PTT體育區 / biker (機車 摩托車)

[閒聊] 為什麼煞車不乾脆連動算了？

看板biker (機車 摩托車)作者 (禪寶寶)時間1年前 (2023/09/12 15:56), 1年前編輯推噓19(32推 13噓 78→)
留言123則, 57人參與, 1年前最新討論串1/3 (看更多)
小弟蠻好奇的， 很多打滑都是因為兩輪速差造成的， 除了地面本身過於溼滑之外， 最常遇到的情況就是單獨前煞或後煞， 為何當初不設計按煞車兩輪會同時煞呢？ 我想大部分人也沒在管地面什麼狀況， 遇到緊急狀況也是全部都按住煞車， 如果要說前後煞車比重也可以通過設計解決。 到底為什麼不乾脆前後輪一起煞呢？ 是設計上的問題還是有什麼其他原因呢？ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 60.251.143.43 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1694505377.A.7F4.html
推
09/12 15:56, 1年前 , 1F
CBS
09/12 15:56, 1F
→
09/12 15:57, 1年前 , 2F
鈴木110、125，不搞什麼XBS連動煞車，好
09/12 15:57, 2F
→
09/12 15:57, 1年前 , 3F
車正該如此，讚
09/12 15:57, 3F
→
09/12 16:00, 1年前 , 4F
已知用火
09/12 16:00, 4F
→
09/12 16:01, 1年前 , 5F
老遊戲大大真有趣
09/12 16:01, 5F
推
09/12 16:01, 1年前 , 6F
你是用ie嗎？
09/12 16:01, 6F
我還真的不知道= = ※ 編輯: louiswei1986 (60.251.143.43 臺灣), 09/12/2023 16:01:44
推
09/12 16:03, 1年前 , 7F
早就有東西==
09/12 16:03, 7F
→
09/12 16:03, 1年前 , 8F
最新的Clbcu就是
09/12 16:03, 8F
推
09/12 16:04, 1年前 , 9F
請問為什麼速差會打滑啊？
09/12 16:04, 9F
→
09/12 16:06, 1年前 , 10F
鴿子封包？
09/12 16:06, 10F
噓
09/12 16:11, 1年前 , 11F
記得買比特幣 笑死
09/12 16:11, 11F
推
09/12 16:13, 1年前 , 12F
笑死，鴿子剛飛到嗎XD
09/12 16:13, 12F
噓
09/12 16:14, 1年前 , 13F
已知用火膩…
09/12 16:14, 13F
噓
09/12 16:17, 1年前 , 14F
早就有了好嗎？
09/12 16:17, 14F
噓
09/12 16:35, 1年前 , 15F
有，然後被嫌爛
09/12 16:35, 15F
→
09/12 16:37, 1年前 , 16F
上個世紀就已經用在市售機車上的東
09/12 16:37, 16F
→
09/12 16:37, 1年前 , 17F
西你現在還在問
09/12 16:37, 17F
→
09/12 16:40, 1年前 , 18F
你有沒有想過... 有些狀況單獨後煞還更安
09/12 16:40, 18F
→
09/12 16:40, 1年前 , 19F
全。 那一起連動的剎車就顯得很尷尬。
09/12 16:40, 19F
→
09/12 16:43, 1年前 , 20F
所以連動是只有前煞 右邊那隻還是單
09/12 16:43, 20F
→
09/12 16:43, 1年前 , 21F
獨的
09/12 16:43, 21F
推
09/12 16:45, 1年前 , 22F
笑死
09/12 16:45, 22F
推
09/12 16:53, 1年前 , 23F
你那邊還來得及 不要投馬英九
09/12 16:53, 23F
推
09/12 16:56, 1年前 , 24F
沒有關係 一樣會摔
09/12 16:56, 24F
推
09/12 17:00, 1年前 , 25F
.....CBS
09/12 17:00, 25F
噓
09/12 17:03, 1年前 , 26F
打滑跟前後輪速差一點關係也沒有
09/12 17:03, 26F
→
09/12 17:03, 1年前 , 27F
打滑就是輪胎滑掉了 就這樣
09/12 17:03, 27F
→
09/12 17:05, 1年前 , 28F
騎磁磚我還可以按後煞慢慢煞
09/12 17:05, 28F
→
09/12 17:05, 1年前 , 29F
後輪滑掉還有救
09/12 17:05, 29F
→
09/12 17:05, 1年前 , 30F
聯動之後我按後煞兩輪一起滑掉
09/12 17:05, 30F
推
09/12 17:06, 1年前 , 31F
三陽標配的CBS很好用
09/12 17:06, 31F
→
09/12 17:14, 1年前 , 32F
之前有針對這個問題提出討論，一手擋2
09/12 17:14, 32F
→
09/12 17:14, 1年前 , 33F
輪是理想化，問題是無法確保前後輪煞
09/12 17:14, 33F
→
09/12 17:14, 1年前 , 34F
車出力比，會因路況、車況及使用人而
09/12 17:14, 34F
→
09/12 17:14, 1年前 , 35F
有所差異，在經驗上有車主因不習慣而
09/12 17:14, 35F
→
09/12 17:14, 1年前 , 36F
出意外的。故依個人看過的案例，不推
09/12 17:14, 36F
→
09/12 17:14, 1年前 , 37F
薦。
09/12 17:14, 37F
推
09/12 17:32, 1年前 , 38F
「一手擋兩輪」這句廣告詞 我有印象
09/12 17:32, 38F
還有 45 則推文
→
09/13 06:53, 1年前 , 84F
正常適當的磨擦力抓地力情況下
09/13 06:53, 84F
→
09/13 06:53, 1年前 , 85F
且在直行狀況下
09/13 06:53, 85F
→
09/13 06:53, 1年前 , 86F
連動缺點
09/13 06:53, 86F
→
09/13 06:53, 1年前 , 87F
如打滑 單拉後煞車 沒連動 只有後輪打
09/13 06:53, 87F
→
09/13 06:53, 1年前 , 88F
滑
09/13 06:53, 88F
→
09/13 06:53, 1年前 , 89F
連動 前後都打滑
09/13 06:53, 89F
→
09/13 06:53, 1年前 , 90F
雨天在磁磚or光面水泥地騎就知道了
09/13 06:53, 90F
→
09/13 06:53, 1年前 , 91F
彎路帶點後煞修正路線 連動煞＝車頭自
09/13 06:53, 91F
→
09/13 06:53, 1年前 , 92F
動拉正外拋
09/13 06:53, 92F
→
09/13 06:53, 1年前 , 93F
下坡 帶連續彎路 連動也是危險增加
09/13 06:53, 93F
→
09/13 06:53, 1年前 , 94F
真正的 降/防 打滑是abs
09/13 06:53, 94F
→
09/13 07:00, 1年前 , 95F
又能縮短煞車距離
09/13 07:00, 95F
噓
09/13 07:09, 1年前 , 96F
ABS有偵測輪速差作動，但是輪速差是結
09/13 07:09, 96F
→
09/13 07:09, 1年前 , 97F
果不是原因
09/13 07:09, 97F
→
09/13 07:32, 1年前 , 98F
第一句就錯，前後輪速差是結果，不是原因
09/13 07:32, 98F
→
09/13 07:34, 1年前 , 99F
前後輪都抓到鎖死，兩輪沒有輪速差了（都
09/13 07:34, 99F
→
09/13 07:34, 1年前 , 100F
是0），難道不會摔？
09/13 07:34, 100F
→
09/13 07:39, 1年前 , 101F
至於連動煞車，有兩個問題，一是前後輪的
09/13 07:39, 101F
→
09/13 07:39, 1年前 , 102F
抓地條件不斷在改變，你無法找到一種比例
09/13 07:39, 102F
→
09/13 07:39, 1年前 , 103F
是可以同時發揮兩輪最大抓地力的設定，永
09/13 07:39, 103F
→
09/13 07:39, 1年前 , 104F
遠有一輪煞不到最大或有一輪開始鎖死。
09/13 07:39, 104F
→
09/13 07:39, 1年前 , 105F
另一是前後輪煞車對車身
09/13 07:39, 105F
→
09/13 07:39, 1年前 , 106F
造成的動態改變不同，因此分別使用前後輪
09/13 07:39, 106F
→
09/13 07:39, 1年前 , 107F
煞車調整車身動態是必要的，譬如在彎中要
09/13 07:39, 107F
→
09/13 07:39, 1年前 , 108F
調整路線或減速，用前煞等於放棄治療。又
09/13 07:39, 108F
→
09/13 07:39, 1年前 , 109F
或者在直線煞車時，前煞跟後煞造成的重心
09/13 07:39, 109F
→
09/13 07:39, 1年前 , 110F
轉移是不同的。
09/13 07:39, 110F
推
09/13 10:07, 1年前 , 111F
分析的很清楚，因為前後輪煞車比因為
09/13 10:07, 111F
→
09/13 10:07, 1年前 , 112F
外在因素一直是動態，所以目前的技術
09/13 10:07, 112F
→
09/13 10:07, 1年前 , 113F
無法作到動態平恆，故容易產生前後輪
09/13 10:07, 113F
→
09/13 10:07, 1年前 , 114F
不一致
09/13 10:07, 114F
推
09/13 10:35, 1年前 , 115F
不就是CBS嗎XD
09/13 10:35, 115F
→
09/13 13:13, 1年前 , 116F
三陽CBS, 山葉UBS，前者好一點
09/13 13:13, 116F
→
09/13 13:14, 1年前 , 117F
光陽VCS之前有召回，近期狀況未知
09/13 13:14, 117F
推
09/13 13:33, 1年前 , 118F
雨天磁磚是社區停車場之類的嗎
09/13 13:33, 118F
推
09/13 14:19, 1年前 , 119F
一手擋兩輪 UBS CBS?
09/13 14:19, 119F
推
09/13 16:06, 1年前 , 120F
一手擋兩輪 應該是光陽的廣告詞吧
09/13 16:06, 120F
推
09/13 16:42, 1年前 , 121F
...CBS
09/13 16:42, 121F
→
09/14 22:19, 1年前 , 122F
問你家政府啊。原本強制要裝。結果勒。就
09/14 22:19, 122F
→
09/14 22:19, 1年前 , 123F
是錢比人命重要
09/14 22:19, 123F
‣ 更多 louiswei1986 的文章
文章代碼(AID): #1b01cXVq (biker)
biker 近期熱門文章
更多 近期熱門文章 >>
PTT體育區 即時熱門文章
更多 即時熱門文章 >>
‣ 更多 louiswei1986 的文章
文章代碼(AID): #1b01cXVq (biker)