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Re: [問題] 噴射車 及 化油車 種

看板biker (機車 摩托車)作者 (仲生.....)時間17年前 (2009/04/16 10:46), 編輯推噓38(38推 0噓 13→)
留言51則, 20人參與, 最新討論串2/2 (看更多)
※ 引述《chungsen (仲生.....)》之銘言： : 真正理想的噴射車是像汽車、重機、和address : address可說是國內小車中最接近噴射車理念設計的車種(除了維修施工方式外= =") 因為有版友來問XD 所以再針對這點做些補充說明 每個時代的產品都有其目標性 像文章中提到的2T轉4T就是目標避免掉大部分2T車噴煙的污染 噴射車的理念也是環保為主 可是因為這個「噴射技術」本身就被各車廠給獨家限制住 變得「噴射車」這樣東西的高技術問題形成了障礙（開發成本回本問題也是） 回到原問題點 扣除掉周邊的技術問題 現假設車行都有電腦、師傅都知道怎樣處理噴射電腦訊號和清理節流閥等等 地址所擁有的動力、省油、價位才是有真正實質價值的車子 加速力道比化油車種大（車輕也有佔功勞） 省油，一般人隨便跑都有5開頭的表現 價位並沒有因為他掛上「噴射」就硬生生比化油車再貴個7000元， 甚至還比一些化油車種便宜 這樣才有讓人願意選擇噴射車而拋棄化油車不是^^? 扣除掉一些像液晶表、H4頭燈、卡鉗避震、維修難度等等周邊 address對於使用者是個相當優秀的噴射代步車 可惜市場上還是主流擁有上述的小配件的車種，加上嚴重的品牌迷思問題 address一直低調著，只有知道他的好的人才會去推薦和選擇他 http://www.mikuni.co.jp/j/ibeat/index.html 而以往噴射車的詬病：汽油幫浦、電子零件過多等問題 suzuki廠也設計出DCP噴射系統 把汽油泵和噴油器合併，取消掉油路中的高壓線路部分 在理想的技術中，應該是電子零件愈來愈少 最好是整台車的電子零件只有：噴射電腦和噴油嘴 剩下的都是最基本的感應線就好 (感應器們大部分都不太會壞，都只是些個簡單的電壓反應作用) (O2 sensor:阿～有氧氣～阿～～斯～～(產生電壓) ) (進氣sensor:阿～有涼風～then I jizz in my pants..(產生電壓)) ↓ 做點小修正，有些車廠不一定是產生電壓，而是改變電阻值去變化電壓 這樣至少在電子產品易故障的情況下 以長久來看，可少掉很多個未爆彈在車上^^ -- EV4魂不死!! SV-max十年不換車計畫啟動!! -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 124.10.130.11
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04/16 10:53, , 1F
說的好 等等補推
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推
04/16 11:04, , 2F
頭推
04/16 11:04, 2F
推
04/16 11:08, , 3F
頸推
04/16 11:08, 3F
推
04/16 11:08, , 4F
XDD JIZZ
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推
04/16 11:09, , 5F
阿斯....哈哈 板大這篇 超鄉民化的
04/16 11:09, 5F
推
04/16 11:11, , 6F
最後的 阿斯 跟 jizz 好威
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※ 編輯: chungsen 來自: 124.10.130.11 (04/16 11:13)
推
04/16 11:17, , 7F
阿～有涼風～then I jizz in my pants..
04/16 11:17, 7F
推
04/16 12:06, , 8F
想問一下，地址 跟 迅光 到底誰比較省油阿？
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推
04/16 12:24, , 9F
綜合各個因素來說，add比較省
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推
04/16 12:28, , 10F
恩……可怕的地址……
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推
04/16 12:29, , 11F
動力比較大，但卻維持一個高水平的油耗
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推
04/16 12:29, , 12F
我想這是噴射車的優勢~當然不是說化油車做不到
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推
04/16 12:30, , 13F
而是噴射車經由數據化的整理，會比較容易達到
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推
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就是說 化油車要靠右手的控制 才能達到省油的地步
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噴射車 就是靠電腦來幫你做省油的工作囉
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推
04/16 12:34, , 16F
上面指的是調教方面，但你的第二點算是對了一部份
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推
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jizz推~~(大誤xd
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04/16 12:36, , 18F
如果迅光噴射化應該就比地址威很大了~
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推
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單指省油性方面，相當有機會，但是動力方面則不一定
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推
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何況說不定add降動力也可達到同樣的效果，add又輕~
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推
04/16 12:38, , 21F
針對上面來回，噴射車可在各個轉速域維持一定的a/f比
04/16 12:38, 21F
推
04/16 12:39, , 22F
這部份就是由電腦來完成精準控制流量的動作
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推
04/16 12:44, , 23F
總之ADD真是台好車XD 一人一信支持迅光噴射化！
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→
04/16 12:45, , 24F
新生兒勁風光有噴射化啦~ 期待他的油耗表現XD
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推
04/16 12:51, , 25F
我想看X mode的啦 缸內直噴感覺比較有趣 XDD
04/16 12:51, 25F
推
04/16 13:05, , 26F
話說好像很少人討論噴射勁風光~話題都圍繞在aero.nex
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推
04/16 13:05, , 27F
那些市場主流新車上~
04/16 13:05, 27F
推
04/16 13:22, , 28F
地址的維修難度就讓人很不敢選了吧 不是人人家裡附近都有白店
04/16 13:22, 28F
推
04/16 13:23, , 29F
維修難度?除了供油.動力部份，其他的跟化油車不同嗎?
04/16 13:23, 29F
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04/16 13:24, , 30F
應該說 這種比較冷門的車 鄉下車行根本不熟...
04/16 13:24, 30F
推
04/16 13:25, , 31F
適者生存，這台車如果真的大賣了，那些人想不學也不行
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推
04/16 13:25, , 32F
其實我個人覺得應該來規範個考過乙級才能開店之類的～
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推
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沒記錯的話，現在的乙級需要考噴射相關的東西
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推
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不過噴射車這個價格真的很便宜~現在覺得X-HOT也不錯
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H 版大 其實乙級 高職就考到了 但還是不會修車= =
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推
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我不知道新的跟舊的一不一樣耶....
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04/16 13:50, , 37F
當初汽車改噴射時,聽說開車廠的倒了不少,但也是有車廠靠
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換機油那些的一直存活到現在啦
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推
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那～地址大約多少錢可以辦到好？(假設補助4000已扣掉)
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04/16 15:12, , 40F
我看bikershop版友報價57000 done
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有笑有推XDDD
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推
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四期是五萬三辦到好~
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我的威很大也只單指省油方面囉~~不然不用吃油就大動力
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04/16 15:35, , 44F
這樣就做弊做很大了= =
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推
04/16 15:44, , 45F
地址車主推一個>////<不過隨便騎5開頭我倒是沒有啦...
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天天騎山路～不過也不會降到4以下～金送XD
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04/16 15:49, , 47F
長途省道比較有機會五字頭 一般市區很難啦
04/16 15:49, 47F
推
04/16 23:22, , 48F
市區雙載起步灌油門也有4X...哈
04/16 23:22, 48F
推
04/17 00:16, , 49F
像我這種油剛熱開就到目的地的，就只有42XDD
04/17 00:16, 49F
推
04/17 02:48, , 50F
感謝^^
04/17 02:48, 50F
推
09/06 03:34, , 51F
看到JIZZ不推不行...好歌一首!
09/06 03:34, 51F
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