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[新車] Address_V125G 第5期 v.s RS Zero 精裝版 已回收

看板biker (機車 摩托車)作者 (yes)時間13年前 (2012/08/18 23:44), 編輯推噓37(37推 0噓 43→)
留言80則, 34人參與, 最新討論串1/2 (看更多)
『若僅為新車問題或心得文章者則不需此範本』，請自行刪除所有內容。 欲比較車種時，請在標題打上車種名稱。 例如：GSR/新勁戰/RS 請勿使用"請問新車"、"請推薦車"等過於模糊不方便搜尋的標題 請自行刪除以上補充。（[Ctrl]＋[y]） ─────────────────────────────────────── 《置底的"[新車] 2011主流車種比較 "看過了沒?》 yes 《有到車行看過車了沒?》 yes 《欲比較之品牌及車種》 (1)Address v125g 第5期(單色款) (2)RS Zero 精裝版(指針式面板的那款) (3) (4) (5) 《車主需求》 ←請務必詳細列舉,若太簡略將以版規三處理 1. 女性。身高/體重 160/50。希望車體較輕易移車 2. 代步用，多於市區騎乘，偶有雙載。學校在小山坡上(緩坡)。 3. 省油，車廂至少能放一頂半罩 + 一件雨衣 4. 偶有出遊需騎長途或山路的情形 5. 車燈、尾燈亮一點 6. 平日車速介於40-80km 7. 好修理(這樣問有點瞎， 但不同車款是否有零件調度及車體維修難易度的差別呀? 抱歉我完全不懂車，請盡量鞭策我) 8.想要很輕又夠力的125或是100 9. 大屁股的可愛車款完全不考慮(ex. many.cuxi...) (一開始私心偏向Address，但那分離式方向燈跟車燈亮度不夠的問題讓我很擔心...) 《預算範圍》 NTD60,000左右 《補充說明》 1. Address 號稱省油，但車燈據說太暗，雨天或夜路看不清，要自行改裝。 這樣似乎很麻煩。本來被雙色版的外型吸引，但它的踏板感覺太輕薄一折就斷， 所以忍痛選擇單色款，踏板似乎比較粗勇? 2. Address的分離式方向燈，感覺一碰就斷讓人好生擔心。但要改回來好像 不太容易? 而且不太想再多花錢跟時間去改。 3. RS Zero 而言，個人偏好指針面板，所以選擇精裝版，但豪華版的煞車系統 (浪花碟+雙活塞卡鉗)似乎比較穩當 4. 兩款重量相當，但哪一台會比較好移車? 5. 置底文說Address 噴射系統小問題? (是什麼問題不太明白) 6. 置底文說RS Zero 前叉秉持JOG傳統 行程短且軟，是什麼意思? 7. 有問過yamaha 跟suzuki車行各一家(但尚未貨比三家，保險等細節也未細問) RS Zero 豪華版/單色版: 學生專案 NTD 63,500/61,500 Address 雙色版/單色版: NTD 61,000/59,000 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 36.230.65.146
推
08/18 23:45, , 1F
踏板哪會一折就斷?? 四年了還是很正常啊
08/18 23:45, 1F
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08/18 23:47, , 2F
ADD還不錯.不過大燈真的很囧.RS應該比較亮
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add 大燈亮度輸 , 方向燈不用擔心新款不容易斷
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RSo 則是勝在改裝品多 , 載人會稍微舒服一點
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RS零豪華版的話基本上不需要多改 , add 最少要換大燈燈炮
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不過我週一去宜蘭玩租了2天一夜的new cuxi , 跟RS零
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同引擎 , 那個動力整個悲劇..... 我本身騎add
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推
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踏板真是笑了XDD 雙色板那是直接金屬外露罷了 舊款比
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較粗的踏板是外面包一層塑膠而已
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其實說真的兩台的前叉都會軟很快 但是ADD至少是30芯 還
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有機會重灌油+換內管＆彈簧變成QQ的舒服前叉
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RS車系嘛.....前叉軟了以後重灌油還是軟很快~"~
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除非三角台以下全改($$$)
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推
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如果有載人需求 RS0會讓你的乘客小腿肌肉很強壯ˊ_>ˋ
08/18 23:59, 14F
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抱歉我忘了RS0有飛炫踏板=口= 所以上一句請忽略 囧
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推
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不要買經裝的吧 豪華的煞車還是單二
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推
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車小+動力不錯 add吧 RS的cp值...要很有愛才行
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推
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如果只比這兩台的話，只能推ADD了....
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因為RS貴好幾千，加上您的需求要雙載還爬坡
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基本上RS就不要考慮了
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推
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RS0比ADD沒力?那強力不推.ADD已經沒很有力的感覺了
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rsz
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不用想 買rs zero就沒錯了
08/19 00:21, 23F
推
08/19 00:43, , 24F
RS動力確實是...又或者說Y牌車大多不以動力見長
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推
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買ADD吧，動力更好也不比RS貴
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推ADD的穩定度
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推
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這兩台也可以抓來比 -.- 我想了一秒 add
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推
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Add的後踏板很勇健啊,我拿去繞安駕半天都好好的
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推
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動力 ADD>RS0 易維修程度 RS0>ADD 載人 差不多
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但是價格... 還是買125好了= =
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話說add最便宜應該可以找到57000,125不買嗎?
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推
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add吧 改大燈簡單 要動力才麻煩....
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推
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不太同意樓上的XDD RS改裝動力非常簡單,ADD在動力改裝
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方面跟RS0差太多了
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P大的意思是，跟改大燈比起來改動力才麻煩~~
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推
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代步車改動力 想太多
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推
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矮瘦弱力小自用車=>車量輕/座墊低/好立中柱/車廂夠用/
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耐操/較省油/操控讚/避震佳/車前燈亮集中/中低價/型ok
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Candy_110 / J-bubu_115 / Music_125 / adrs_V 125 G.
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VJR_110 (16L) ; 宏佳騰_Aeon : Co-in _ 110 / 125 ;
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車廂大&省油:GSR & NEX_125(32L);GT-evo_125(淺寬30L)
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GT-Super_125改良引擎動力輸出表現更優!平價實用好車~
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GR_125/VP_125大賣場超值!車廂不足可再加裝貨架+漢堡!
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推
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新版的ADD大燈改善很多了吧?
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推
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家裡兩台都有 推ADD 雖然我家的是鐵拳125 XDDDDD
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08/19 09:29, , 49F
RSZ就已經比較貴了還要花一堆$$$改動力是哪招XD
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另外路上明明就一堆6x缸的Add在跑..真的是超級快的....
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推
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去找車行試乘 哪台你覺得比較滿意就牽了
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另外ADD的踏板有2種 雙色版的是全金屬 單色版是橡膠包金屬
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我沒聽過容易斷這種說法 我自己的ADD Z就是全金屬踏板
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上次自摔它只有磨傷 沒有斷
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推
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ADD的踏板一開始不習慣容易撞到前面人的腳 超痛XD
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不過習慣就還好了 我是ADD Z
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ADD
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推
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樓上大大的意思是習慣撞到別人的腳嗎= =
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推
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來個中肯句 人家就女生還註明不懂車
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基本上就是以原廠為主 如果兩台動力來比一定是推ADD
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RS在改裝品眾多 ADD相對少一點 不過照原PO意思應該是不
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會去走大量改裝這條路 所以推ADD
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推
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如果要買RSZero豪華版的話 我還比較想推VJR......
08/19 13:53, 63F
推
08/19 16:08, , 64F
ADD .... 這兩台有甚麼好比的
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125就贏了
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推
08/19 16:45, , 66F
125引擎100車身更犯規了
08/19 16:45, 66F
推
08/19 16:53, , 67F
車燈 在市區都夠用啦 你不會跑去環島之類的吧?
08/19 16:53, 67F
推
08/19 19:00, , 68F
選add吧..我的奔馳常常被add電..>"<
08/19 19:00, 68F
推
08/19 19:34, , 69F
如果可以我也推VJR 帥+車小+有力 只是坐墊...恩
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08/19 19:35, , 70F
如果硬要紙比這兩台 他們似乎並不在同樣的等級上
08/19 19:35, 70F
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08/19 19:39, , 71F
座墊小問題 花一千去包就好了...
08/19 19:39, 71F
推
08/19 23:11, , 72F
RSZero 雙載過彎的不穩很明顯 也有可能我比較大隻啦:P
08/19 23:11, 72F
推
08/19 23:44, , 73F
ADD前叉管徑比RS粗,車體剛性也較佳,大燈五期算夠亮
08/19 23:44, 73F
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08/19 23:45, , 74F
方向燈改位置要在網路找,有店家在改的
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推
08/19 23:47, , 75F
應該是有辦法改回去原本那樣
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→
08/20 09:17, , 76F
感謝大家~~~~~~
08/20 09:17, 76F
推
08/20 22:32, , 77F
這兩台怎麼看都是選 ADDRESS
08/20 22:32, 77F
推
08/23 16:17, , 78F
RSzero大燈也很鳥,噴射系統維修來說 Add好太多了~
08/23 16:17, 78F
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08/23 16:18, , 79F
買山葉的通常都是對外型很有愛
08/23 16:18, 79F
推
08/29 17:03, , 80F
可以買add新的ss版 還比rsz豪華版便宜
08/29 17:03, 80F
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