[閒聊] Feedback omnium 訓練台

看板bicycle (單車 腳踏車)作者 (叫聲是喵嗚的狗)時間5年前 (2021/03/13 23:24), 5年前編輯推噓20(20042)
留言62則, 8人參與, 5年前最新討論串1/3 (看更多)
在把舊的訓練台送出去之後,我買了 Feedback Omnium Overdrive (另有無漸進式阻力的zero 版本,但我聽到的都是建議 overdrive 版本) 如果你的訓練空間不是固定的,比如說你訓練完老公就等著用同一塊地做徒手訓練, 或者是你要等大家吃完飯才能架訓練台在客廳用大螢幕玩 Zwift, 或者是你要長期在兩地奔波 ,同時你又會怕摔車的話,那這款會是你的好選擇。 全重 6.4 kg,差不多就兩支 T-91 的重量, 並且可以摺疊收納進可以輕鬆塞進高鐵/台鐵座位底下的手提袋裡, 袋子本身相當厚實,內層加上一些氣泡紙就禁得起自己的一時手滑, 或是貨運人員的粗魯對待。 收納好的袋子與比例尺: https://imgur.com/duLBGo7
展開成 700C 公路車用會大約占去 70*150 平方公分的空間,相容性上 輪徑可以相容16 吋、20 吋、24 吋、650C、26 吋、27.5 吋、700C、29 吋, 輪軸可以相容快拆軸、12*100、15*100、15*110 貫通軸, 在不同規格的車子間交替使用時,需要調整的包含更換與輪軸對應的套筒、 依輪徑調整前叉高度以及前叉與滾筒間的距離, 還有根據wheelbase調整前叉與滾筒間的距離。 輪徑相同的話,是相當輕鬆的。 實際架設的畫面: https://imgur.com/jUF0uPa
(我後來把底下的瑜珈墊拿下來了,因為不太需要擔心震動問題) 聲音會明顯的比油阻式訓練台還要大聲,但不刺耳, 當大概輸出在 180~200W 時,隔著一道牆或距離 4、5 公尺就不會那麼惱人。 路感方面由於我只用過油阻固定式所以只能跟油阻固定式比較, 慣性的消失比油阻還要來的快,但騎上去都會讓人清楚地意識到自己是滾輪上的老鼠, 所以沒有顯著的差距。 最大阻力的部分,我目前能在這台上面尻出的最大輸出就是 620W 左右, 但我覺得這是我腿不夠大隻的問題,只能求其他更粗的大腿來幫忙驗證了。 阻力衰退的部分,在我練 1 分鐘 200W+4 分鐘 180W 練到第 8 組時 有感受到大概同樣輸出時,我原本 85~95 左右的踏頻會多 3~4 rpm, 像我前一組油阻訓練台在 160 W 30 分鐘就開始讓我同樣輸出會快6~7rpm。 這款有另外一個賣點是他可以拿來玩 Zwift, 但我已經有功率計了而且沒有想買 Zwift 來玩所以只能等其他人補充。 使用上要注意的地方: 1. 如果是用非訓練胎的話,胎壓要保持恆定,因為會些微地影響阻力, 同樣齒比/踏頻下,胎壓越高阻力會越低。 2. 重心如果在騎乘過程中前移會導致阻力變小,而且站起來抽車時前方的固定架會晃, 所以避免抽車,像我騎車時會有重心越騎越往前挪的習性, 就開始被這個訓練台矯正了。 3. 滾筒及連結部在騎士跟傳動區的正下方,所以汗水、傳動區的髒東西都會附上去, 需要更常去注意乾淨程度以及避免油汙附著,或是最起碼用塊東西覆蓋連結部。 4. 騎乘過程中後輪微幅左右搖擺是正常現象,我看 GPlama 在騎也會左右搖擺。 整體來說我覺得挺喜歡的啦,大紅色真的外觀加分很多, 而且感受的到是有認真在設計的東西,雖然能迎合的客群應該有限,但還是值得一推。 --

01/17 16:29,
在1982年的時候紐西蘭大學就已經成功培養出不會生出蛋黃
01/17 16:29

01/17 16:29,
的雞了。
01/17 16:29

01/17 16:32,
哇@@但是沒有量產來賣吧??????
01/17 16:32

01/17 16:35,
當然沒有。
01/17 16:35

01/17 16:35,
因為我是唬爛的。
01/17 16:35
-- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 203.204.47.144 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/bicycle/M.1615649054.A.C60.html ※ 編輯: RCSTD03 (203.204.47.144 臺灣), 03/13/2021 23:26:48

03/14 01:01, 5年前 , 1F
請問一下內置功率計還是用速度模擬?如果是後者,期
03/14 01:01, 1F

03/14 01:01, 5年前 , 2F
待你跟踏板的比較
03/14 01:01, 2F

03/14 02:06, 5年前 , 3F
後面的滾筒式實心的嗎?
03/14 02:06, 3F

03/14 03:22, 5年前 , 4F
式———>是
03/14 03:22, 4F
應該是,裡面不是空心的,但應該是有產生阻力的機構在。

03/14 07:52, 5年前 , 5F
話說知道這款是搜尋"zwift compatible trainer"
03/14 07:52, 5F
※ 編輯: RCSTD03 (203.204.47.144 臺灣), 03/14/2021 09:08:51 ※ 編輯: RCSTD03 (203.204.47.144 臺灣), 03/14/2021 09:12:01

03/14 12:05, 5年前 , 6F
請問住大樓,這種訓練台合適嗎?會不會被抗議 ?
03/14 12:05, 6F
這我沒辦法回答,第一我不住大樓,第二我輸出真的不高XD K大你平常在訓練台上輸出多少?我可以試踩一下給你意見。 ※ 編輯: RCSTD03 (203.204.47.144 臺灣), 03/14/2021 12:14:06 ※ 編輯: RCSTD03 (203.204.47.144 臺灣), 03/14/2021 12:18:52

03/14 17:14, 5年前 , 7F
這個騎到900瓦都很安靜,鏈條還比較吵
03/14 17:14, 7F

03/14 17:15, 5年前 , 8F
目前的課表是主要是吃165Wx60min穿插180~220Wx1min
03/14 17:15, 8F

03/14 17:16, 5年前 , 9F
FTP只有弱弱的225....
03/14 17:16, 9F
OK我錄了影片,可以參考一下,確實如g大所說的,聲音還是主要來自傳動區 https://tinyurl.com/4zp5vrfp

03/14 18:11, 5年前 , 10F
K大應該很瘦..
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03/14 18:13, 5年前 , 11F
這台如果可以測功率,我還真的想借來跟Assioma比(一
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03/14 18:13, 5年前 , 12F
直被朋友說太快樂)
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03/14 18:18, 5年前 , 13F
上直驅訓練台,朋友很少用campy系統飛輪
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※ 編輯: RCSTD03 (203.204.47.144 臺灣), 03/14/2021 19:29:28 ※ 編輯: RCSTD03 (203.204.47.144 臺灣), 03/14/2021 19:31:42

03/14 20:11, 5年前 , 14F
聲音比滾筒小(不錯),他的磁阻抑制轉速不會過高聲
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03/14 20:11, 5年前 , 15F
音就不會太大
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03/14 20:14, 5年前 , 16F
R大,請問這個數據是踏板給的還是筒子給的,筒子會
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03/14 20:14, 5年前 , 17F
輸出數據給zwift嗎?
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03/14 20:14, 5年前 , 18F
數據是Assioma給的,這台要上zwift還是要透過速度踏頻換算, 我不認為有辦法透過這台去確認功率計是否準確,就如同我在本文裡提到的 影響這台在相同速度下的阻力大小的因素相當多, 要透過這台比較數據從而進行訓練只能同一設備不同時間比較。 ※ 編輯: RCSTD03 (203.204.47.144 臺灣), 03/14/2021 20:37:34 ※ 編輯: RCSTD03 (203.204.47.144 臺灣), 03/14/2021 20:38:16 ※ 編輯: RCSTD03 (203.204.47.144 臺灣), 03/14/2021 20:40:26

03/14 21:36, 5年前 , 19F
這組建議在本體收折的關節和調整輪距的機構定期上油
03/14 21:36, 19F

03/14 21:37, 5年前 , 20F
尤其流汗量大者, 放個一兩個月易卡死變形
03/14 21:37, 20F

03/14 21:54, 5年前 , 21F
確實,這段在摺疊/展開時也要小心不要凹到
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03/14 21:55, 5年前 , 22F
謝謝R大的錄音檔,算是安靜的訓練台。R大對車友真是
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03/14 21:56, 5年前 , 23F
太好了,上訓練台錄音給我們比較,非常感謝。
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03/14 21:58, 5年前 , 24F
iso大為什麼會認為我很瘦啊?身高-體重剛好100
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03/14 21:59, 5年前 , 25F
功率/體重比 很低啊...
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03/14 21:59, 5年前 , 26F
其實我還是覺得這台聲音算大耶,因為用油阻時基本上
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03/14 22:00, 5年前 , 27F
不會聽到傳動之外的聲音,同功率用的齒比也更低
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03/14 22:00, 5年前 , 28F
所以整體聲音小很多
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03/14 22:01, 5年前 , 29F
不過我沒用過其他磁阻/直驅/滾筒,所以可能是
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03/14 22:01, 5年前 , 30F
我的比較基準本身就是最安靜的那群
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03/14 22:02, 5年前 , 31F
這麼攜帶方便的訓練台,配上功率腿應該是很好的組合
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03/14 22:07, 5年前 , 32F
而且我還是沒搞清楚漸進式阻力是什麼
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03/14 22:08, 5年前 , 33F
騎越快阻力越大不是理所當然嗎?
03/14 22:08, 33F

03/14 22:11, 5年前 , 34F
03/14 22:11, 34F

03/14 22:11, 5年前 , 35F

03/14 22:12, 5年前 , 36F
感謝補充,剛剛看完文字我就去噴好噴滿了
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03/14 22:13, 5年前 , 37F
不過M大你的固定栓掉了還能確實固定嗎?
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03/14 22:16, 5年前 , 38F
等下禮拜來貼電工膠帶好了
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03/14 22:23, 5年前 , 39F
沒辦法固定,但人坐在車上重量夠,使用上倒也什麼問題
03/14 22:23, 39F

03/14 22:26, 5年前 , 40F
看起來那個地方就是整個台裡預期壽命最短的地方了
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03/14 23:21, 5年前 , 41F
順便問一下,我下一條鍊條不知道要用哪一款
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03/14 23:21, 5年前 , 42F
沒有人推薦的話我就701繼續用了,預算希望1200內
03/14 23:21, 42F

03/15 12:12, 5年前 , 43F
R大。收到!!感謝看起來還是要找直驅比對了
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03/15 12:13, 5年前 , 44F
mika那個機構找鐵工廠用不鏽鋼複製一個來裝
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03/15 12:14, 5年前 , 45F
kung 身高-體重>100都是瘦子的啦
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03/15 14:02, 5年前 , 46F
滾筒的聲音我錄
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03/15 14:02, 5年前 , 47F

03/15 16:54, 5年前 , 48F
之前使用的時候是在三角架跟滾筒間的延伸構造上放一
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03/15 16:54, 5年前 , 49F
條大浴巾吸汗,用了一年半都沒生鏽
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03/15 21:28, 5年前 , 50F
直趨真的是最安靜的!但真的太大台了!以前騎雜牌滾
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03/15 21:29, 5年前 , 51F
筒,真的是非常吵!
03/15 21:29, 51F

03/21 17:04, 5年前 , 52F
我也是用這台,配功率計吞課表,最大瓦數是有催到94
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03/21 17:04, 5年前 , 53F
0w
03/21 17:04, 53F

03/21 17:05, 5年前 , 54F
功率計是f牌的踏板式功率計
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03/21 17:07, 5年前 , 55F
如果要測最大瓦數(5秒)的話這種後驅式的還是沒有
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03/21 17:07, 5年前 , 56F
直驅式給力
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03/21 17:10, 5年前 , 57F
feedback要再催上去的話,我自己後輪是會有點飄起
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03/21 17:10, 5年前 , 58F
來,使用上我每次騎的時候都配兩條毛巾擦汗,騎完也
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03/21 17:10, 5年前 , 59F
都會擦乾淨所以沒有像M大那樣鏽蝕(買來大約一年了
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03/21 17:10, 5年前 , 60F
,每週約騎三四次,每次一小時的量
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03/21 17:12, 5年前 , 61F
個人覺得這個室內踩起來大約跟外騎相差20~30瓦不等
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03/21 17:12, 5年前 , 62F
,算是偏痛苦的台子
03/21 17:12, 62F
文章代碼(AID): #1WJDaUnW (bicycle)
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