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[閒聊] GP125 VCS

看板biker (機車 摩托車)作者 (..)時間3年前 (2021/02/15 21:08), 3年前編輯推噓13(13推 0噓 9→)
留言22則, 14人參與, 3年前最新討論串1/2 (看更多)
無意間瀏覽光陽官網，發現GP125 VCS這台車: https://www.kymco.com.tw/motor/gp125-vcs#appearance 猛一看才發現GP125 VCS竟然是配單二卡鉗! 但官網卻沒詳細說明VCS? (在規格說明只寫上VCS連動煞車) 後來google到某購車網站有詳細說明(_uybike) VCS就是CBS的改良 Variable Combined System 1.VCS版配單二卡鉗，還比ABS版單一卡鉗好=.= 2.GP/Xsense/G6E/新名流車主想升級碟煞的有福了 (都是220mm浪花碟+單一卡鉗)， 直接找GP125 VCS的單二卡鉗(附卡鉗座)直上就行， 不用為了找卡鉗座傷腦筋，耐用度得到保證， 省下改裝費用(不用另找卡鉗座、沿用原廠碟盤)， 改裝後煞車效果也不錯，算是CP值高的改法。 市面上改裝卡鉗座大多是用鋁合金做的， 容易被不細心的師傅用氣動鎖到滑牙GG， 我家GP2用的是NCY對應220mm碟盤的卡鉗座， 被師傅用氣動鎖到滑牙Orz。 3.千年傳統，一樣感受，GP還可以賣10年! -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.27.180.226 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1613394495.A.BCD.html ※ 編輯: cr7hsa (114.27.180.226 臺灣), 02/15/2021 21:19:54
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02/15 21:18, 3年前 , 1F
GP這種車廂配上車重，真的該跟cue100一樣淘汰，油耗也
02/15 21:18, 1F
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02/15 21:18, 3年前 , 2F
普到不行
02/15 21:18, 2F
希望光陽就拿新名流取代GP吧，GP路上看得很膩XD 三陽的長青車種GT都停產了(2007~2020)，由新迪爵.活力取代
推
02/15 21:20, 3年前 , 3F
低價跑量的吧
02/15 21:20, 3F
推
02/15 21:21, 3年前 , 4F
何止一年 2005至今都超過15年了XDDD
02/15 21:21, 4F
推
02/15 21:23, 3年前 , 5F
也沒什麼好淘汰的，新車優點並沒有差別大到可以淘汰GP
02/15 21:23, 5F
推
02/15 21:30, 3年前 , 6F
反正便宜就能賣,GP戰到2050都沒問題
02/15 21:30, 6F
推
02/15 21:35, 3年前 , 7F
有的人就是只要能騎的新車就好 是其他車太貴了 不
02/15 21:35, 7F
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02/15 21:35, 3年前 , 8F
是GP便宜
02/15 21:35, 8F
推
02/15 21:36, 3年前 , 9F
就等GP超越豪邁和迪爵設下的門檻了
02/15 21:36, 9F
很有機會~ ※ 編輯: cr7hsa (114.27.180.226 臺灣), 02/15/2021 21:45:07
推
02/15 22:20, 3年前 , 10F
GP銷量第一不是賣假的
02/15 22:20, 10F
推
02/16 00:53, 3年前 , 11F
不曉得比一般ABS貴多少
02/16 00:53, 11F
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02/16 01:21, 3年前 , 12F
還是單槍避震器，後面鼓煞，還有那個ecu綁節流閥還是一
02/16 01:21, 12F
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02/16 01:21, 3年前 , 13F
樣沒有吸引力。要有雙避震，雙碟煞再說吧！也就kdu那
02/16 01:21, 13F
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02/16 01:21, 3年前 , 14F
顆引擎到現在還是優勢
02/16 01:21, 14F
推
02/16 01:31, 3年前 , 15F
代步的工具, 不太難看、便宜、妥善率高, 民眾就買單了
02/16 01:31, 15F
KDU引擎還不錯，如果不是用0.8mm活塞環的話... 我家GP2用的就是0.8mm活塞環，就吃機油... 5.4W公里.女用車(騎車溫和).按時保養.新車開始都是用殼牌ultra 10W40機油 最近DIY換機油發現短少300cc!(之前頂多短少100~200cc，沒特別在意) 機油吃得更嚴重再考慮換副廠汽缸、1.0mm活塞環組好了 現在副廠做也不差 不然直接換車也行XDDDD
推
02/16 07:18, 3年前 , 16F
一種卡鉗座會賣的比車還多的概念
02/16 07:18, 16F
PGO的X-hot就是 我GT就用X-hot的218mm碟盤來改XD ※ 編輯: cr7hsa (114.39.70.120 臺灣), 02/16/2021 08:18:07
推
02/16 11:36, 3年前 , 17F
這台缺點就懸吊太軟，2年車騎2xxxkm車軟到不敢狠狠壓到磨
02/16 11:36, 17F
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02/16 11:36, 3年前 , 18F
中柱
02/16 11:36, 18F
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02/16 19:51, 3年前 , 19F
原廠改單二效果真的算是不錯
02/16 19:51, 19F
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02/16 19:51, 3年前 , 20F
雖然改裝卡座現在很便宜了不過原廠公差應該比較小一些
02/16 19:51, 20F
市面改裝卡鉗座多用鋁合金做的，重量輕，但容易被氣動鎖到滑牙 倒是我10多年前在露天網拍跟蘆洲魚窩大買的GT改光陽單二對應220mm碟盤卡鉗座， 是用不銹鋼做的，厚重有質感，被氣動鎖也沒事 這顆卡鉗座服役10幾年.用了10W公里 現在兩陽原廠車要從單一改單二方便多了，不像過去還要東找西找， 不動碟盤下，車行叫個單二卡鉗料直上就好了，省時省錢效果好 三陽:已有對應180mm碟盤原廠單二卡鉗(座) 光陽:已有對應220mm碟盤原廠單二卡鉗(座)
推
02/16 20:17, 3年前 , 21F
董事長問為什麼卡鉗座賣的比車還多，我他媽怎麼會知道
02/16 20:17, 21F
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02/16 20:17, 3年前 , 22F
？
02/16 20:17, 22F
卡鉗座要大賣惹~~XD ※ 編輯: cr7hsa (114.39.70.120 臺灣), 02/16/2021 22:25:21
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cr7hsa
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