討論串[心得] GIANT TCR ADV SL簡短心得
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推噓8(8推 0噓 14→)留言22則,0人參與, 最新作者colorghost (色鬼比當然不好,但是跟L)時間9年前 (2017/02/14 14:15), 編輯資訊
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借版問一下,有版上大大們騎過ADV和ADV SL有感覺的出吸震性差異嗎?. 小弟從2010 TCR Comp、2012 TCR ADV3到現在2017 ADC PRO Team騎過來,對於原廠宣稱這代有加強舒適性這點有點無感,還是永遠的硬梆梆...甚至比我以前騎的Schwinn便宜鋁車還顛@@. 另
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推噓6(6推 0噓 16→)留言22則,0人參與, 最新作者QBFox (love & peace)時間9年前 (2017/02/14 11:43), 編輯資訊
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如果真的加長龍頭就可以改善TCR的問題,那這個問題就不是問題了。. 但正因為如此,個人看來這才是問題之所在。. 至少用這樣的做法去補償車架缺點,白話一點說叫削足適履。. fitting的目的是把車子調整到最適合人。以TCR的這種現象來說,如果在座艙調整. 最佳化的情況下會有需要再加長龍頭才能讓車子穩
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推噓25(25推 0噓 18→)留言43則,0人參與, 最新作者LeoWu (發文請附扣繳憑單)時間9年前 (2017/02/13 20:00), 編輯資訊
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好!決定來挑戰所謂的...醜3?(抱歉對網路流行語慢半拍). 用"感覺"做出以下的結論:. 1.加速的反應真的頗快,靈活。起步的輕快感真的很讚。. 2.在同樣貧弱的瓦數之下,上坡快一些。. 3.舒適感不錯,通過減速條的震動感是我的公路車中前兩名低的。. 4.下坡...有一好沒兩好,跟別的車比起來,有
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