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[問題] 有關熱風槍烤軸承座

看板biker (機車 摩托車)作者 ( )時間2月前 (2024/08/30 14:33), 編輯推噓16(16推 0噓 66→)
留言82則, 29人參與, 2月前最新討論串1/2 (看更多)
齒輪箱蓋上的軸承座孔 有大大用過 熱風槍去烤後安裝的嗎？ 我看過噴燈烤的，烤完可以徒手置入新軸承 如果用熱風槍烤，溫度不知道大概最低可以設定多少？？ 也是skf（軸上軸承）建議的120度嗎？ ---- Sent from BePTT on my Xiaomi M2102J20SG -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.200.11.160 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1724999623.A.47E.html
推
08/30 14:53, 2月前 , 1F
建議不要 熱漲冷縮 會改變剛性結構
08/30 14:53, 1F
→
08/30 14:54, 2月前 , 2F
尺寸相合 稍微輕輕敲一下 就會進去了
08/30 14:54, 2F
→
08/30 14:54, 2月前 , 3F
最怕 大力出奇蹟 或者搞甚麼熱漲冷縮
08/30 14:54, 3F
推
08/30 15:01, 2月前 , 4F
我的兩本維修手冊都說要用加熱的，加熱到
08/30 15:01, 4F
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08/30 15:01, 2月前 , 5F
缸體80度
08/30 15:01, 5F
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08/30 15:27, 2月前 , 6F
W大，我本來也擔心，不過後來發現，加熱法
08/30 15:27, 6F
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08/30 15:27, 2月前 , 7F
是許多軸承廠的標準安裝方式@@，只是不能超
08/30 15:27, 7F
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08/30 15:27, 2月前 , 8F
過某個溫度就是了
08/30 15:27, 8F
推
08/30 15:37, 2月前 , 9F
輕輕敲一下進去，代表輕輕敲一下機會掉
08/30 15:37, 9F
→
08/30 15:37, 2月前 , 10F
出來
08/30 15:37, 10F
推
08/30 15:43, 2月前 , 11F
軸承拿去冷凍 case可以用烤箱120度烤20
08/30 15:43, 11F
→
08/30 15:43, 2月前 , 12F
分鐘
08/30 15:43, 12F
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08/30 15:44, 2月前 , 13F
沒有輕輕敲一下就會進去這種事情
08/30 15:44, 13F
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08/30 15:44, 2月前 , 14F
熱脹冷縮本來就是標準的安裝方法
08/30 15:44, 14F
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08/30 15:44, 2月前 , 15F
有規模的都還要用油壓機壓了
08/30 15:44, 15F
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08/30 15:46, 2月前 , 16F
重機械襯套還會用液態氮
08/30 15:46, 16F
→
08/30 15:59, 2月前 , 17F
熱漲冷縮只要有間隙就可以了.
08/30 15:59, 17F
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08/30 15:59, 2月前 , 18F
不需要溫度高到要改到金屬特性變質
08/30 15:59, 18F
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08/30 16:00, 2月前 , 19F
熱風槍 120 應該要吹很久..
08/30 16:00, 19F
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08/30 16:16, 2月前 , 20F
噴燈噴一下15秒就能裝了@@
08/30 16:16, 20F
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08/30 16:17, 2月前 , 21F
齒輪箱而已 又不是曲軸 不需要冷凍
08/30 16:17, 21F
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08/30 16:18, 2月前 , 22F
沒有緊成這樣的
08/30 16:18, 22F
→
08/30 17:24, 2月前 , 23F
要改變剛性結構你是要燒到幾度阿...
08/30 17:24, 23F
推
08/30 17:54, 2月前 , 24F
緊配使用熱脹冷縮本來就是正常的工法喔
08/30 17:54, 24F
→
08/30 17:55, 2月前 , 25F
一樓要說的應該是金屬加熱之後的回火吧
08/30 17:55, 25F
推
08/30 18:21, 2月前 , 26F
軸承都是緊配的 怎麼可能輕輕敲就可以
08/30 18:21, 26F
推
08/30 18:51, 2月前 , 27F
用久有機會變鬆鬆的吧
08/30 18:51, 27F
推
08/30 19:31, 2月前 , 28F
GG去修機車，還沒看過店家拿噴槍噴軸承座
08/30 19:31, 28F
→
08/30 19:31, 2月前 , 29F
的，原廠有訓練店家的人員這樣修機車？
08/30 19:31, 29F
推
08/30 19:34, 2月前 , 30F
勁戰曲軸箱case不就是鬆配
08/30 19:34, 30F
→
08/30 19:51, 2月前 , 31F
裝之前先塗點SKF LGHP2 用熱風槍吹到有點
08/30 19:51, 31F
→
08/30 19:51, 2月前 , 32F
融，再把軸承用亁冰之類降溫，就可以直接
08/30 19:51, 32F
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08/30 19:51, 2月前 , 33F
放
08/30 19:51, 33F
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08/30 20:00, 2月前 , 34F
1f認真？
08/30 20:00, 34F
推
08/30 20:13, 2月前 , 35F
輕輕敲那個叫做「太鬆」好嗎，正常就是
08/30 20:13, 35F
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08/30 20:13, 2月前 , 36F
用熱漲冷縮去安裝的
08/30 20:13, 36F
推
08/30 20:23, 2月前 , 37F
可以熱漲也能冷縮，但是千萬不要局部變
08/30 20:23, 37F
→
08/30 20:23, 2月前 , 38F
溫，如果是拆不要的軸承就直接翹棒硬敲就
08/30 20:23, 38F
→
08/30 20:23, 2月前 , 39F
好，如果拆下來還要繼續用的就去弄個簡
08/30 20:23, 39F
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08/30 20:23, 2月前 , 40F
單的特工
08/30 20:23, 40F
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08/30 20:23, 2月前 , 41F
機車的軸承用敲擊法安裝也是可以，不過要
08/30 20:23, 41F
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08/30 20:23, 2月前 , 42F
敲對位置，但若是輕輕敲幾下就能裝入的，
08/30 20:23, 42F
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08/30 20:23, 2月前 , 43F
代表間隙已經過大，與其傳動殼拿去修補加
08/30 20:23, 43F
→
08/30 20:23, 2月前 , 44F
工，我想換新蓋子會比較便宜（？
08/30 20:23, 44F
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08/30 22:39, 2月前 , 45F
一樓說的蠻好笑的
08/30 22:39, 45F
推
08/30 22:40, 2月前 , 46F
擴孔的話 現在有人在重做軸承座
08/30 22:40, 46F
→
08/30 22:42, 2月前 , 47F
1F怕的話 熱風槍or火機烤完 再用雷射紅
08/30 22:42, 47F
→
08/30 22:43, 2月前 , 48F
外線測溫槍 看幾度 一般頂多120度上下
08/30 22:43, 48F
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08/30 22:43, 2月前 , 49F
即可
08/30 22:43, 49F
→
08/30 22:44, 2月前 , 50F
改變剛性結構 除非你烤好幾百幾千度吧
08/30 22:44, 50F
→
08/30 22:44, 2月前 , 51F
?
08/30 22:44, 51F
→
08/30 22:45, 2月前 , 52F
引擎溫度 120 140算正常範圍吧?不可能
08/30 22:45, 52F
→
08/30 22:46, 2月前 , 53F
這樣就改變剛性結構
08/30 22:46, 53F
→
08/30 22:47, 2月前 , 54F
還有 軸承並非都緊配 像白牌一堆車曲軸
08/30 22:47, 54F
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08/30 22:48, 2月前 , 55F
case孔都鬆配 常溫下 橋個角度就能放進
08/30 22:48, 55F
→
08/30 22:48, 2月前 , 56F
孔了
08/30 22:48, 56F
→
08/30 23:26, 2月前 , 57F
曲軸大端培林角度對就滑進去了
08/30 23:26, 57F
推
08/30 23:29, 2月前 , 58F
輕輕敲一下？！
08/30 23:29, 58F
→
08/30 23:54, 2月前 , 59F
曲軸大端pin 要用逼的吧
08/30 23:54, 59F
推
08/31 03:19, 2月前 , 60F
會改變鋼性結構？看來你是沒看過機械設
08/31 03:19, 60F
→
08/31 03:19, 2月前 , 61F
備用高週波在加熱軸承座的..
08/31 03:19, 61F
推
08/31 12:19, 2月前 , 62F
1F是不是在網路看一些錯誤資訊還是
08/31 12:19, 62F
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08/31 12:19, 2月前 , 63F
腦補了？
08/31 12:19, 63F
→
08/31 13:32, 2月前 , 64F
明明軸承安裝就是靠大力出奇蹟
08/31 13:32, 64F
→
08/31 13:33, 2月前 , 65F
跟熱漲冷縮 XD
08/31 13:33, 65F
→
08/31 15:54, 2月前 , 66F
查了一下 過度配合大概是H6 m6 6201的差
08/31 15:54, 66F
→
08/31 15:54, 2月前 , 67F
距0.025
08/31 15:54, 67F
→
08/31 15:54, 2月前 , 68F
鋁熱膨脹係數 0.000024 經驗大概大0.02
08/31 15:54, 68F
→
08/31 15:54, 2月前 , 69F
比較好裝 大概烤高63度 公差標準溫度20
08/31 15:54, 69F
→
08/31 15:54, 2月前 , 70F
度 大約是83度
08/31 15:54, 70F
→
08/31 15:54, 2月前 , 71F
或是冰到軸承鋼少93度 大概零下-73 度
08/31 15:54, 71F
推
08/31 19:10, 2月前 , 72F
一般鋁合金200度以下都還是強化用的溫度, 多
08/31 19:10, 72F
→
08/31 19:11, 2月前 , 73F
烤久一點不會怎樣 (工作中本來也就在熟化了)
08/31 19:11, 73F
→
08/31 19:12, 2月前 , 74F
到400度以上才會溶掉固溶體影響結構
08/31 19:12, 74F
→
08/31 19:48, 2月前 , 75F
讓我想到以前台灣裝不進去零件找原廠來
08/31 19:48, 75F
→
08/31 19:49, 2月前 , 76F
人家就是冰在冷凍庫變小拿出來裝
08/31 19:49, 76F
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08/31 20:53, 2月前 , 77F
感謝66樓i大專業回覆！！！正好解答我的疑
08/31 20:53, 77F
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08/31 20:53, 2月前 , 78F
惑XDDD
08/31 20:53, 78F
→
08/31 23:09, 2月前 , 79F
抱歉我57樓說的是大端培林滑進曲軸case
08/31 23:09, 79F
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09/02 13:01, 2月前 , 80F
我還是贊成大力出奇蹟 車都是修壞的
09/02 13:01, 80F
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09/02 13:02, 2月前 , 81F
不會是騎壞掉的 有能力要自己動手
09/02 13:02, 81F
→
09/05 10:32, 2月前 , 82F
稍微加熱比較好裝
09/05 10:32, 82F
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