[新聞] 金門大橋新變革!明年汽機車分流...行人只走晚上3小時 民喊太危險
媒體來源: 聯合新聞網
記者署名:記者蔡家蓁
完整新聞標題:金門大橋新變革!明年汽機車分流...行人只走晚上3小時 民喊太危險
完整新聞內文:
金門大橋通車即將屆滿2年,金門縣長陳福海昨天在主持主管會報時表示,有關金門大橋現
行混合車流將有新變革,新方案大橋將採汽機車分道行駛,原人行道將改為機車道,並於晚
上7時至10時開放行人通行,預計於明年1月1日起正式實施,消息一出,反應兩極,不少民
眾都說,只開放夜間3小時,還不如不開放,恐易引起民眾混淆,反而更危險。
金門大橋通車即將屆滿2年,累計已造成2位烈嶼民眾死亡,到底後續金門大橋該如何改善,
才能避免車禍事件再度發生,先前縣府本來傾向將行人專用道改為機車道,讓汽機車分流,
但因為各界意見太多而喊卡。
自民國111年10月金門大橋通車以來觀光處經統計人車流量與彙整民眾意見,陳福海日前也
召開會議聽取工務處、觀光處及警察局交通隊意見後,研商將現行混合車流規範,改為汽車
與機車分流。觀光處說明,經徵詢議員洪成發、洪鴻斌、鄉長洪若珊、代表會主席林長耕等
烈嶼鄉地方意見領袖,考量部分民眾運動休閒使用需求,目前各方意見認為將現行混合車流
規範調整為汽車與機車分流,另於每日晚上7時至10時,開放行人,但機車禁行。
據了解,經統計金門大橋通車後各式車輛、行人使用數據,平均每日往返大型車約105輛,
小型車約2749輛,機車約1125輛,自行車約24輛,行人約52人(4人/小時);自行車使用
者以8時至11時最多,行人則集中於下午5時至晚上9時為主。
此消息一出,引起不少民眾反彈,有民眾就說,只開放3小時給行人通行,還不如不要開放
行,此舉可能會讓行人與機車騎士混淆,恐怕更危險;也有民眾怒譙,「縣府講「分流政策
」美其名為了安全著想,卻犧牲了行人的基本路權,居然要等到每晚7點才能讓行人通行,
行人憑什麼被迫讓出自己的道路,白天的行走權利難道就不重要嗎?」
也有民眾說,「金門大橋是屬於所有用路人的,不應該忽視行人和其他弱勢用路人的權益。
我們要的是一個均衡且考量每個人的交通環境,而不是這種口頭說良善,實則便宜行事的政
策」。有網友則酸回,「讚喔,汽車不看路撞機車,結果被限制的是機車,我看下次金門發
生女性受害的性犯罪案件,可能會禁止女性出門嘍!」
但烈嶼地區不少民眾表示支持,有人說,其實每天會上橋運動的人實在太少,到處都嘛可以
運動,為何一定要在大橋上走,他說,感覺汽機車分流比較安全,只希望不要再有騎士在橋
上被撞而損命,大家只希望有條安全回家的道路。
完整新聞連結 (或短網址):
https://udn.com/news/story/7327/8226102
心得及附註:機車&行人&自行車就是可憐哪,通通都給我滾蛋,不要擋四輪大爺的路!
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