[問題] GTR空濾有什特別優秀的地方嗎?

看板biker (機車 摩托車)作者 (鍵盤獨行俠)時間13年前 (2012/12/30 13:12), 編輯推噓5(5019)
留言24則, 10人參與, 最新討論串1/2 (看更多)
這幾天在友站看到有人把add空濾改成GTR的(還真是非常耗工.......) 其實我挺納悶的,之前在網路看很多人要把神鵝的空濾改成ADD的 現在為什ADD又要改成yamaha的?? 而我看圖片,GTR空濾反而比ADD小很多,正常不是越大進氣量越大,加速越好嗎? 為什一堆人都說換GTR空濾後反而加速變強了? 最後無聊去google打GTR空濾 發現還真多車都想改GTR空濾...... 究竟GTR空濾有什獨特的地方啊? 讓大家爭先恐後的想改成他的空濾 有人可以為我解惑嗎? 謝謝! -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 118.171.90.41

12/30 13:18, , 1F
因為有"R"
12/30 13:18, 1F
ㄜ...我看不太懂

12/30 13:34, , 2F
因為add的很容易撞到
12/30 13:34, 2F
我後來上網發現很多RS、FRIGHTER之類的其他車種,也都有人在改AERO空濾 其他車款應該不像ADD空濾那麼胖啊 而且那幾位ADD車主表示GTR空濾真的有比較好.... 我是很納悶啦!比較小真的進氣會比較大? 如果真的那麼厲害為什同牌的RS和神鵝不採用這種系統?

12/30 14:08, , 3F
add的空濾缺點是經過的路徑比較長
12/30 14:08, 3F
這樣不是濾的比較乾淨嗎? 官網還主打什150cc級大空濾,結果大家搶著換成AERO小空濾= = ※ 編輯: cc618000 來自: 118.171.90.41 (12/30 14:10)

12/30 14:09, , 4F
至於其他車為什麼想改就不清楚了...換組空濾也沒你想的
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12/30 14:09, , 5F
那麼"厲害"= = 如果不是要調進氣量 改這個效益不大
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一般需要大進氣量的也應該是直上拔辣了 還在異種移植
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無疑搞死自己
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搶著換嗎....我是看不出來有這麼夯拉 原廠的考量的點
12/30 14:12, 8F

12/30 14:13, , 9F
畢竟就是要讓空濾發揮過濾效果 他的設計有他的用意
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12/30 14:13, , 10F
但是我只是個鍵盤修車手 說不出什麼道理來 只是也沒想
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12/30 14:14, , 11F
為了那一點點效益去異種移植= =
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12/30 14:15, , 12F
我也很懷疑實際效果(北部某名店聽說很多人改.還要排隊= =
12/30 14:15, 12F

12/30 14:30, , 13F
只是裝個黑色塑膠盒子, 談不上什麼搞死自己吧?
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12/30 14:42, , 14F
聽說要修改很多才能裝上.然後還要調供油比.工+料據說4K
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12/30 15:59, , 15F
很多人要把神鵝空濾改成ADD???????
12/30 15:59, 15F

12/30 17:29, , 16F
如果在address的空濾殼上裝小輪胎可以三輪過彎嗎
12/30 17:29, 16F

12/30 20:02, , 17F
有沒有人上風光還是迅光之類的空濾XD 一隻螺絲就可換濾棉
12/30 20:02, 17F

12/30 20:02, , 18F
現在好像很少這樣設計的了XD
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12/30 20:02, , 19F
當年有些迅光為了改其他避震 還要先改風光空濾總成才行
12/30 20:02, 19F

12/30 20:45, , 20F
jog 100 跟訊光車系通用
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12/30 23:54, , 21F
不通用吧........@@
12/30 23:54, 21F

12/31 01:09, , 22F
SUPER FOUR 100最早第一批可以,那一批是大的.後期就跟RS一樣
12/31 01:09, 22F

12/31 01:09, , 23F
小的
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12/31 01:54, , 24F
上面那位是說迅光耶.........
12/31 01:54, 24F
文章代碼(AID): #1Gtyr53W (biker)
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