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[選購] 長途通勤車 新車/中古 選購

看板biker (機車 摩托車)作者 (QQ183)時間2月前 (2024/09/11 21:33), 2月前編輯推噓16(16推 0噓 24→)
留言40則, 22人參與, 2月前最新討論串1/1
《是否至車行看過實車》 沒有試跨過，實車有看過 《欲比較之品牌及車種》 (1) YAMAHA FORCE2.0 (2) YAMAHA NMAX (3) SYM MMBCU (4) (5) 《車主需求》 1.一天跑60km 2.妥善率高一點 3.雙載舒適度，避震路感不要太硬 4.座墊大 5.不要檔車 《預算範圍》 13萬內 《補充說明》 因為上班路線最近有開新路 不需要紅黃牌，之前已經公升級通勤好幾年 先以白牌優先 現役車種2011 NEX 車況很順，跑長途屁股很麻 避震器很差勁，路感很硬 可能10寸胎也有關 但跑6萬km只有斷過碼表線 希望能找到跟他一樣耐用的車款 MMBCU看起來最符合我的需求 但爬過妥善率似乎不太好？ 亮引擎燈還有怠速熄火有問題 Force 現在還有路感很硬的問題嗎？ Nmax則是爬文引擎內鏈異音 希望有高里程的車友說說經驗 白牌市場比較沒在注意 麻煩了，感恩 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.12.154.159 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1726061590.A.813.html ※ 編輯: j10183 (101.12.154.159 臺灣), 09/11/2024 21:33:53
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09/11 21:42, 2月前 , 1F
鈴木七期Nex並更換避震器，不用再問了
09/11 21:42, 1F
推
09/11 21:53, 2月前 , 2F
2跟3都可以
09/11 21:53, 2F
推
09/11 22:39, 2月前 , 3F
雙載force可能要改腳踏跟坐墊或避震，另
09/11 22:39, 3F
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09/11 22:39, 2月前 , 4F
外兩台都還不錯
09/11 22:39, 4F
推
09/11 22:50, 2月前 , 5F
曼巴哪有妥善率差 差的是光陽吧
09/11 22:50, 5F
推
09/11 22:54, 2月前 , 6F
完全以舒適為重NMAX,踏板兼顧載物需求MM
09/11 22:54, 6F
→
09/11 22:54, 2月前 , 7F
B
09/11 22:54, 7F
推
09/11 23:01, 2月前 , 8F
賣得好的才有機會被講妥善率
09/11 23:01, 8F
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09/11 23:12, 2月前 , 9F
長途舒適就NMAX，在意腳踏的就MMB，
09/11 23:12, 9F
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09/11 23:12, 2月前 , 10F
其實你的選項很好選
09/11 23:12, 10F
推
09/11 23:22, 2月前 , 11F
不需要腳踏空間選nmax
09/11 23:22, 11F
推
09/11 23:27, 2月前 , 12F
中古那就豪邁125跑起來輕鬆自在
09/11 23:27, 12F
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09/11 23:28, 2月前 , 13F
走過去跨上去發動完全不怕這台車半路出包
09/11 23:28, 13F
其實YT有幾個影片我看了對SYM妥善很擔心 關鍵字就是MMBCU 鈴木Nex 老歸老 ，真他媽變態耐操 我認真覺得一代DRG停產，他還活得好好的 以前騎Tmax , 對yahama Nmax比較有信心 ※ 編輯: j10183 (125.229.211.32 臺灣), 09/11/2024 23:39:56
推
09/11 23:51, 2月前 , 14F
2或3，MMB引擎燈的問題很怪，有看過
09/11 23:51, 14F
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09/11 23:51, 2月前 , 15F
說是含氧也有說是更新電腦可解決。
09/11 23:51, 15F
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09/11 23:51, 2月前 , 16F
不過也是很多MMB破兩萬沒啥事就是~~
09/11 23:51, 16F
推
09/12 00:29, 2月前 , 17F
N-MAX 155 唯一選擇
09/12 00:29, 17F
推
09/12 00:40, 2月前 , 18F
如果不排斥龍骨 nmax其實蠻好騎的
09/12 00:40, 18F
推
09/12 01:07, 2月前 , 19F
不需要踏板空間就nmax
09/12 01:07, 19F
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09/12 01:47, 2月前 , 20F
NMAX騎到睡著
09/12 01:47, 20F
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09/12 04:36, 2月前 , 21F
騎感肯定Nmax
09/12 04:36, 21F
推
09/12 06:45, 2月前 , 22F
說妥善率好的解釋一下引擎等跟卡榫啊
09/12 06:45, 22F
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09/12 10:00, 2月前 , 23F
Nmax 讚 省油又舒服
09/12 10:00, 23F
推
09/12 10:12, 2月前 , 24F
Mmb亮引擎燈高機率是含氧感知，出保換
09/12 10:12, 24F
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09/12 10:12, 2月前 , 25F
扣具就好
09/12 10:12, 25F
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09/12 10:12, 2月前 , 26F
怠速熄火倒沒什麼聽過有問題，該擔心的
09/12 10:12, 26F
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09/12 10:12, 2月前 , 27F
是車殼斷卡榫跟齒輪箱漏油，車殼聽車行
09/12 10:12, 27F
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09/12 10:12, 2月前 , 28F
講後面似乎有加強的版本 社團車殼文感
09/12 10:12, 28F
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09/12 10:12, 2月前 , 29F
覺上也比較少了，齒輪箱漏油好像還是一
09/12 10:12, 29F
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09/12 10:12, 2月前 , 30F
樣？
09/12 10:12, 30F
推
09/12 14:35, 2月前 , 31F
齒輪箱之前說是墊片問題，奇了DRG跟
09/12 14:35, 31F
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09/12 14:35, 2月前 , 32F
SL+倒是沒啥聽說，唉= =
09/12 14:35, 32F
推
09/12 17:03, 2月前 , 33F
MMBCU昨天騎去武嶺有個有遇到，應該就
09/12 17:03, 33F
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09/12 17:04, 2月前 , 34F
含氧感知器的問題，也有可能是電盤
09/12 17:04, 34F
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09/12 17:04, 2月前 , 35F
我自己騎到一萬沒遇到就是
09/12 17:04, 35F
推
09/12 22:35, 2月前 , 36F
MMB用分母來看一下算少的吧
09/12 22:35, 36F
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09/12 22:35, 2月前 , 37F
應該沒有到妥善率差
09/12 22:35, 37F
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09/13 10:14, 2月前 , 38F
這三台就nmax，Mmb最近社團還是有今年出廠
09/13 10:14, 38F
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09/13 10:14, 2月前 , 39F
幾千公里斷殼噴裝的
09/13 10:14, 39F
感謝以上資訊分享 ※ 編輯: j10183 (101.12.154.159 臺灣), 09/13/2024 11:44:26
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09/14 10:45, 2月前 , 40F
CT115
09/14 10:45, 40F
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