PTT體育區 / biker (機車 摩托車)

Re: [閒聊] 勁戰的妥善率好嗎?

看板biker (機車 摩托車)作者 (aspire)時間5月前 (2024/07/18 13:00), 編輯推噓23(23推 0噓 70→)
留言93則, 18人參與, 4月前最新討論串2/2 (看更多)
※ 引述《toto123 (toto123)》之銘言： : 完全不改車 : 想買給我爸 : 但想買好一點的 : 現行最新款 : 有勁戰哥 可以分享嗎 勁戰6.5車主路過 雖然說是125cc 但屁股大小不輸150cc 我是覺得這代屁股真的很好看 只是若要輕巧型速克達不會選肥鵝 但相反的 喜歡順順騎 喜歡騎起來很穩的人可以選6.5 優點就不多提了 爬文應該很多 我直接分享一些缺點 (1)椅子摸起來很有質感，但真的不好坐，可以找坐墊行改坐墊 (2)6代 有內鍊調整器的issue ，問老闆是說6.5代很少遇到 不過前陣子看隔壁卡有店員分享今年開始 這個議題若出保給原廠更換的就沒甚麼問題了 (3)路不平真的很震，有時候路面坑洞太大我手把會覺得有點抓不住的感覺 我也還在煩惱這個議題要怎麼處理比較好 希望這篇能吊出 有能一勞永逸 又平民的做法 (4)6代有燒線組的問題，6.5不確定，這要再請其他車主分享 (5)售價，我覺得這代最明顯的缺點就是售價 拔掉keyless + TFT 折 8000 我更願意買單 我知道FORCE2.0 就是這樣 但我就不想要150cc 即使有以上缺點 6.5還是比國民125好騎啦 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 60.250.142.2 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1721278853.A.812.html
→
07/18 13:45, 5月前 , 1F
2.0缺點是後座背部會濺到地上的水、
07/18 13:45, 1F
→
07/18 13:45, 5月前 , 2F
鹵素頭燈、坐墊薄又座椅高、沒有斜
07/18 13:45, 2F
→
07/18 13:45, 5月前 , 3F
踏板、飛旋踏板位置比勁戰還要靠前
07/18 13:45, 3F
→
07/18 13:45, 5月前 , 4F
，家裡兩台都有，真正要騎長途還是
07/18 13:45, 4F
→
07/18 13:45, 5月前 , 5F
勁戰六代比較好騎。
07/18 13:45, 5F
推
07/18 14:10, 5月前 , 6F
我是6代都覺得好騎了,路爛真的不是
07/18 14:10, 6F
→
07/18 14:11, 5月前 , 7F
車的問題是政府的問題
07/18 14:11, 7F
推
07/18 14:12, 5月前 , 8F
解決(3)問題就裝強化車台，只是會犧牲踏板
07/18 14:12, 8F
→
07/18 14:12, 5月前 , 9F
空間便利性。
07/18 14:12, 9F
→
07/18 14:13, 5月前 , 10F
不是吧,6代戰是車架"太硬",還加裝強化
07/18 14:13, 10F
→
07/18 14:13, 5月前 , 11F
只會惡化吧,相對我的2代戰車架比較
07/18 14:13, 11F
→
07/18 14:14, 5月前 , 12F
柔韌,所以覺得過坑表現比較好,但代償
07/18 14:14, 12F
→
07/18 14:14, 5月前 , 13F
是發生在2代戰其他地方,我2代戰的龍頭
07/18 14:14, 13F
→
07/18 14:15, 5月前 , 14F
殼鎖點就震到發生蜘蛛絲狀的裂紋
07/18 14:15, 14F
→
07/18 14:15, 5月前 , 15F
所以根本性問題是路太爛,即使2代覺得
07/18 14:15, 15F
→
07/18 14:15, 5月前 , 16F
直接輾過爛路不會不舒服,但爛路的震動
07/18 14:15, 16F
→
07/18 14:16, 5月前 , 17F
破壞依然存在,爛路的力量不因騎得比較
07/18 14:16, 17F
→
07/18 14:17, 5月前 , 18F
舒服而減少一點破壞,根本問題仍是爛路
07/18 14:17, 18F
推
07/18 14:18, 5月前 , 19F
前叉彈簧改大B的5S9彈簧就可以解決
07/18 14:18, 19F
→
07/18 14:18, 5月前 , 20F
你的手把震手問題 台南的話我可以幫
07/18 14:18, 20F
→
07/18 14:18, 5月前 , 21F
你處理 外縣市就找可以幫你處理的車
07/18 14:18, 21F
→
07/18 14:18, 5月前 , 22F
行找我說的做 我本身騎2.0 所以知道
07/18 14:18, 22F
→
07/18 14:18, 5月前 , 23F
你的痛苦
07/18 14:18, 23F
→
07/18 14:45, 5月前 , 24F
車架硬沒用,閹龍骨導致車頭車尾作動詭異
07/18 14:45, 24F
→
07/18 14:47, 5月前 , 25F
騎久了吃力的鎖點多少都會GG,畢竟塑膠車
07/18 14:47, 25F
推
07/18 15:42, 5月前 , 26F
騎了一個月還是不懂網路上講B8R多爛
07/18 15:42, 26F
→
07/18 15:42, 5月前 , 27F
到底爛在哪？雷霆換過來覺得操控更
07/18 15:42, 27F
→
07/18 15:43, 5月前 , 28F
好了，一開始覺得太跳結果是車行打
07/18 15:43, 28F
→
07/18 15:43, 5月前 , 29F
快40psi
07/18 15:43, 29F
推
07/18 15:54, 5月前 , 30F
體驗不出來很好啊 可以少花點錢
07/18 15:54, 30F
→
07/18 15:56, 5月前 , 31F
不是B8R爛 是把NMAX龍骨車架硬魔改
07/18 15:56, 31F
→
07/18 15:56, 5月前 , 32F
成前腳踏空間造成的平衡崩潰
07/18 15:56, 32F
推
07/18 17:27, 5月前 , 33F
跑去騎山路也體會不到哪裡不協調，
07/18 17:27, 33F
→
07/18 17:27, 5月前 , 34F
有點覺得是不是因為以前都騎光陽，
07/18 17:27, 34F
→
07/18 17:27, 5月前 , 35F
然後光陽操控太爛，所以換什麼車都
07/18 17:27, 35F
→
07/18 17:27, 5月前 , 36F
是升級？
07/18 17:27, 36F
推
07/18 17:32, 5月前 , 37F
我也雷霆（化油）換勁戰6.5，只覺得勁
07/18 17:32, 37F
→
07/18 17:32, 5月前 , 38F
戰沒力到不行，椅子真他媽難坐！
07/18 17:32, 38F
推
07/18 17:33, 5月前 , 39F
光陽換山葉 那個騎乘感受是真的大升
07/18 17:33, 39F
→
07/18 17:33, 5月前 , 40F
級 我是G5換2.0 確實感受到山葉的車
07/18 17:33, 40F
→
07/18 17:34, 5月前 , 41F
比光陽好騎
07/18 17:34, 41F
推
07/18 19:27, 5月前 , 42F
換勁戰真的感覺之前人家說的人車一
07/18 19:27, 42F
→
07/18 19:27, 5月前 , 43F
體的感覺，過彎重心低感覺吸在路面
07/18 19:27, 43F
→
07/18 19:27, 5月前 , 44F
上，以前雷霆G5都感覺車子快自己飛
07/18 19:27, 44F
→
07/18 19:27, 5月前 , 45F
出去一樣，不過勁戰可能是125沒力
07/18 19:27, 45F
→
07/18 19:27, 5月前 , 46F
倒是真的，不過高速延伸性好，光陽
07/18 19:27, 46F
→
07/18 19:27, 5月前 , 47F
感覺就是起步很兇之後還好，起步暴
07/18 19:27, 47F
→
07/18 19:27, 5月前 , 48F
衝載人也前後晃來晃去不太舒服
07/18 19:27, 48F
推
07/18 20:11, 5月前 , 49F
我也覺得很穩很好騎
07/18 20:11, 49F
→
07/18 21:17, 5月前 , 50F
一代車主 剛剛下訂6.5代 還是勁戰騎
07/18 21:17, 50F
→
07/18 21:17, 5月前 , 51F
的習慣
07/18 21:17, 51F
推
07/18 22:42, 5月前 , 52F
很震我以為是Y牌祖傳特色了
07/18 22:42, 52F
推
07/19 10:46, 5月前 , 53F
B8R的震不是以往前幾代勁戰那種引擎
07/19 10:46, 53F
→
07/19 10:46, 5月前 , 54F
傳遞到車身那種震 是前叉太硬遇到爛
07/19 10:46, 54F
→
07/19 10:46, 5月前 , 55F
路的路感太清晰 前叉沒有辦法緩解導
07/19 10:46, 55F
→
07/19 10:46, 5月前 , 56F
致的震 反而這代吊架的設計讓引擎震
07/19 10:46, 56F
→
07/19 10:46, 5月前 , 57F
動感受不太到 還蠻舒適的
07/19 10:46, 57F
→
07/19 10:47, 5月前 , 58F
怠速的時候很讚 騎行時遇到一點起伏
07/19 10:47, 58F
→
07/19 10:47, 5月前 , 59F
就開始不舒服了
07/19 10:47, 59F
推
07/19 11:07, 5月前 , 60F
可能是因為B8R這顆引擎不像SMAX那
07/19 11:07, 60F
→
07/19 11:07, 5月前 , 61F
樣有平衡軸，所以靠吊架去處理引擎
07/19 11:07, 61F
→
07/19 11:07, 5月前 , 62F
震動，但也導致路感明顯的副作用
07/19 11:07, 62F
推
07/19 11:43, 5月前 , 63F
1-5代引擎震，6代車台震；真要選我選引
07/19 11:43, 63F
→
07/19 11:43, 5月前 , 64F
擎震！車台震真的很不舒服..
07/19 11:43, 64F
→
07/19 13:53, 5月前 , 65F
車架剛性前軟後硬,引擎震動無前半段分攤
07/19 13:53, 65F
→
07/19 13:54, 5月前 , 66F
把強化車台裝上去就知道原因了
07/19 13:54, 66F
推
07/19 16:20, 5月前 , 67F
還好B8R這個震是可以改善的 只是要
07/19 16:20, 67F
→
07/19 16:20, 5月前 , 68F
花些錢就是了 但引擎震動就沒辦法靠
07/19 16:20, 68F
→
07/19 16:20, 5月前 , 69F
花錢處理 各有好壞
07/19 16:20, 69F
→
07/19 18:12, 5月前 , 70F
六代引擎真的很安靜 但車台就是爛 後面
07/19 18:12, 70F
→
07/19 18:12, 5月前 , 71F
避震器作動有夠扭 下傾角超沒安全感
07/19 18:12, 71F
推
07/19 19:05, 5月前 , 72F
所以才說騎不出來是好事 可以少花點
07/19 19:05, 72F
→
07/19 19:05, 5月前 , 73F
錢 XD
07/19 19:05, 73F
→
07/19 22:59, 5月前 , 74F
我是普通的6代 有點振 可是非常的好騎
07/19 22:59, 74F
推
07/20 10:22, 5月前 , 75F
不是後避震在扭 是引擎吊架的關係
07/20 10:22, 75F
推
07/20 10:32, 5月前 , 76F
年初牽勁6.5 現在還是騎得很順 也沒燒
07/20 10:32, 76F
→
07/20 10:32, 5月前 , 77F
線組問題
07/20 10:32, 77F
推
07/20 15:16, 5月前 , 78F
因為VVA的關係，低轉速在低揚程，
07/20 15:16, 78F
→
07/20 15:16, 5月前 , 79F
所以聲音較小，切換到高揚程聲音才
07/20 15:16, 79F
→
07/20 15:16, 5月前 , 80F
會變大，這跟改高凸聲音會變大是一
07/20 15:16, 80F
→
07/20 15:16, 5月前 , 81F
樣的道理
07/20 15:16, 81F
推
07/20 15:43, 5月前 , 82F
是說Xtr大在39樓說的G5換二代戰的
07/20 15:43, 82F
→
07/20 15:43, 5月前 , 83F
感受，應該是上吊架與下吊架的關係
07/20 15:43, 83F
→
07/20 15:43, 5月前 , 84F
，不過這個10幾年前討論不少XD 參
07/20 15:43, 84F
→
07/20 15:43, 5月前 , 85F
考這篇 #1B7wUDSR
07/20 15:43, 85F
推
07/21 12:06, 5月前 , 86F
騎勁戰6.5 覺得車架跟後懸吊蠻穩 大家說
07/21 12:06, 86F
→
07/21 12:06, 5月前 , 87F
的抖動問題也沒啥感覺XD
07/21 12:06, 87F
→
07/21 12:57, 5月前 , 88F
反正山葉車系是最好後勤維護的,妥善就是OK
07/21 12:57, 88F
推
07/21 16:12, 5月前 , 89F
車行品質應該也是有比較好
07/21 16:12, 89F
推
07/28 08:01, 4月前 , 90F
車台震要看均速
07/28 08:01, 90F
→
07/28 08:02, 4月前 , 91F
如果都在市區騎0-60,走走停停還好
07/28 08:02, 91F
→
07/28 08:03, 4月前 , 92F
郊區省道均速60就會很有感，有在跑
07/28 08:03, 92F
→
07/28 08:03, 4月前 , 93F
長途建議不要
07/28 08:03, 93F
‣ 更多 aspirev3 的文章
文章代碼(AID): #1ccA65WI (biker)
討論串 (同標題文章)
本文引述了以下文章的的內容：
完整討論串 (本文為第 2 之 2 篇)：
排序： 最舊先 | 最新先 | 留言數
在新視窗開啟完整討論串 (共2篇)
biker 近期熱門文章
更多 近期熱門文章 >>
PTT體育區 即時熱門文章
更多 即時熱門文章 >>
‣ 更多 aspirev3 的文章
文章代碼(AID): #1ccA65WI (biker)