Re: [分享] 鄭宗哲：一日北高應該是沒有下次了謝謝

看板bicycle (單車腳踏車)作者ddar (白馬~~馬力夯.....@@)時間1小時前 (2025/11/22 17:33)推噓3(3推 0噓 3→)

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看到這個討論，忍不住發個文刷一下存在感。沒報名的自行車挑戰活動，可以亂入參加嗎?? 先說我個人的結論，沒有封閉交管的活動，使用開放道路亂入活動，真的合法。但合法不見得合理，這並不是一個值得鼓勵的行為。我個人在演講時，常把事情分成幾個象限討論。合法，合理，不合法，不合理。合法且合理，這種事儘量做。不合法且不合理，完全是沒必要的。剩下兩個比較值得思考的....合法不合理，不合法但是合理。不合法但合理，這個我在自行車店工作時常常遇到。明明零件裝配合乎原廠規範，但裝起來就是有問題，技師會違反原廠規範安裝，已達成自己的標準。合法但不合理呢?? 我們先撇開法律和規定，因為法規和規定，往往趕不上社會的變動。單純講合理性，這個合理性，又分為，個人性的合理，還有群體的合理。某些很個人化的合理，會對群體造成風險。群體化的合理，往往又會壓制個人的意志。身為一個四十多歲的中年人，對這些感觸尤其深刻。自行車的比賽和活動，一直以來都是規定非常鬆散，且執法不嚴格，有很多模糊解釋的空間。 ex.環法比賽 20世紀初的環法賽，選手只有規定要經過的檢查點和村莊，中間選手要怎麼騎，真的沒有辦法規定。比賽路途長，不可能沿途監視，雖說是個人比賽，但也是有合作的狀況。不管是互相擋風，或是外力介入維修。為了保持清醒，多騎一點時間，食用興奮劑，也很常見。連世界著名的環法賽都如此了，又怎麼能寄望台灣辦的小小活動。在30歲以前常常參加各種自行車活動，付費參與，得不到心中想要的活動品質。那時候車友也會說，不然下次不報名好了，反正路是大家的，就一起騎就好。有這種想法的很多，站在一個單純騎車的愛好者來說，反正合法，只要我不用活動的服務和補給就好。聽起來很OK，是嗎?? 有次聊到這個，一個常常辦自行車比賽的朋友草哥這樣問我..... 草哥車友他說，今天辦活動，如果有個未報名亂入的車友，騎車受傷了。請問一下，你覺得主辦單位要不要救治這位未報名的亂入車友呢??? 這個問題真的問倒我了，於是幾個朋友七嘴八舌的討論各種狀況..... 車友A表示，他沒付錢報名，本來就該為自己行為負責，出意外他自己承擔。主辦單位沒有責任義務去幫這種亂入的人。草哥又問，可是亂入車友輪車擋風摔車，一群人摔，大家都有報名，只有他沒報。活動救助組到現場，大家都救呀，可以丟著那個人嗎?? 車友B表示，主辦單位幫他叫救護車就好了，這樣很好了吧?? 草哥說，今天不幫忙，主辦單位會一定被講不盡人情。(雖然主辦單位合法) 但幫了，救助責任就會變成主辦單位的。如果媒體報導標題是這樣寫的，XXX自行車活動意外，多人送醫傷重。受傷最重的是那個沒報名的，結果媒體不講，未來申請路權，各縣市警察局考量到風險，最好的辦法就是不給路權。草哥說，他知道很多人沒報名亂入活動，覺得沒問題。但他說，主辦單位真的很怕這種人。當時，我可以理解主辦單位的難處，可是一直到我真正協助朋友辦比賽後，我才深刻體會到草哥說的話。我這幾年有參與協辦的自行車活動，多半是極限單車和越野車的活動。也救助過沒報名，合法亂入的車友。這些人對主辦單位來說，就是不定時的炸彈，責任歸屬很麻煩。套句超級八越野賽主辦人卡夫哥的話，大家活動期間騎車爽得要死，可是他卻一直提心吊膽的擔心有人出事。某次超級八活動，三條路線請了3台救護車，山上摔了3個人，2個沒報名的。當3台救護車都送人去醫院，卡夫哥在山下一直祈禱，拜託在救護車回來之前，大家都平安別出事。你跟我講亂入參加活動合法，路是大家的。不用活動資源，就算出事我也自己負責，我真的尊重。但就問一句，其他人真的有辦法見死不救嗎?? 主辦單位見死不救，合法但很不合理吧?? ----- 合法但不合理，這種事情常常出現在日常生活中。以前車友就算要亂入自行車活動，頂多也是自己去，不會大聲張揚。如果這個人名人，特別拿出來講，就更沒意思了。我有名又有影響力，應該更守規矩，別帶給別人麻煩吧?? 這就是為什麼我個人認為，沒有封閉交管的活動，使用開放道路亂入活動，真的合法。但合法不見得合理，這並不是一個值得鼓勵的行為。出社會後，真的支持是出錢出力，而非來佔便宜。 ----- 啊~ 現在是他有出事要主辦單位救了嗎?? 對，你說的都對，歡迎亂入。 https://images.plurk.com/4CkFvQwwGNHJe0cUkU6Tzn.jpg

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