[閒聊] 狂人日誌新影片 新手上風櫃不落地

看板bicycle (單車 腳踏車)作者 (唐牛才是食神)時間1周前 (2024/05/07 01:43), 編輯推噓65(65072)
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https://youtu.be/KLHilx3sLzw?si=yv_LpqomC6StEL1u
這頻道是四輪主題 偶爾穿插機車 總之就是個內燃機+有輪子的交通工具都是守備範圍 這集雖然是車架業配 但是內容主題還是不錯 主持人Vincent挑戰新手兩個月內上風櫃不落地 內容滿有趣的 還有請一個漂亮女教練 可能是Vincent跟我年紀差不多 目標也跟我一樣想挑戰風櫃不落地 訓練的進度與場地也幾乎跟我相同 所以我看的津津有味 一樣是新手就先從河濱開始騎 然後上劍南路首練爬坡 (但是我是從至善路那頭上去) 接著去中社挑戰不落地 我大概十幾年前台灣單車熱的時候有跟同事一起去騎過 大概第三個彎就抽筋回家了 去年開始有持續在騎車的情況下 才晚了十年第一次完成中社不落地。 影片最後完成風櫃嘴不落地。 這個我到現在都還做不到 我總共騎了三趟 都是從楓林橋開始算3.5km處那個連續緩坡中間一定要停 我看大家說爬坡要維持迴轉速 問題是那個上坡我都是蛇型狀態前進了 要維持迴轉速根本天方夜譚 影片內容還滿有趣 也很喜歡這種跨界挑戰的影片 我看底下有人說他騎的車要2、30萬當然好騎 真的車有差這麼多嗎? ----- Sent from JPTT on my iPhone -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.224.13.246 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/bicycle/M.1715017420.A.E29.html

05/07 02:11, 1周前 , 1F
我猜你車齒比太重所以一上坡就撐不住
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05/07 05:37, 1周前 , 2F
車架字這麼多應該不到30
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05/07 05:39, 1周前 , 3F
我用膝蓋換心跳的低轉扭力騎法比較撐的住
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05/07 07:06, 1周前 , 4F
車子差很多,我朋友從捷安特二級換BMC一級,我領先
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05/07 07:06, 1周前 , 5F
的差距整個被縮短有的時候還會比他慢
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05/07 07:50, 1周前 , 6F
比另一個頻道的馮迪索強多了
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05/07 08:04, 1周前 , 7F
零壹有人實證了,騎甚麼車都沒差。(欸反串要註明)
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05/07 08:07, 1周前 , 8F
(反串結束) 車子不可能沒有差別,特別是從換到等級
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05/07 08:07, 1周前 , 9F
高好幾級的車。
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05/07 08:21, 1周前 , 10F
有34t無懦夫
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05/07 08:45, 1周前 , 11F
看過好幾個騎ubike在佛前面打卡
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05/07 08:45, 1周前 , 12F
也有看過騎老婆淑女車在涼亭
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05/07 08:56, 1周前 , 13F
UB仙人騎神掌+光圈超猛
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05/07 09:21, 1周前 , 14F
教練像年輕的鈴木保奈美
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05/07 09:29, 1周前 , 15F
車子差到5%很了不起了,95%是練不夠
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05/07 09:35, 1周前 , 16F
換輪組就差很大了,換一級車怎可能沒差......
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05/07 09:40, 1周前 , 17F
車架其實差很多
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05/07 09:48, 1周前 , 18F
閃電2024年竟然還得業配SL6?看來庫存多到滿出來
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05/07 09:57, 1周前 , 19F
爬坡最重要是體重,只要你太重,腿力就是會被大量
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05/07 09:57, 1周前 , 20F
消耗
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05/07 09:59, 1周前 , 21F
我第一台車DEFY 3,入坑一個月就風櫃嘴不落地,但
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05/07 09:59, 1周前 , 22F
是38分鐘,高迴轉慢慢龜也是上的去的啦
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05/07 10:05, 1周前 , 23F
F20JJ 34/30比公路車好爬坡
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05/07 10:07, 1周前 , 24F
700/406=1.72倍輪距,小折的34T/30T/1.72=0.65,換成
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05/07 10:07, 1周前 , 25F
公路車是34T/52T(作弊)差別是車比較重而已
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05/07 10:09, 1周前 , 26F
小徑要調整到跟公路車一樣幾何才好出力
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05/07 10:09, 1周前 , 27F
群山環繞,逆106乙,輕輕鬆鬆
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05/07 10:11, 1周前 , 28F
不然KHS小徑stack高,reach短,騎起來太休閒
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05/07 10:38, 1周前 , 29F
從一般單車換成公路車差很多 但從中低價位換成高價
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05/07 10:38, 1周前 , 30F
位公路車差距就沒那麼大了
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05/07 10:42, 1周前 , 31F
車子沒有差別那花幾十萬買車的都是些白癡了…
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05/07 10:45, 1周前 , 32F
車架大約差一罐水5-600克重量吧?
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05/07 10:53, 1周前 , 33F
換30T/36T 27%的坡照樣不落地
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05/07 11:01, 1周前 , 34F
01單車版各種反智言論超好笑的,無聊去看看笑笑也
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05/07 11:01, 1周前 , 35F
不錯。
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05/07 11:01, 1周前 , 36F
差一秒也是差,看你願意花多少錢快幾秒
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05/07 11:17, 1周前 , 37F
差的不是幾秒 是能不能不落地
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05/07 11:33, 1周前 , 38F
建議先分析一下 落地的原因是
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05/07 11:33, 1周前 , 39F
1很喘 心肺爆掉 2抽筋 3以上皆是
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還有 58 則推文
05/07 20:12, 1周前 , 98F
腰酸也有可能是核心不夠hold不住
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05/07 20:24, 1周前 , 99F
感覺是變速齒比太重,花點錢調整一下試試
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05/07 20:31, 1周前 , 100F
追求不落地很正常,等不落地轉而開始追成績,會越來
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05/07 20:31, 1周前 , 101F
越有挑戰的樂趣
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05/07 20:34, 1周前 , 102F
我猜設定跟姿勢不合
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05/07 20:34, 1周前 , 103F
想到pro在環法蘭德斯也會有落地鏡頭
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05/07 22:14, 1周前 , 104F
爬坡跟吊單槓一樣,越瘦的人越容易速成。
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05/07 22:40, 1周前 , 105F
這裡沒人是隔空fitter就不用扯姿勢座艙了 最基本的
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05/07 22:40, 1周前 , 106F
花多少時間在騎車跟齒比
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05/07 22:41, 1周前 , 107F
想當大神也是要先從小兵做起 天生神力的人應該不會
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05/07 22:41, 1周前 , 108F
問這種問題
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05/07 22:43, 1周前 , 109F
說真的講一堆不如多騎車,一個星期騎沒十小時,就用
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05/07 22:43, 1周前 , 110F
討論什麼練車。沒意義,當然天生神力除外。
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05/07 23:51, 1周前 , 111F
我是Fuji granfondo 52/36 飛輪最大34
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05/08 00:52, 1周前 , 112F
原廠大盤不是配105的CT盤嗎?
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05/08 01:04, 1周前 , 113F
一星期10小時訓練台武嶺都上的去
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05/08 07:09, 1周前 , 114F
台北離我太遠 請問這路線比從122上竹東五指山難多少
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05/08 07:26, 1周前 , 115F
體感大概是五指山的60%,五指山抖很多
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05/08 08:35, 1周前 , 116F
Nappa 我覺得跟大山背差不多
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05/08 08:35, 1周前 , 117F

05/08 10:21, 1周前 , 118F
我同一台TCR2騎15年 除了換輪組外覺得沒換車必要
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05/08 10:22, 1周前 , 119F
輪組 體重兩者改善就很有感了
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05/08 10:25, 1周前 , 120F
改善這兩個比你多花十幾萬換車有感
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05/08 10:29, 1周前 , 121F
輪組買兩三萬手編爬坡輪組就好 也不用買到什麼高檔
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05/08 10:29, 1周前 , 122F
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05/08 10:34, 1周前 , 123F
以上都只是讓你不會那麼容易放棄 最後還是要靠練
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05/08 10:35, 1周前 , 124F
我35歲中社14分 過40歲還反而進步到11分
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05/08 11:29, 1周前 , 125F
車子有差,但它並不是踩不踩的上去的主因
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05/08 11:31, 1周前 , 126F
沒有紮實練習過的話,遇到上不去的山
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05/08 11:31, 1周前 , 127F
不會因為換好車突然就變得上的去了...
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05/08 11:31, 1周前 , 128F
頂多只有前20%的路途會突然覺得變快而已
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05/08 13:01, 1周前 , 129F
01那個AXOO喔,婚禮影片放自己上電視受訪的自戀狂
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05/08 14:04, 1周前 , 130F
好奇影片中這台真的要到2-30萬?
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05/08 15:28, 1周前 , 131F
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05/08 15:30, 1周前 , 132F
不是Sworks的不用30萬啦
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05/08 15:41, 1周前 , 133F
風櫃嘴就逆上那段跟宇老前800米有拚,其他都還好
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05/08 16:17, 1周前 , 134F
換個想法 你不是落地 只是在山泉水那邊補水
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05/08 20:21, 1周前 , 135F
01那位風櫃嘴騎35分 是不是因為這樣騎什麼車都沒差
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05/09 11:43, 1周前 , 136F
blue大的車和飛輪應該是可以應付風櫃嘴,就多練一下
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05/09 11:44, 1周前 , 137F
頂多換個三萬等級的輪組就好了
05/09 11:44, 137F
文章代碼(AID): #1cEHRCuf (bicycle)
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