Re: [心得] GIANT TCR ADV SL簡短心得
看板bicycle (單車 腳踏車)作者QBFox (love & peace)時間9年前 (2017/02/14 11:43)推噓6(6推 0噓 16→)留言22則, 9人參與討論串2/8 (看更多)
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如果真的加長龍頭就可以改善TCR的問題，那這個問題就不是問題了。
但正因為如此，個人看來這才是問題之所在。
至少用這樣的做法去補償車架缺點，白話一點說叫削足適履。
fitting的目的是把車子調整到最適合人。以TCR的這種現象來說，如果在座艙調整
最佳化的情況下會有需要再加長龍頭才能讓車子穩定，那我會建議你換一台車。
老實說，雖然TCR經過多方認證的好騎（缺點暫且按下不表，雖然以在下的資歷應該
巨大公司看了也不屑追殺XD），可是他們家的幾何資訊貧弱到連分析都難以進行。
某種程度上讓個人十分無力。
更別提某台號稱結合了TCR的下半身、Defy的上半身的技安奇美拉。我去粉絲頁問
為什麼明明TCR的RC是405，可是奇美拉的RC卻是410。給我的回應是下面這串罐頭
文：
您好，技術相關問題，請於營業時間洽詢捷安特客服專線，由客服人員提供協助。
客服市話專線：4055-9555 ，手機直撥請加區域碼 : (04) 4055-9555 (Mon-Fri
09:00-17:00)，或到線上客服信箱留言，由客服人員回覆您，謝謝您的支持！
http://www.giantcyclingworld.com/contact.php
到底為什麼結合2台車的幾何會跑出第3種數字呢？
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.224.225.218
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/bicycle/M.1487043814.A.F3C.html
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