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Re: [閒聊] 自組鈦酸鋰5號電瓶

看板biker (機車 摩托車)作者 (還是彼得陳)時間1周前 (2025/01/07 23:59), 1周前編輯推噓8(10推 2噓 48→)
留言60則, 17人參與, 2天前最新討論串3/3 (看更多)
看了之後去查了一下D的電池 官網描述如下 ___機車鋰鐵啟動電池所使用的 BMS，都是由___設計製造的，僅提供平衡功能 沒有過充放保護功能！因為若在高速行駛或是彎道行駛時因回充異常而保護斷電， 容易造成失速導致人員和機車的傷害，請務必加裝電壓錶監看電壓若有異常 （高於 14.5，低於 12.5V）請即刻停車，避免發生發生意外！ 機車用的沒有過充過放保護功能 只有平衡 如果整流器掛掉還是有可能一波帶走 除了品質比其他的更好 沒有保護讓人小意外 --- 其實是前幾天剛好被推YT某個影片 電門沒關過放到只剩1V 後續拿回去處理 原來以為都有保護 結果機車的沒有 當然只要不出意外 一顆好的電池在循環壽命結束前 也能用上好幾年 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.239.153.138 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1736265567.A.158.html
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01/08 00:24, 1周前 , 1F
他不就說如果過充保護啟動斷電 引擎運轉
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01/08 00:24, 1周前 , 2F
會有問題 可能造成失去動力熄火 可能會發
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01/08 00:24, 1周前 , 3F
生意外
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01/08 00:57, 1周前 , 4F
聽起來這東西不該在道路使用
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01/08 01:09, 1周前 , 5F
RCE鋰鐵電池已經是最貴的製作最好的電池
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01/08 01:09, 1周前 , 6F
只是普通版一顆5000左右太貴 小車用感覺..
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01/08 01:10, 1周前 , 7F
RCE有智慧鋰鐵電池有保護板和平衡板
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01/08 01:11, 1周前 , 8F
智慧板價格更貴 我沒查價格反是正買不起
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01/08 01:12, 1周前 , 9F
Bosch現有鋰鐵電池品質用料設計是否好不知
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推
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看了yt幾個介紹都沒說重點，特別強調花
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很多錢和時間 研發，開模。 還在開頭說
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利用大量採購壓低價格，讓使用者可以有
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更低的價格(?????)，擁有更高的品質，
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後面就開始扯電瓶設計，和電池本體性能
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完全無關的內容占一半以上，還拉公模的
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友商產品來diss，
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沒說用什麼電芯，也沒有熱失控測試
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推
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實務上，汽機車啟動電池的研發第一個要面對
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的就過壓和過放等問題，因為若BMS因此的關
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掉電池是很可能造成安全性的問題的
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推
01/08 07:28, 1周前 , 21F
覺得機車啟動電池開發的難度是電池很小，在
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那麼小的空間要有容量和CCA，然後再加上一
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01/08 07:29, 1周前 , 23F
堆保護電路，真的很困難
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01/08 08:14, 1周前 , 24F
普通電池換一換就好，這種最後都會
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搞到自己
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推
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小車還是普通電池用一用就好，省事
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01/08 08:29, 1周前 , 27F
我的非洲雙ADV原廠就是鋰電池，原廠一
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顆報價兩萬，嚇死人，真的壞了，就買
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RCE 來用，這價錢對大車來說還可以
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推
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我要再次強調,用這些東西就是發爐預備班
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.
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我看RCE官網有寫說沒有保護功能要靠
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電壓表?
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01/08 12:48, 1周前 , 34F
沒保護是要用啥==最基本的
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噓
01/08 13:22, 1周前 , 35F
機車是要失速啥啦...
01/08 13:22, 35F
推
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自組磷酸鋰電池保護板有推薦的嗎？
01/08 16:15, 36F
噓
01/08 16:57, 1周前 , 37F
沒有在怕，鈴木七期Nex使用鈦酸鋰電池中
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01/08 19:53, 1周前 , 38F
沒保護板我用了快八年了
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01/08 19:54, 1周前 , 39F
你覺得保護板壽命能多久
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01/08 19:55, 1周前 , 40F
你去研究一下這種瞬間上百A電流保護
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01/08 19:55, 1周前 , 41F
板元件很容易擊穿
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01/08 21:00, 1周前 , 42F
鉛酸10號我近期買1顆750，1顆用兩年就換
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01/08 21:00, 1周前 , 43F
，也沒安全性疑慮。
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推
01/08 21:10, 1周前 , 44F
通常都板子先掛
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推
01/08 22:22, 1周前 , 45F
想起有朋友上網買鈦酸鋰電瓶，結果賣家說有
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01/08 22:22, 1周前 , 46F
保板的保固較短，他就立刻秒選較便宜的沒保
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01/08 22:22, 1周前 , 47F
板版本了XD
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01/08 22:58, 1周前 , 48F
鈦酸鋰的重點是能不能找到一組均衡
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01/08 22:58, 1周前 , 49F
性很好的電池
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※ 編輯: PeterChen (36.239.135.2 臺灣), 01/09/2025 00:13:35
推
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沒保護板就是火燒車機率大一點啊，一個人甚
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至一群人沒事沒壞不代表你運氣會一樣。把完
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01/09 10:07, 6天前 , 52F
整BMS防過充放，均衡，溫度管理，失效應變模
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01/09 10:07, 6天前 , 53F
式全部放進去大概一顆五萬跑不掉(就連GGR那
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種一顆萬把塊的BMS都做不好graceful falling
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01/09 10:07, 6天前 , 55F
搞出突然斷電)。要讓鋰電池達成車規安全性就
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01/09 10:07, 6天前 , 56F
是這麼困難，還是鉛酸省事。
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推
01/13 06:23, 2天前 , 57F
還好我鋰鐵電池都只是用來救援平常沒有
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01/13 06:23, 2天前 , 58F
在用
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01/13 06:23, 2天前 , 59F
救了4到5次基本上鋰鐵電池的錢都回本呢
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01/13 06:23, 2天前 , 60F
了
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