[心得] 化油KTR整理心得+TT900GP前輪

看板biker (機車摩托車)作者shark (深夜加油站遇見蘇格拉底)時間1月前 (2024/10/02 12:43)推噓22(22推 0噓 15→)

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這台化油特仕是媽媽送給我的禮物，所以算是用心在顧，雖然身邊很多人都跟我說可以換車了，但我也過了那個撇車的年紀，順順騎就好，里程數整理的時候大概約 358**公里，以一台2007年1月的車來說，算是還可以繼續維護。之前有一陣子在北部工作，中壢的潮濕讓我沒騎車，車子放了半年就讓化油器故障當時車行要我直接買新的，我就換了一顆CVK26，直到現在。車子還是就要常常騎才不會壞掉。自己多年把所有東吳機研，小老婆和這裡的KTR文章都看完，也做一些回饋先說一下有感的改裝： 1.可折式後照鏡，這蝦皮買的，常常停車因為停的比較近，會被旁邊移車的人碰到如果是下雨天，車子淋雨久了，後照鏡關節左邊常常應聲折斷，我已經換過2套實在受不了才換往前可折式，也覺的比較沾到重機的感覺。 2.改裝方向燈LED：原廠左後的方向燈常常也是旁人暴力移車，一樣硬聲斷掉，我也換過3組了，後來受不了，買便宜那種LED，就算是過一陣子可折的一樣斷掉，但三折肱成良醫，都可自己換了。前方向燈是我自己手殘換燈泡把卡榫弄斷，就乾脆全部換成LED好了，看現在大重也是小小支的，顏色不變。 3.大燈組ML005：這也是個老產品了，但看上他的原因是玻璃燈罩，原廠塑膠殼久了會很模模糊糊，但他的問題是如果週邊電鍍框沒顧一樣會鏽，我已經放棄了。也因為可以直上鹵素燈泡65w，配合煞車燈改LED燈泡，方向燈也都改LED燈泡，目前供電正常。65w晚上騎車是亮一點，我覺的比較安全。 4.三信開路式整流器： KTR通病，我已經換了三顆，後來在某次路上整流器燒掉後下定，整流器燒掉特點就是無法過電，這樣也不用特別學噴K把整流器移到外面了，目前正常使用中。 5.強化回充：之前電瓶雖然有在顧，但還是遇到有時黃昏燈的狀態，而且某一陣子沒長途騎車，電瓶有時沒力，在加上上次CDI壞了，牽給車行看，他說可以嘗試用這個方法，目前用起來算有感。車行阿北幫你牽去電機行說直接接回充，但怎接我不知道，就把直流點火丟了。CDI壞的前徵兆是車子會一直發不起來，發起來回到怠速會熄火，然一直又發不起來，我牽過5km後真的怕到了，一定要給人家弄。 6.使用改裝高壓線圈：頂克和皓月我都用過，實在上用了後滑行距離有增長。之前有改KDU直流點火，但說實在我沒有明顯感覺。 7.使用EK油封鍊與齒盤：單純是朋友推坑，來用看看RK以外產品，感覺差不多，但應該是比原廠好。齒比從 16*39，16*41到現在15*39，16*41當然有尾速會比15*39多了表速約10，但現在因為順順騎，也不會想表速上到100，就算實用，畢竟市區紅燈多，我要RV每天也不會超過7公里以上，這樣配就好了。同時把減震襯墊換掉，我都是在齒盤變尖的時候才換整組。 8.NSK培林：感覺他就是很順阿，滑行距離心靈成長？！！我是只有換後輪。 9.賽克龍5W40，拉轉快，一般來說可以到2000公里才換，1300公里看還是酒紅色，但我是很沒法體會那絲滑的手感，自己換不貴。 10.改105油嘴，灌下去比較有力？心靈感覺無價，我沒有切空濾盒。 11.改前輪TT900gp，上次是用馬吉斯6102，6102我騎到翻胎，大概超過16000公里，但換胎之後我有感受到他們說的循跡性，我通常騎直線是有感的，傾倒那一些我沒跑山，就不知道拉。前18的確很難找，我只剩BT46和TT900gp，不然就要回去6102 ，但我覺的來點新花樣好了，雨天不騎車的考慮還有因為BT46貴了1000，我還是 TT900入手，但現在換差不多要3000，物價回不去了，順便換L氣嘴，我是差不多三週打一次，我前輪打32。 12.手把宵夜勾是鹹酥雞的好朋友～～ 13.握把在某次倒車時候歪了，直接換一字平把，但要說很舒服也沒有，有一點要趴，現在騎休閒或通勤，基本上都不會破50km，但比之前原廠把舒服。 14.改鋁合金握把，如果忘記戴手套，在夏天摸起來涼涼（？）的，算一個小優點。質感也提昇。原本的橡膠曬久了會有點糊。手感消失。 15.後擋泥板：之前會雨天通勤，避免一條龍，要換長條芯，雖然比較增加風組，但有時遇到雨還是好一點。 16.椅墊重包，全部鋪成平的，我自己坐起來也舒服，不然後座在煞車時候會一直往前倒，很久之前去台南新洽興包的，工時約2小時一般保養區； 1.重灌前叉油，可以減少高速甩頭一點點，但我基本上不會上到85，但就是個紮實感覺，順便裝一點墊片當作預載。前叉油我10年沒換，倒出來跟水一樣，換好在高速穩重很多。時 2.總泵與分泵修理包，因為所有oring都老了，全部換。之前換煞車油總是一下子又黑了，拆開才發現是總泵的那個棒棒生鏽了，換完就沒問題了，之前本來還想換那個觀測窗，這樣就把備品留著就好。 3.不需要再用銥合金火星塞，用一般的CR8號就好，一年換一次保持最好點火狀態。火星塞帽我用通用品，也不用糾結零阻值，因為順順騎，平穩就好。 4.汽油濾芯/空濾棉，想換就換。 5.我騎乘模式大概3年換一次離合線，有發現一點分岔就換掉。 6.後座腳踏鋁合金在某次機油噴飛，買個原廠橡膠就好，現在也沒載人了（有點悲傷）這個好像又是在講限速器的事情～～～ 7.以前騎車習慣不好會一直摧油門，這樣就要常常巡螺絲，鎖緊不要噴飛，畢竟車子一直震，螺絲少了我就買個白鐵換上。 8.後避震漏油，直接換副廠的，大概可以用個3年。後來買一組中國的，先當備品，選個紅色的當改配色。總結是生鏽就算了，換支新的就好。 9.半年一定要巡一下電瓶水量，補一下。 10.煞車皮和煞車鼓我用HC的，大概80左右煞都沒問題，剩下是胎的問題了，強龍士我也用過，但其實少重煞，所以我用起來沒有很大差別，就繼續HC就好。 11.現在都是DOT4了，看到總泵還在寫DOT3，就一年換一次。小物：不想讓雨衣染灰塵，在貨架放個後包，也覺的好看。安全帽鎖斷掉了，就買個手把安全帽鎖，結果也很少用。未來展望： 1. 後輪是pilot street1代磨耗線快到了，我是考慮Q-lite，100/18-17，目前問這價錢是新一代胎比較便宜的。（1.85*17）PILOT STREET我用了12000以上，還在役，其實蠻耐磨的，下雨不要騎快都還是可以的。我是3週打氣一次，打32。需求 a.平常通勤單程25km。 b.極速80km/hr幾乎不跑山。 c.雨天基本不騎車。 d.先不考慮國產胎。 2.油箱前土除有一點鏽了，有時間再去重烤。 3.前叉土封因為朋友少了工具，就沒換，但配品跟線圈線組一起留著。心得： KTR一代當初是空特搜索排的車，當時是有的單位還沒換還在用金狼，我自己大學是一直看金狼，後來覺的還是來個前碟好，就選特仕。感想是要一直弄這車真的要有愛，很多新的車行也都不修檔車了，我只好找以前當兵學長修，他有是個有技術的人，雖然街上遇到小魯還是注目禮，但是注意安全，騎帥不騎快，繼續當個城市騎俠。我不會再比車兇了拉～～～就算曼巴或是競戰6八過我也沒關係，是一種阿北的心情～～尤其偶爾看路上巨狼，追風，金狼，FZR還有跟我一起並行的時候，我想有心就好好照顧，這車應該可以還培我很長一段時間。這次大保養已經完成，下一個3萬公里應該是沒問題了。油耗沒量，但之前環半台的時候有達到58km/L以上，這還是我油門常常轉到底的紀錄。平常要騎長途我都加98汽油，其實其久麻掉了，跟95來說是比較沉一點，心靈的fu 花一點小錢享受囉～～謝謝大家看完 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.47.90.112 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1727844238.A.F0D.html

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wbt77hsy

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spartaucs896

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