推
04/27 13:26, 1周前 , 28F
人50公斤+車16公斤 vs 人60公斤+車6公斤，請選擇
04/27 13:26, 28F
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04/27 13:28, 1周前 , 29F
mobile01 有一篇後面自己改到很輕的可以看看差多少
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04/27 13:28, 1周前 , 30F
錢
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推
04/27 13:28, 1周前 , 31F
別太誇張了.能7.5KG左右就差不多了
04/27 13:28, 31F
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04/27 13:29, 1周前 , 32F
就是買台有電變的來騎.以後再換輪
04/27 13:29, 32F
推
04/27 13:30, 1周前 , 33F
捷安特最輕就是TCR也剛改款，十萬內改輪組一定可以
04/27 13:30, 33F
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04/27 13:30, 1周前 , 34F
到7字頭，如果是肉腳7.8跟6.8公斤可能差距不會太多
04/27 13:30, 34F
推
04/27 13:34, 1周前 , 35F
買c夾可以超級輕喔
04/27 13:34, 35F
推
04/27 13:38, 1周前 , 36F
輪子.外胎.內胎.座墊.其它就沒甚麼好偷輕了
04/27 13:38, 36F
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04/27 13:38, 1周前 , 37F
04/27 13:38, 37F
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04/27 13:39, 1周前 , 38F
而且有些人的重量是不含 踏板= ="..不覺得很搞笑嗎
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04/27 13:39, 1周前 , 39F
沒踏板 怎麼騎啊~~~
04/27 13:39, 39F
推
04/27 13:42, 1周前 , 40F
那就買khs或泡麵車等級的再換個碳纖維輪組
04/27 13:42, 40F
推
04/27 13:43, 1周前 , 41F
因為成車踏板非規格品，誰知道你要用那家踏板，那
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04/27 13:43, 1周前 , 42F
間的卡踏…
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推
04/27 13:45, 1周前 , 43F
有些組車的也沒裝啊= ="常常看到少踏板的
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04/27 13:46, 1周前 , 44F
碟煞車的話 碟盤也能偷重量.但是不要太輕 容易變形
04/27 13:46, 44F
推
04/27 13:47, 1周前 , 45F
04/27 13:47, 45F
推
04/27 13:48, 1周前 , 46F
不是其他沒有什麼好偷輕，是預算讓你決定其他組件要
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04/27 13:48, 1周前 , 47F
不要偷輕…
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推
04/27 13:50, 1周前 , 48F
以前C夾要偷輕，一個EE的夾器一萬多就噴了
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04/27 14:08, 1周前 , 49F
有多少預算做多少事，碟煞車輪組可以買二手
04/27 14:08, 49F
推
04/27 15:04, 1周前 , 50F
giant重量可以看日本官網，日本官網詳細很多
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04/27 15:05, 1周前 , 51F
另外如果你追求的是輕 那要看TCR系列 不是PROPEL
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推
04/27 15:13, 1周前 , 52F
先看你的騎乘路線，平路多還是山路多，平路多或訓練
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04/27 15:13, 1周前 , 53F
台，輕重差異不大。
04/27 15:13, 53F
推
04/27 15:16, 1周前 , 54F
到後來會發現重量是社交用，獨騎根本不重要
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04/27 16:16, 1周前 , 55F
問就是捏
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04/27 17:11, 1周前 , 56F
反正預算就這樣先買8公斤的練到卡關了再換輪組
04/27 17:11, 56F
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04/27 19:29, 1周前 , 57F
碟煞只要7字頭就算輕了 初中階8字頭正常
04/27 19:29, 57F
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04/27 20:08, 1周前 , 58F
你不介意小廠牌的話 krex9萬初不含踏板水壺架7.3kg
04/27 20:08, 58F
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04/27 20:09, 1周前 , 59F
合理一點先騎 哪天有錢一次到頂組最輕
04/27 20:09, 59F
推
04/27 21:36, 1周前 , 60F
HASA+KC150不知道有沒有7公斤多，但也是要九萬多
04/27 21:36, 60F
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04/27 21:52, 1周前 , 61F
買二手C夾一級車 隨便都有
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04/27 21:53, 1周前 , 62F
如果剛騎車 車重還真的完全不重要
04/27 21:53, 62F
推
04/27 22:27, 1周前 , 63F
我體感覺得可以壓在8公斤下即可，不用過度追求輕量
04/27 22:27, 63F
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04/27 22:27, 1周前 , 64F
化。反而輪組跟輪胎必須斤斤計較
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04/27 22:31, 1周前 , 65F
車重一公斤=體重十公斤,斤斤計較是有道理的
04/27 22:31, 65F
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04/27 23:39, 1周前 , 66F
不是獨騎 還是一次到頂 以免自卑
04/27 23:39, 66F
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04/27 23:56, 1周前 , 67F
對新手來說，6.8kg跟8kg的車除了扛車有差外，騎起
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04/27 23:56, 1周前 , 68F
來應該差異不大，上不去的坡一樣上不去，平路會開
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04/27 23:56, 1周前 , 69F
掉的強度一樣會開掉。如果沒有預算限制當然推薦一
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04/27 23:56, 1周前 , 70F
次到頂，至少在喝咖啡時車子看起來比較帥。
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→
04/28 00:01, 1周前 , 71F
簧下減1%比簧上減1%還多
04/28 00:01, 71F
推
04/28 00:41, 1周前 , 72F
我的車不含踏板車架龍頭 有把握5kg以下
04/28 00:41, 72F
推
04/28 01:39, 1周前 , 73F
找二三線電變碟煞, 之後換輪組即可
04/28 01:39, 73F
推
04/28 03:50, 1周前 , 74F
如果預算無上限現在的確滿適合攻頂的 12速電變出沒
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→
04/28 03:50, 1周前 , 75F
多久 短期內應該不會出13速
04/28 03:50, 75F
推
04/28 07:35, 1周前 , 76F
1.選外型喜歡的2.車手減肥，這樣最省錢XDD
04/28 07:35, 76F
推
04/28 09:15, 1周前 , 77F
輪組跟tpu內胎，至少二級套件，大盤飛輪碟盤個別零
04/28 09:15, 77F
→
04/28 09:15, 1周前 , 78F
件挑一下重量，剩下的小零件重量稍微計較一下，蠻容
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→
04/28 09:15, 1周前 , 79F
易7公斤內的
04/28 09:15, 79F
推
04/28 22:02, 1周前 , 80F
TCR比PROPEL輕一些，可先買AD2等級來升級輪組。騎
04/28 22:02, 80F
→
04/28 22:02, 1周前 , 81F
乘一段時間等零件尺吋比較確認後，再升級零件。
04/28 22:02, 81F
→
04/28 22:02, 1周前 , 82F
騎乘姿勢，安全帽，衣服合身度帶來的空力效益可能
04/28 22:02, 82F
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04/28 22:02, 1周前 , 83F
比空力車架更顯著
04/28 22:02, 83F
→
04/29 10:17, 1周前 , 84F
買C夾2手先玩看看!
04/29 10:17, 84F
推
04/30 07:30, 1周前 , 85F
富士山登山賽看到日本人把坐墊拆掉，這樣就輕了XD
04/30 07:30, 85F
推
04/30 08:37, 1周前 , 86F
回60樓，Hasa車架滿重的，RSX M號配Hyper d33,其他
04/30 08:37, 86F
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04/30 08:37, 1周前 , 87F
原廠，還要8.2左右，換個外胎+tpu才會進7字頭
04/30 08:37, 87F
→
04/30 08:39, 1周前 , 88F
忘了說是配105 di2
04/30 08:39, 88F
推
04/30 09:51, 1周前 , 89F
FB廣告看到 DIZO的十萬內 七點多公斤
04/30 09:51, 89F
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