[心得] NMAX155 燒線組修復心得
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深夜了 懶了 先附上圖片再來打吧
前幾天下班時習慣性的在路口停紅燈 怠速熄火自動把車子給關了
綠燈了 準備起步時 欸???? 怎麼不動了 引擎燈亮了 按啟動鍵也只聽到摳摳聲
完了... 完讀子了。
就牽車走了一段 接著再開電門就又可以發動了
但是電壓反覆掉到11.6以下 我以為電瓶要壞掉 沒電了。
於是就趕快叫車行幫我拿一顆電瓶 好貴... 1500 QQ
裝好之後 今天上班一路順暢 到公司時 習慣的立著中柱進去打卡
出來時轉油門 又一樣了!!!!!!!!
又是一樣的情況,油門沒反應、啟動鍵按了只有摳摳聲 引擎燈亮了
完了完了 這下完讀子了。
剛好加入政治群 裡面有幾個高手 我機車要用比較"新穎"的方式維修時我都會找他們討論
我就給他看了這個影片。
https://youtu.be/TjV6il2ccVw?si=3PFQvW5LrXWXkAqu
我同時也確認我真的燒線組了 因為沒有啟動馬達 新電瓶又掉電壓
想起了這個群組裡面的高手有送我兩樣小工具 烙鐵與三用電錶
我是跟對方說那我用安德森就好了吧 這樣一插一夾就好了 別用影片裡面那個XT150
他就說XT150比較好 這樣就沒有接觸電阻了,而且安德森用夾的如果我沒夾好其實很危險
後來因為材料行沒有賣XT150含線的 就只好買了XT60含線的版本去做對接。
結果就開始了一頓爆噴之路 我一直以為維修廝、修顯卡的張哥這種大神都是靠邏輯吃飯
烙鐵頭對他們來說就是基本入門款(對新手也是?)
後來我才發現 靠北阿 怎麼技巧那麼多 又要加熱 又要鍍錫 對接的時候還要先預熱
不是什麼東西都一坨錫給他幹上去就完事了...
我從五點下班開始搞到晚上10點半 最後這下 插電 開機~ 輕鬆秒殺 真的不是輕鬆
背後含著得多少痛苦與血淚 誰又能知道呢?
我後來查查這台車基本上落地就有人拆殼真的把線都剪掉對接起來。
也有人一萬五就遇到燒線頭,我是運氣比較好 剛滿三年然後就遇到燒線頭
怠速熄火還是會開 畢竟一公升還是有50公里以上的差距 有開真的省很多。
只是後來我回家的時候發現我的後輪胎壓狂掉 沿途一直打氣直到回家 又是另外一回事了
唉~ 這陣子車子跟得流感一樣 壞了軸承又壞了線頭 傳動又整理 一堆消耗品到期
真的是斑斑血淚 現在輪胎剛換又破掉 我已經補過了奇怪怎麼又破了 崩潰...
別說了 先讓我冷靜冷靜QAQ
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喜歡機械的原因是它們不會講謊話,壞了就是壞了。
對機械好,機械就會對你好。
對人好,或許他只當是應該的。不會記得。
更甚至對他好,他對你更不好。
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