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[問題] 請問勁戰歷代車台剛性(買來圓夢改

看板biker (機車 摩托車)作者 (東看看西看看)時間4年前 (2020/07/06 11:55), 編輯推噓17(17推 0噓 15→)
留言32則, 20人參與, 4年前最新討論串1/2 (看更多)
小弟不才，在玩小車的路上，塑膠車前前後後已經換過了9台： Racing150>tigra125>tigra150>address v125>Gmax水冷150>address v125ss>xciting4 00>dio正九>FNX125 就是沒有自己擁有過一台勁戰，回想從前，大家總有認識幾個騎勁戰改很大的朋友（騎 過朋友76mm拉2000條曲軸...嚇爆），如今雖經濟穩定但也即將步入中年，想要滿足年輕 時無力完成的夢想，再不圓夢就沒心臟騎了 所以想要一圓低調勁戰改裝夢，打算買台原廠勁戰從頭改起，少騎停室內，裝靜音回壓 管偶爾騎出去扮豬吃老虎，外觀全不動，做大約20匹的動力，或許63或66拉個條+全套周 邊，耐用取向，全取代電腦、懸吊煞車、車體補強等等諸如此類.... （改車經講不完....大概抓20萬改裝預算 比起動力，小弟最在意的是車體剛性（騎過gmax環抱式回不去... 請問各位前輩，歷代勁戰車架剛性及配重的巔峰是哪一代？五代勁戰據原廠公布的數據 ，全車都有輕量化的趨勢，是否剛性已不如從前？ 另外請問增加車體剛性的手段，除了車台補強桿及改裝狗骨頭，還有沒有其他有感的手 段呢？車台灌膠有人有經驗嗎？ 請眾前輩不吝賜教，謝謝 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.15.140.141 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1594007709.A.2F8.html
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07/06 12:11, 4年前 , 1F
再怎麼說踏板車還是比不上GMAX那種吧
07/06 12:11, 1F
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07/06 12:11, 4年前 , 2F
不然就車台補強兩根
07/06 12:11, 2F
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07/06 12:29, 4年前 , 3F
1代或3代 不要買化油器改噴射麻煩
07/06 12:29, 3F
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07/06 12:32, 4年前 , 4F
三代戰第一
07/06 12:32, 4F
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07/06 12:36, 4年前 , 5F
1代=2代，3代算最強
07/06 12:36, 5F
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07/06 12:37, 4年前 , 6F
加強剛性就是多裝一隻支架，蠻多比賽車有裝
07/06 12:37, 6F
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07/06 12:42, 4年前 , 7F
三代吧
07/06 12:42, 7F
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07/06 12:43, 4年前 , 8F
剛性都不如gmax,要有平地台的 則是racing s，灌膠什麼的也
07/06 12:43, 8F
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07/06 12:43, 4年前 , 9F
是不如 但反正說這麼多 會買還是會買吧
07/06 12:43, 9F
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07/06 13:03, 4年前 , 10F
三代配個強化車台夠用了
07/06 13:03, 10F
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07/06 13:07, 4年前 , 11F
要20匹又少騎，SMRT59SS給他下去了
07/06 13:07, 11F
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07/06 13:08, 4年前 , 12F
三代巔峰吧
07/06 13:08, 12F
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07/06 13:14, 4年前 , 13F
只騎過1.2 一代電瓶放前面 配種比二代好
07/06 13:14, 13F
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07/06 13:16, 4年前 , 14F
如果你都打算要修了 找化油4V G-MAX 配種跟過彎比水冷
07/06 13:16, 14F
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07/06 13:16, 4年前 , 15F
好很多 我騎過最穩的白牌速克達
07/06 13:16, 15F
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07/06 13:40, 4年前 , 16F
三代可能好找一點
07/06 13:40, 16F
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07/06 13:58, 4年前 , 17F
三代戰絕對歷代最強的（上坡除外）
07/06 13:58, 17F
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07/06 14:08, 4年前 , 18F
1代配重最優，3代配備讚
07/06 14:08, 18F
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07/06 14:48, 4年前 , 19F
要改缸建議找分貝可以到90的三代勁戰
07/06 14:48, 19F
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07/06 14:54, 4年前 , 20F
然後其實從三代開始車台重量就開始減輕了...
07/06 14:54, 20F
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07/06 17:15, 4年前 , 21F
三代電系要注意 用料偷不少
07/06 17:15, 21F
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07/06 17:46, 4年前 , 22F
勁戰63噴射做20匹很OK 雖然說速克達改引擎有它的樂趣在
07/06 17:46, 22F
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07/06 17:47, 4年前 , 23F
但原po已經有騎紅黃牌的經驗 就會覺得改缸也就這樣而已
07/06 17:47, 23F
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07/06 18:21, 4年前 , 24F
有這個預算覺得買台tmax比較適合
07/06 18:21, 24F
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07/06 18:50, 4年前 , 25F
你的順序從車體最爛的開始玩耶 真有趣
07/06 18:50, 25F
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07/06 21:49, 4年前 , 26F
買六代勁戰，氣冷勁戰停產後就不潮了
07/06 21:49, 26F
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07/06 21:57, 4年前 , 27F
東南亞lexi125可以套nmax155的缸
07/06 21:57, 27F
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07/07 00:20, 4年前 , 28F
一代配重最好 但前叉要改33芯
07/07 00:20, 28F
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07/07 00:22, 4年前 , 29F
二三代 二代前叉較舒適 三代前叉較靈活 且三代車台有減輕
07/07 00:22, 29F
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07/07 00:23, 4年前 , 30F
過彎靈敏度要好過二代 所以通常不是挑一代就是挑三代
07/07 00:23, 30F
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07/07 00:28, 4年前 , 31F
而如果是重點在車台強度 國產車GMAX RacingS可以說是前兩名
07/07 00:28, 31F
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07/07 00:28, 4年前 , 32F
只不過引擎改裝套件遠比不上勁戰
07/07 00:28, 32F
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