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Re: [閒聊]中華民國交通部:550CC上高速公路?我再想想已回收

看板biker (機車 摩托車)作者 (哈榭爾)時間14年前 (2012/07/11 00:54), 編輯推噓28(28推 0噓 44→)
留言72則, 30人參與, 最新討論串3/4 (看更多)
※ 引述《minari (稻依)》之銘言： : 我想我有看到一部份的原因.. : 這也是我為什麼想要回文到版上的原因 : 我前幾個禮拜..在上班的途中..遇到紅牌重機從我旁邊呼嘯而過..還兩台 : 如果是一般道路是不奇怪啦.. : 但是我是在土城堤外機車道遇到的 : 如果不自律..怎麼談開放.. 怎麼談？我拿〝課本談到的基本觀念〞談 : ※ 引述《forGking (小花)》之銘言： : : 這是剛才看到的 : : 還燒燙燙的毆 : : 分享給大家 : : http://tinyurl.com/c65yduu : : 話說它還在稱呼重型機器腳踏車 最早在1932年，也就是距離現在八十多年前，德國開闢了世界上最早的高速公路。這種筆 直平坦、讓車子可以高速行駛的道路，最先只是因應軍事方面的需要，包括傳送物資、聯 絡各地甚至是調度軍隊。到後來不斷演變，快速省時的高速公路成為交通運輸非常重要的 一個部份，公路越密集的國家也被認為是經濟發展能力較好的發達國家。 接下來，由美國發揚光大，艾森豪全國州際及國防公路系統 ，因wiki對其敘述已經相當 詳細，所以接下來稍微整理一下就行了，這類封閉的路網，設計目的是為了縮短到達目的 地時間，只是初始服務對象為軍隊而已，稍為敘述一下基本特性 ‧即時性高 ‧及門性低(匯入與匯出路網，靠交流道) ‧沒有交錯的路口與橫向車流 ‧沒有紅綠燈(台灣只有部分閘道有) ‧沒有路邊停車(除了紅斑馬、拋錨車與事故車) 相對於開放型道路，封閉道路較安全、快速、方便，而高速公路的安全，是架構在路網的 封閉性與平緩的克羅梭(Clothoid)曲線，並不是排除車種 高速公路並沒有特別服務哪個族群，只是一個路網，一個旅次上 ，使用道路的一個選擇 而已，它的效率主體，也是建立在路網的封閉性上，為著提高最高效率的公路系統服務， 這個設計排除的族群，是跟不上限速、跟不上車流速度的車輛，並非排除了什麼車種，因 為，當跟不上車流的車輛進入高速公路，這個路隊長會非自願性的佔掉一個車道，造成效 率降低 動力跟得上車流速度的車子才准使用，至於如何界定是否有此能力的車輛，往往會設下了 一個門檻，動力門檻... 只要你的車本身性能不會造成擋路，騎機車使用高速公路這回事，為基本權利，中華民國 政府在談人民權利這部分，並不是一個講道理的政府，你所提的部分是屬於用路人行為， 部份人民的不當使用，進而實施連坐法剝奪權利這回事。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 36.225.8.38
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07/11 00:55, , 1F
高速公路設計 ISBN：9576552370
07/11 00:55, 1F
推
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推! 再多分享一點書裡的心得吧
07/11 01:00, 2F
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07/11 01:04, , 3F
你大概用第一章就可以否定掉反對開放的教授/專家
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07/11 01:05, , 4F
他們搞不好會用這個理由該：「一戰二戰打完都多久了...」
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或是「時代背景不同」這句跟民情不同都是超強的大絕
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反正現在就是掌權者摀住耳朵拼命搖頭說：
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「人家不要不要不要嘛～」
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你也不能打他，講話他也不聽，能怎麼辦？丟顆核彈？
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還是要重現07年時的全體自動開放？用強逼的？ XDDD
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看有沒有人有勇氣在課堂上否定教授啊
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推
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這篇真的是講道理不是爭道理
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推
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偏偏台灣舊是個不講道理的地方？ XD
07/11 01:09, 12F
推
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+1
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推
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淚推餅乾，不但不講道理，還會笑你守規矩好白痴
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天地萬物，朕賜給你，才是你的，朕不給，你不能搶
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推
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只能說民智未開 當初清朝人看到火車也是同樣地不理性
07/11 01:52, 16F
推
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高速公路並沒有特別服務哪個族群←講「都是出來玩的」要
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不要多讀一點書...^^?
07/11 03:53, 18F
推
07/11 04:52, , 19F
長知識
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拿火車來比真的很好笑 火車可以帶動全國經濟發展 重機能?
07/11 08:59, 20F
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講都是出來玩的那個我想真的沒讀多少書.....
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你就不要太要求它了，能識字已經很了不起了
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推
07/11 09:30, , 23F
好文,長知識
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07/11 09:32, , 24F
可以促進地方發展,機動性非常好,節省用路空間
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火車也只能跑固定的點而以阿
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某樓硬要鑽牛角尖那講不完了
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推
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推一個... 也推 台灣是一個講自己道理的地方...
07/11 09:35, 27F
推
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不妥 重機超愛鑽車的, 上國道鑽來鑽去很危險
07/11 10:37, 28F
推
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HA大請問您說07年全體自動開放是指快速道路嗎?
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07/11 10:45, , 30F
所以當時是未開放大家衝上去,後來才開放的?
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推
07/11 11:08, , 31F
有讀書的人果然很不一樣! 比起一些被偏習灌飽的人強多了!
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鬼島政府一切有自己的原則，世界上的原則? 官我闢是
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推
07/11 12:09, , 33F
一句"民情不同" 就可以把你打死了 政府每次都用這個理由
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推
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「民情不同」請跟「懶得裡你」「路邊玩沙」畫上等號
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政府：我..我可是勉為其難應付一下你喔！你別會錯意了！
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我一點都沒有要讓你上國道的意思喔！哼！
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這樣想想政府就變得滿可愛的了...（？
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推
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台灣就只會關起門來 用自己的規則玩
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推
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拜託 反對理由怎麼都沒新梗啦 看都看膩了..也懶得打臉了
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07/11 15:18, , 40F
交通部為民服務專線電話：0800-231-161打不進去
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那請問出去外地玩的小客車能帶動經濟發展嗎？要這樣講的話
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只有貨車跟砂石車能用高速公路了 笑死人
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07/11 15:25, , 43F
剛剛打去樓上的電話,連接電話的都不知法規已經通過了
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07/11 15:29, , 44F
但小客車有一部分是要跑業務的 絕對比騎重機跑業務的多
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試問跑業務不是促進經濟發展?
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小客車有出遊的也有上班通勤也有跑業務的 重機呢? 我相信後
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兩個用途的絕對少很多
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中華民國法律有說只有要上班辦事業務的才能上高速公路嗎?
07/11 15:33, 48F
推
07/11 15:37, , 49F
是沒有規定 看看前面推文吧 只是覺得拿當年的火車來比很可笑
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07/11 15:37, , 50F
有名的都來挺了 我這默默無名的小咖還是安靜好了~
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推
07/11 16:08, , 51F
哈哈~~Ha大的傲嬌解釋法我快笑翻了
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07/11 18:48, , 52F
說你重機該死就該死 大人快鍘了他
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推
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其實我還滿支持重機可以上國道的，只要下面兩個條件滿足其一:
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07/11 19:00, , 54F
重機騎士的這鍋粥比屎多時 or 法律完全依責任判定罰則的時候
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推
07/11 21:20, , 55F
由此可見台灣民主政治背後是很不民主的
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推
07/11 22:30, , 56F
依照kecon的理論 要上國道必須先滿足"促進經濟發展"要件
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不知道這樣的理論是哪來的idea
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07/11 22:31, , 58F
然而法拉利和藍寶堅尼等超跑又該如何符合該要件?
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推
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你要硬坳也講個"國情不同"或是"外國法規並不能套用台灣"
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這類的大絕招空話 還比"促進經濟發展"好多了
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07/11 22:35, , 61F
看來我國政府官員雖然不夠聰明 但也比你高明得多!
07/11 22:35, 61F
推
07/11 23:29, , 62F
給樓上的 要嗆我麻煩也看清楚前面推文 沒人說要符合促進經濟
07/11 23:29, 62F
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發展呦～ 到底是我邏輯不好還是你視力不好呢？
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07/12 00:33, , 64F
在文字上打轉沒意義 別凹了
07/12 00:33, 64F
推
07/12 00:45, , 65F
好耶！支持！我白牌也可以騎100以上，我也要上國道~~
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07/12 00:58, , 66F
樓上.兩種都去試騎過.抖動緊繃跟輕鬆巡航有差...
07/12 00:58, 66F
推
07/12 01:17, , 67F
是沒錯...可是照這篇說法，我應該也可以騎吧~省紅綠燈
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07/12 01:18, , 68F
我又不是跟不上車流速度....
07/12 01:18, 68F
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07/12 01:24, , 69F
原來上高速公路還要有促進經濟發展的理由喔
07/12 01:24, 69F
推
07/12 03:35, , 70F
高速公路限制 日本125up 德國50up 白牌可上是個努力的目
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07/12 03:36, , 71F
標 不過現在還是得先做把禁行機車廢了這一步
07/12 03:36, 71F
推
07/12 22:23, , 72F
推這本書 有空會去找來看 感恩
07/12 22:23, 72F
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