[閒聊] 巨大跟美利達

看板bicycle (單車 腳踏車)作者 (oo)時間2月前 (2025/12/28 12:02), 編輯推噓90(900123)
留言213則, 58人參與, 1年前最新討論串1/2 (看更多)
剛剛在隔壁版看到一篇文章 說 巨大跟美利達為什麼兵敗如倒 台灣之光 腳踏車的護國神山 在歐美如神一般的存在 結果這幾年獲利一直萎縮 股價跌破百 各位知道為什麼嗎 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 39.9.163.241 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/bicycle/M.1766894576.A.878.html

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因為當年成功模式被中國整套抄去用,現在車架、輪組
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、變速,還有一些有得沒得周邊配件,中國都可以實現
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全自製,只要中國把品牌做起來,台灣自行車雙雄就可
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已準備下台一鞠躬。
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12/28 12:28, 2月前 , 5F
單純就是疫情結束大家有其它活動可以玩,不騎單車了
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12/28 12:32, 2月前 , 6F
有興趣可以研究雙雄股價,自從中國喜德盛宣布進軍三
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大賽後,雙雄股價就兵敗如山倒。
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12/28 12:39, 2月前 , 8F
中國本來是不屑這一塊,金額太小,沒想到共享單車
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12/28 12:39, 2月前 , 9F
累積下的實力讓他們能夠轉型做這一塊
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12/28 12:40, 2月前 , 10F
騎了10年的公路車 換過近10台車
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12/28 12:40, 2月前 , 11F
今年第一次入手大陸品牌 騎了半年用料紮實 剛性佳
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CP值又高 要品牌找歐洲 要CP值找對岸牌 雙雄就
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卡在中間
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12/28 12:59, 2月前 , 14F
巨大、美利達股價退回13年前,出口連3年衰退...台灣
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12/28 12:59, 2月前 , 15F
自行車王國能再起? 這篇吧?
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12/28 13:00, 2月前 , 16F
中國、電動車。就這樣
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12/28 13:03, 2月前 , 17F
特斯拉還可以用FSD當作護城河,不怕中國電動車的內
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12/28 13:03, 2月前 , 18F
捲攻勢,但雙雄的自行車有什麼護城河?
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12/28 13:07, 2月前 , 19F
公司行政決策太古板.太慢。小BUG到下一代都不一定
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改掉,每一年就只有改新色… 像迪卡儂等產品定價搭
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12/28 13:07, 2月前 , 21F
配靈活度就聰明得多還默默更新了直鎖式吊耳。一般
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人產品印象的紅利不知道還能吃多久?
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12/28 13:09, 2月前 , 23F
的確 他們次級碳纖維剛性給的不夠好 騎過歐美的車
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12/28 13:09, 2月前 , 24F
我只能說回不去了 不過我覺得捷安特品牌光環還是
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12/28 13:09, 2月前 , 25F
在 因為大部分人都只知道捷安特 中國牌車品牌價值
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12/28 13:09, 2月前 , 26F
要上來沒那麼快 但周邊配備 譬如燈具 已經好幾個都
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12/28 13:09, 2月前 , 27F
上來了
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12/28 13:14, 2月前 , 28F
中國市場大工資低要怎麼比
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12/28 13:44, 2月前 , 29F
塗裝醜
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12/28 13:44, 2月前 , 30F
中國之前共享單車時代,就說要併購捷安特了
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12/28 14:44, 2月前 , 31F
所有單車品牌都兵敗如山倒吧
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12/28 15:10, 2月前 , 32F
就像華碩在手機的現況一樣 品牌買蘋果 CP值買陸機
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12/28 15:28, 2月前 , 33F
人家有免洗的碳纖維研磨工人,台灣拿什麼比?
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12/28 15:28, 2月前 , 34F
跟手機不一樣, 現在是全球單車產業都普遍崩盤
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12/28 16:07, 2月前 , 35F
b站中國的單車店慘到不行,就說是社交解封後不騎車
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12/28 16:23, 2月前 , 36F
對岸最嫌棄捷安特的地方就是愛減配
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12/28 16:24, 2月前 , 37F
同樣價格別人105,捷安特就是TIAGRA
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12/28 16:24, 2月前 , 38F
別人已經上桶軸了,捷安特還在快拆。
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12/28 16:25, 2月前 , 39F
之前在FB看到捷安特的工廠影片,貼碳布的產線員工
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還有 134 則推文
12/30 19:46, 2月前 , 174F
起擁有
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12/30 20:17, 2月前 , 175F
跑步便宜很多吧
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12/30 20:22, 2月前 , 176F
它們跑鞋也在崛起
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12/30 22:27, 2月前 , 177F
穿國軍白豹就能跑,一雙500有找。
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12/30 23:18, 2月前 , 178F
跑量很大的 那種專業一點的跑鞋也是很貴吧? 尤其
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12/30 23:18, 2月前 , 179F
有碳底的 買多也是很燒錢的 但我有看到有阿伯 每
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12/30 23:18, 2月前 , 180F
天赤腳在河濱跑步
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12/30 23:42, 2月前 , 181F
幹嘛碳底買多?
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12/30 23:42, 2月前 , 182F
真要省錢就一雙跑到爛才買下一雙
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12/31 08:07, 2月前 , 183F
自己不長進,就別怪別人太長進。
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12/31 09:56, 2月前 , 184F
跑步花沒幾個錢,沒常駐4分速,不用買競賽碳板,一般人
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12/31 09:56, 2月前 , 185F
跑量最多月300k,一雙2700的boston 13夠撐3個月,月30
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12/31 09:56, 2月前 , 186F
0k撐半年之後就會受傷停跑了
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12/31 10:36, 2月前 , 187F
樓上不要這麼血淋淋XD
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12/31 12:20, 2月前 , 188F
一雙2700一年算跑掉2雙就好, 一年5400 10年5萬4
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12/31 12:20, 2月前 , 189F
,可以買一台入門級的車了 XD 我是覺得任何嗜好
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12/31 12:20, 2月前 , 190F
到一定程度都算花錢的
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12/31 12:21, 2月前 , 191F
我有親戚為了減肥 跑步跑得很勤 結果把膝蓋跑到受
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12/31 12:21, 2月前 , 192F
傷了 後來就真的不跑了 也沒辦法再跑了 有受傷真的
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12/31 12:21, 2月前 , 193F
要休息
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12/31 13:12, 2月前 , 194F
跑步啊…(蜈蚣症患者大喜)
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12/31 13:44, 2月前 , 195F
呃...其實我一年花兩萬買鞋,一雙都沒磨平
12/31 13:44, 195F

12/31 13:46, 2月前 , 196F
不過在單車上花的錢遠大於兩萬/年
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12/31 14:11, 2月前 , 197F
自行車產業就傳產啊 做不了品牌價值就只能跟對岸比
12/31 14:11, 197F

12/31 14:12, 2月前 , 198F
價錢 結果價錢也比輸 那就只能去吃屎啦
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12/31 14:12, 2月前 , 199F
好險台灣沒有1000家捷安特 至少有一家台積電在賺錢
12/31 14:12, 199F

12/31 14:56, 2月前 , 200F
對啊,跑步跟騎車相比,便宜太多了
12/31 14:56, 200F

12/31 20:55, 2月前 , 201F
跑鞋分類多呀 保護膝蓋要選避震鞋 而非輕量競速鞋
12/31 20:55, 201F

12/31 23:08, 2月前 , 202F
業餘跑鞋不貴啦,一年預算一萬算多了
12/31 23:08, 202F

01/01 11:44, 1年前 , 203F
【穿行者解密 第七期 10代TCR刚性测试,五通头管后
01/01 11:44, 203F

01/01 11:44, 1年前 , 204F
叉刚性到底咋样?-哔哩哔哩】 https://b23.tv/BGr
01/01 11:44, 204F

01/01 11:44, 1年前 , 205F
1xkQ
01/01 11:44, 205F

01/01 11:45, 1年前 , 206F
01/01 11:45, 206F

01/01 14:39, 1年前 , 207F
TCR 20年來一如既往,五通剛性碾壓其它.
01/01 14:39, 207F

01/02 11:20, 1年前 , 208F
winspace台灣目前就一家代理北中南都有門市
01/02 11:20, 208F

01/02 11:22, 1年前 , 209F
新舊款一級T1600 T1550 SL5 SL3都有 還有店保
01/02 11:22, 209F

01/02 11:22, 1年前 , 210F
比自己淘來有保障一點
01/02 11:22, 210F

01/09 01:24, 1年前 , 211F
會花破萬買車的人少,會一直買新車的人又更少吧
01/09 01:24, 211F

01/17 13:58, 1年前 , 212F
關稅結果對台灣雙雄來說應該是好消息吧
01/17 13:58, 212F

02/04 14:17, 1年前 , 213F
有一點夕陽產業的感覺QQ
02/04 14:17, 213F
文章代碼(AID): #1fKAlmXu (bicycle)
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