PTT體育區 / biker (機車 摩托車)

[閒聊] 體重影響機車速度?

看板biker (機車 摩托車)作者 (屁股夾蟑螂)時間12小時前 (2024/10/04 16:23), 編輯推噓22(25推 3噓 50→)
留言78則, 32人參與, 3小時前最新討論串1/1
直接貼影片 https://www.youtube.com/watch?v=uQWk2Jb1wdg
最近這支介紹勁戰冠軍藍影片 看到山葉家代表詹博堯來介紹機車 老實說他是位體型不小的騎士 但看他這次速克達拿A組冠軍 之前好像也有過幾次拿冠 從成績來看 勁戰6.5代的設計是不是適合多種體型的騎士來騎? 風阻和重心平衡確實會影響車輛性能 理論上 苗條的騎士應該在這兩方面更有優勢 但是這台的設計是不是平衡了這些因素 讓體型差異造成的影響降到最低 大家普通騎起來應該沒比賽猛 如果從日常騎乘來看 平常在路上騎 不同體型的人騎勁戰對性能和速度的影響會有多少? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 39.12.41.144 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1728030205.A.1FA.html
推
10/04 16:24, 12小時前 , 1F
平成在路上只差在右手敢不敢催而已
10/04 16:24, 1F
→
10/04 16:30, 12小時前 , 2F
馬力重量比差很多啊，所以大家才說車
10/04 16:30, 2F
→
10/04 16:30, 12小時前 , 3F
身輕量化不如車主輕量化
10/04 16:30, 3F
推
10/04 16:31, 12小時前 , 4F
體重影響加速，但極速影響不大，主要還
10/04 16:31, 4F
→
10/04 16:31, 12小時前 , 5F
是看引擎
10/04 16:31, 5F
→
10/04 16:32, 12小時前 , 6F
那是人強才能贏，你才會有錯覺沒差，不然
10/04 16:32, 6F
→
10/04 16:32, 12小時前 , 7F
同樣車種比直線就知道了，加速就是有差。
10/04 16:32, 7F
→
10/04 16:33, 12小時前 , 8F
但車主技術也是一大變因
10/04 16:33, 8F
→
10/04 16:37, 12小時前 , 9F
比賽車是市售車才有參考價值
10/04 16:37, 9F
→
10/04 16:49, 11小時前 , 10F
體重終究影響加速 不然你以為機車能
10/04 16:49, 10F
→
10/04 16:49, 11小時前 , 11F
違反物理定律嗎
10/04 16:49, 11F
推
10/04 16:50, 11小時前 , 12F
如果有大隻的朋友選機車，基本上會先推
10/04 16:50, 12F
→
10/04 16:50, 11小時前 , 13F
勁戰，整體騎起來才會平衡
10/04 16:50, 13F
→
10/04 17:00, 11小時前 , 14F
人的重量，影響車的力量
10/04 17:00, 14F
推
10/04 17:03, 11小時前 , 15F
能量不會無中生有也不會無故消失
10/04 17:03, 15F
推
10/04 17:04, 11小時前 , 16F
這代勁戰跟F2.0或DRG這類13吋車種
10/04 17:04, 16F
→
10/04 17:04, 11小時前 , 17F
一樣大
10/04 17:04, 17F
→
10/04 17:06, 11小時前 , 18F
不過我看過印象深刻的是很胖的胖子
10/04 17:06, 18F
→
10/04 17:06, 11小時前 , 19F
騎雷霆王與Tigra150，視覺比例真的
10/04 17:06, 19F
→
10/04 17:06, 11小時前 , 20F
奇怪
10/04 17:06, 20F
推
10/04 17:10, 11小時前 , 21F
E=(1/2)*m*(v^2) 馬力固定的條件下 質量
10/04 17:10, 21F
→
10/04 17:10, 11小時前 , 22F
與速度平方是反比 越胖越慢
10/04 17:10, 22F
推
10/04 17:30, 11小時前 , 23F
勁戰懸吊調教起來確實不錯,不同體重
10/04 17:30, 23F
→
10/04 17:30, 11小時前 , 24F
都能應付
10/04 17:30, 24F
推
10/04 18:04, 10小時前 , 25F
一個阿肥就等於兩個妹紙雙載 你說有
10/04 18:04, 25F
→
10/04 18:04, 10小時前 , 26F
沒有差
10/04 18:04, 26F
推
10/04 18:19, 10小時前 , 27F
我135kg 我覺得勁戰真的比三陽的車
10/04 18:19, 27F
→
10/04 18:19, 10小時前 , 28F
還快一點
10/04 18:19, 28F
推
10/04 18:22, 10小時前 , 29F
詹的確不小隻 但飆起來夠兇XD，每次看他過
10/04 18:22, 29F
→
10/04 18:22, 10小時前 , 30F
彎都覺得紓壓，詹說六代過彎比較穩有信心較
10/04 18:22, 30F
→
10/04 18:22, 10小時前 , 31F
不會犁田，彎道多他得冠的機會較大
10/04 18:22, 31F
推
10/04 18:28, 10小時前 , 32F
影響很大啊，以前跟女朋友差25kg兩台同
10/04 18:28, 32F
→
10/04 18:28, 10小時前 , 33F
型號的車我不管騎那一台都是從起步輸到
10/04 18:28, 33F
→
10/04 18:28, 10小時前 , 34F
尾
10/04 18:28, 34F
推
10/04 18:30, 10小時前 , 35F
體重會影響車速，有個影片tig vs 雷王同
10/04 18:30, 35F
→
10/04 18:30, 10小時前 , 36F
路段換車手，結果不同。
10/04 18:30, 36F
→
10/04 18:31, 10小時前 , 37F
*同路段兩個車主交換騎。
10/04 18:31, 37F
→
10/04 18:34, 10小時前 , 38F
DRG軸距跟B8R比長很多，你的一樣是指哪部
10/04 18:34, 38F
→
10/04 18:34, 10小時前 , 39F
分？寬？
10/04 18:34, 39F
推
10/04 19:03, 9小時前 , 40F
車型啊，13吋車型都差不多大，也都
10/04 19:03, 40F
→
10/04 19:03, 9小時前 , 41F
比12吋大
10/04 19:03, 41F
→
10/04 19:04, 9小時前 , 42F
軸距差4公分而已，視覺不會差很多
10/04 19:04, 42F
→
10/04 19:04, 9小時前 , 43F
啊...
10/04 19:04, 43F
→
10/04 19:06, 9小時前 , 44F
B8R、SMAX、DRG都算差不多大
10/04 19:06, 44F
→
10/04 19:07, 9小時前 , 45F
何況B8R13吋只是拿勁戰車架換13吋
10/04 19:07, 45F
→
10/04 19:07, 9小時前 , 46F
框
10/04 19:07, 46F
→
10/04 19:07, 9小時前 , 47F
軸距完全一樣
10/04 19:07, 47F
推
10/04 19:25, 9小時前 , 48F
有騎過都知道勁戰夠穩，體重輕的人也推薦
10/04 19:25, 48F
→
10/04 19:25, 9小時前 , 49F
騎起來不飄油門又夠力
10/04 19:25, 49F
推
10/04 20:07, 8小時前 , 50F
勁戰本身體質就猛猛的
10/04 20:07, 50F
→
10/04 20:08, 8小時前 , 51F
越彎的道路越好騎，經得起高速進彎又
10/04 20:08, 51F
→
10/04 20:08, 8小時前 , 52F
不軟腳，我看詹比賽常靠過彎贏
10/04 20:08, 52F
推
10/04 20:44, 7小時前 , 53F
過彎差很多欸 拿我Smax 跟augur比 ,我每
10/04 20:44, 53F
→
10/04 20:44, 7小時前 , 54F
次高速下橋那種大彎 Smax 都有拉扯感 ,
10/04 20:44, 54F
→
10/04 20:44, 7小時前 , 55F
augur根本一點壓力都沒有 蠻神奇的
10/04 20:44, 55F
推
10/04 21:03, 7小時前 , 56F
60 100公斤就差40公斤，車在怎麼輕量化
10/04 21:03, 56F
→
10/04 21:03, 7小時前 , 57F
頂多偷幾公斤
10/04 21:03, 57F
推
10/04 21:30, 7小時前 , 58F
車架設計也有差 夠穩定才能支撐胖子
10/04 21:30, 58F
→
10/04 21:30, 7小時前 , 59F
哈
10/04 21:30, 59F
推
10/04 21:32, 7小時前 , 60F
國小物理沒學過?
10/04 21:32, 60F
推
10/04 21:55, 6小時前 , 61F
一定有差啊！不然小三為什麼一直叫孫國鈞減肥
10/04 21:55, 61F
噓
10/04 22:00, 6小時前 , 62F
廢話嗎= =
10/04 22:00, 62F
噓
10/04 22:05, 6小時前 , 63F
我以為這猜都不用猜
10/04 22:05, 63F
推
10/04 22:38, 6小時前 , 64F
B8R車台超寬的好不好 前叉是真的硬 但
10/04 22:38, 64F
→
10/04 22:39, 6小時前 , 65F
車架作動明顯有問題 TSR今年會這麼強是
10/04 22:39, 65F
→
10/04 22:39, 6小時前 , 66F
動力夠大當馬力狗 晚煞走V線破壞人家路
10/04 22:39, 66F
→
10/04 22:39, 6小時前 , 67F
線 跟彎道能力一點關係都沒有
10/04 22:39, 67F
推
10/04 22:46, 5小時前 , 68F
今年到底哪邊的冠軍拿得多啊
10/04 22:46, 68F
→
10/04 22:50, 5小時前 , 69F
穩這件事之前就說過，軸距長轉彎半
10/04 22:50, 69F
→
10/04 22:50, 5小時前 , 70F
徑大且輪胎比別人寬，相對短軸窄胎
10/04 22:50, 70F
→
10/04 22:50, 5小時前 , 71F
的靈活來說又叫笨重反應慢，不過這
10/04 22:50, 71F
→
10/04 22:50, 5小時前 , 72F
也能靠車手技術與調校cover掉。
10/04 22:50, 72F
推
10/04 23:06, 5小時前 , 73F
優勢人家車手都講了 優勢天生就是比較穩
10/04 23:06, 73F
噓
10/04 23:09, 5小時前 , 74F
下一篇是不是要問體重跟剎車距離?
10/04 23:09, 74F
推
10/05 00:26, 4小時前 , 75F
f1車手少一公斤圈速可以快0.035秒
10/05 00:26, 75F
推
10/05 00:26, 4小時前 , 76F
車架配重只影響操駕感，人重就是天然劣勢
10/05 00:26, 76F
→
10/05 01:34, 3小時前 , 77F
影響煞車的慣性距離
10/05 01:34, 77F
→
10/05 01:38, 3小時前 , 78F
車輕治百病,加速過彎剎車全面提升
10/05 01:38, 78F
‣ 更多 as4945256312 的文章
文章代碼(AID): #1c_wNz7w (biker)
biker 近期熱門文章
更多 近期熱門文章 >>
PTT體育區 即時熱門文章
更多 即時熱門文章 >>
‣ 更多 as4945256312 的文章
文章代碼(AID): #1c_wNz7w (biker)