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Re: [心得] 這輩子再買kymco我就是狗

看板biker (機車摩托車)作者cmq29 (cmq29號：)時間6小時前 (2025/09/15 06:47)推噓3(3推 0噓 15→)

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推

bluewolfzeus

09/14 20:03,

09/14 20:03

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bluewolfzeus

09/14 20:03,

09/14 20:03

多年前看過一篇蠻專業的機車文章，提到說光陽跟三陽早期都是跟日本 HONDA技術合作日本 HONDA派有專門的技師在台灣負責質檢日本原廠授權臺灣生產的引擎，所以在當時光陽豪邁、三陽迪爵都是使用同一款125CC 引擎，兩台車的引擎都是以耐操著稱，但是產品其它零件的把關與用料上，光陽好很多但價格卻差不多，於是在口碑相傳下，豪邁比迪爵更賣座，之後衍伸的車種，共用零件也不少，所以再遇到可通用的零件，若要換原廠時，若你騎三陽機車，車行老闆大部分都會推薦你換光陽的零件。在日本 HONDA的引擎授權與監督，加上當時光陽對零件品質的重視，豪邁以來的125 或 150CC的機車，光陽奔騰 G1～G3、三冠王等成為市場品質與熱銷的代名詞。但到了90年代光陽與HONDA分手，日本HONDA 停止了對光陽引擎的生產授權，已生產的，限制、限時且僅能安裝在舊款車，新款不可用，光陽改向歐洲機車大廠（哪一家忘了，好像是義大利比雅久）購買引擎生產授權，重新開模生產量產的第一款，就是光陽G4。光陽G4頂著前一代光芒萬丈的奔騰G3榮耀光環上市，但很顯然，這款對光陽而言的全新引擎，原廠監督不到位，引擎零件的公差，耐久度測試環境與時間不足，造成的結果就是光陽G4吃機油，竟然成為極為普遍，這種極其離譜的現象。爾且是以扎根市場幾十年的臺灣第一大機車廠。 YAMAHA掛曲軸，大概20-30的機率，但是光陽G4吃機油，卻是非常高、極大的概率這也就能解釋：為何G3跟G4引擎品質落差這麼大為何G4之後光陽的機車，在很長的一段時間內，不管哪一台，吃機油成了光陽揮之不去的夢魘，而大家卻奇怪，光陽為何不直接換回三冠王、G3 的引擎就好了。現在光陽換了新老闆，從決定權很有限的二當家甚至三當家，搖身一變成為大權在握的大當家，欲戴皇冠，必承其重，希望兩三年後，能夠跟再跟三陽，這家市佔率曾經慘到只剩 8％，卻能夠浴火重生老對手，相庭抗禮。畢竟一出手，重要電子噴射零件保固延長成4年甚至還能溯及既往，這真是很不簡單。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.171.202.220 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1757890043.A.E52.html ※ 編輯: cmq29 (1.171.202.220 臺灣), 09/15/2025 06:52:57

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timberland

09/15 07:13, 5小時前 , 1^F

09/15 07:13, 1^F

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gameguy

09/15 08:16, 4小時前 , 2^F

09/15 08:16, 2^F

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gameguy

09/15 08:16, 4小時前 , 3^F

09/15 08:16, 3^F