Re: [閒聊] 狂人日誌新影片 新手上風櫃不落地

看板bicycle (單車 腳踏車)作者 (lan)時間6月前 (2024/05/09 11:55), 6月前編輯推噓8(8020)
留言28則, 7人參與, 6月前最新討論串2/3 (看更多)
藉這個題目好奇問一下 像大家騎風櫃嘴或是其他陡坡大概都維持在怎樣的齒比跟迴轉 我用下面的這個齒比計算機 https://bicycle.0123456789.tw/ 然後大盤選34T,輪徑700/28 如果按照大家說的輕齒比高迴轉去看 抓90RPM 在不同飛輪的速度大概是這樣 24T => 16.34 km/h 27T => 14.52 km/h 30T => 13.07 km/h 34T => 11.53 km/h 然後我又去查了strava的資料 這個齒比速度對應的排名跟時間大概多少 (排名是用今年開始到現在的資料,有3730筆) (速度因為strava只有到小數一位,所以對應我都四捨五入) 11.5 km/h 31m:55s 1059 /3730 13.1 km/h 28m:14s 500 /3730 14.5 km/h 25m:21s 218 /3730 16.3 km/h 22:34s 65 /3730 參考推力的話 我今年剛好騎過兩次 一次22分尾,推4.1(260w), 16.1 km/h (大多24T, 27T) 一次24初,推3.8(242w), 15.3 km/h (大多27T, 30T) 但騎過的人大概都知道,中間有一段下坡可以搶時間 也有一些平一點的坡可以把齒比加重 但我想應該多少可以當參考 又如果考量大家都是壓縮盤,用最輕鬆的齒比跟迴轉 齒比從頭到尾1:1,然後可以維持在90轉 排名大概也有前三分之一了 不過這畢竟是短坡 如果考量到長坡,或是一次要爬升2000,甚至武嶺的 目標是完騎,一般人我想還是裝個超壓縮盤比較實在 如果都沒遇到下坡,整路上坡,而且要保持有效迴轉,大概就整路掛在34T了... ※ 引述《bluesata (唐牛才是食神)》之銘言: : https://youtu.be/KLHilx3sLzw?si=yv_LpqomC6StEL1u
: 這頻道是四輪主題 偶爾穿插機車 : 總之就是個內燃機+有輪子的交通工具都是守備範圍 : 這集雖然是車架業配 但是內容主題還是不錯 : 主持人Vincent挑戰新手兩個月內上風櫃不落地 : 內容滿有趣的 : 還有請一個漂亮女教練 : 可能是Vincent跟我年紀差不多 : 目標也跟我一樣想挑戰風櫃不落地 : 訓練的進度與場地也幾乎跟我相同 : 所以我看的津津有味 : 一樣是新手就先從河濱開始騎 : 然後上劍南路首練爬坡 (但是我是從至善路那頭上去) : 接著去中社挑戰不落地 : 我大概十幾年前台灣單車熱的時候有跟同事一起去騎過 : 大概第三個彎就抽筋回家了 : 去年開始有持續在騎車的情況下 : 才晚了十年第一次完成中社不落地。 : 影片最後完成風櫃嘴不落地。 : 這個我到現在都還做不到 : 我總共騎了三趟 都是從楓林橋開始算3.5km處那個連續緩坡中間一定要停 : 我看大家說爬坡要維持迴轉速 : 問題是那個上坡我都是蛇型狀態前進了 : 要維持迴轉速根本天方夜譚 : 影片內容還滿有趣 : 也很喜歡這種跨界挑戰的影片 : 我看底下有人說他騎的車要2、30萬當然好騎 : 真的車有差這麼多嗎? : ----- : Sent from JPTT on my iPhone -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 59.120.34.91 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/bicycle/M.1715226926.A.3E7.html ※ 編輯: langrisser19 (59.120.34.91 臺灣), 05/09/2024 11:57:40

05/09 12:04, 6月前 , 1F
短爬坡 尻大盤!
05/09 12:04, 1F
可是如果你轉速踩不上去,尻大盤的意義就是沒有意義耶 最後也只是傷害自己的腳...Orz ※ 編輯: langrisser19 (59.120.34.91 臺灣), 05/09/2024 12:08:33

05/09 12:39, 6月前 , 2F
這種不就先設定一個目標瓦數 再視當天體感調整
05/09 12:39, 2F

05/09 12:41, 6月前 , 3F
騎久也都有個固定習慣的迴轉了
05/09 12:41, 3F

05/09 13:41, 6月前 , 4F
可以穩定 90 能排前 1/3 也很合理
05/09 13:41, 4F

05/09 14:36, 6月前 , 5F

05/09 14:38, 6月前 , 6F
我大約齒比都掛在前34 + 後27或30
05/09 14:38, 6F

05/09 14:39, 6月前 , 7F
迴轉維持在90~100左右 中途有下坡跟平路的地方加
05/09 14:39, 7F

05/09 14:39, 6月前 , 8F
重齒比維持迴轉高速通過
05/09 14:39, 8F

05/09 14:42, 6月前 , 9F
打錯,迴轉應該是90~110左右
05/09 14:42, 9F

05/09 14:47, 6月前 , 10F
目前風櫃嘴騎小折都全程前大盤,後依坡度變速即可!
05/09 14:47, 10F

05/09 14:52, 6月前 , 11F
陽明山系大概剩青春嶺路,半嶺,大屯山頂需要換前小盤
05/09 14:52, 11F

05/09 14:55, 6月前 , 12F
不過也是要從最輕檔位開始練!持續練身體就會告訴你
05/09 14:55, 12F

05/09 16:24, 6月前 , 13F
我大盤是50-34、飛輪是10速11-28t,目前都還是硬幹
05/09 16:24, 13F

05/09 16:24, 6月前 , 14F
騎上風櫃嘴。
05/09 16:24, 14F

05/09 16:24, 6月前 , 15F
前四公里都是34-15(前1後5,比較陡的坡)、34-17
05/09 16:24, 15F

05/09 16:24, 6月前 , 16F
(前1後6,比較緩的坡)、50-17(平&下滑段搶時間
05/09 16:24, 16F

05/09 16:24, 6月前 , 17F
),大概到萬溪左線、右線岔路口過去的最後2公里牌
05/09 16:24, 17F

05/09 16:24, 6月前 , 18F
子就一定會力竭,最後只能34-28龜上去,迴轉也完全
05/09 16:24, 18F

05/09 16:24, 6月前 , 19F
拉不起來。
05/09 16:24, 19F

05/09 16:24, 6月前 , 20F
時間大概都能落在24分半到25半之間,但如果之後要
05/09 16:24, 20F

05/09 16:24, 6月前 , 21F
繼續加碼,我應該就會超遜XD,沒辦法再靠爆發力亂
05/09 16:24, 21F

05/09 16:24, 6月前 , 22F
騎。
05/09 16:24, 22F

05/09 16:24, 6月前 , 23F
這篇資訊對我非常實用,非常謝謝。下次會試試看調
05/09 16:24, 23F

05/09 16:24, 6月前 , 24F
整以34-25、34-28為主,然後盡可能拉高轉速去騎。
05/09 16:24, 24F

05/09 16:38, 6月前 , 25F
*打錯:陡(1對7,34-19)、緩(1對6,34-17)
05/09 16:38, 25F

05/09 19:51, 6月前 , 26F
我上風櫃嘴15分鐘而已,真是太嫩
05/09 19:51, 26F

05/09 19:51, 6月前 , 27F
我是指騎摩托車
05/09 19:51, 27F

05/10 09:02, 6月前 , 28F
我還在用39對19,慢就是了
05/10 09:02, 28F
文章代碼(AID): #1cF4akFd (bicycle)
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