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[閒聊] 2026微電車禁河濱，強制市區混流？

看板biker (機車 摩托車)作者 (斷小浪)時間3月前 (2025/12/10 17:52), 3月前編輯推噓13(17推 4噓 57→)
留言78則, 28人參與, 2月前最新討論串1/2 (看更多)
大家好，雖然這裡是 Biker 板，大家騎的都是白牌、黃紅牌為主的燃油/電動機車，但我 這篇想聊聊最近一個跟我們「路況安全」很有關係的政策。 不知道大家知不知道，雙北政府公告 2026/1/1 起，微型電動二輪車（掛白底綠字牌）全面 禁止行駛河濱自行車道。 先不論大家對這種車的觀感如何（我知道板上有些人覺得是亂源），但請大家回歸現實面 想一下： 這台車依法限速 25km/h，而且被鎖死不能改。 現在政府把原本走河濱便道的他們趕出來，意思就是： 以後我們在 羅斯福路、承德路、 環河北路、堤外機車道 上班通勤，時速騎到 50-70km/h 的時候，前方會突然出現一堆 時速只有 25km/h 的車。 造成的結果： 巨大的速差風險：你必須急煞或變換車道閃避，這在尖峰時刻超危險。 車流交織：他們為了閃路邊違停，會往左切；我們要超車，也要往左切。大家擠在一起， 增加擦撞機率。 橋樑堵塞：原本他們可以走彩虹橋等專用橋，以後被迫去擠民權大橋、台北橋的機車道。 「政府覺得河濱行人危險，所以把風險轉嫁給機車族？」 這邏輯完全不通。微電二在河 濱撞到人頂多骨折（因為只有25km/h），但被趕出來跟機車、公車、砂石車混流，發生事 故就是出人命，而且倒霉的往往是閃避不及的後方騎士。 為了捍衛我們原本就已經很擁擠的車道，也為了落實真正的「車速分流」（慢車走慢車道 /河濱，快車走市區），我做了一個網站整理這件事的荒謬性。 如果你的長輩、鄰居剛好有騎這種車，或者 你也不希望未來上班路途多出一堆移動路障 ，請幫忙把這資訊傳出去，或是幫忙填寫訴願。 自救/懶人包網站： https://master.bike-protest.pages.dev/ (網站內有 Podcast 語音版，方便傳給不看字的長輩聽；也有 ibon 列印代碼可以印訴願 書) 這不只是幫微電二爭路權，也是幫我們機車族守住「合理的行車環境」。 不想未來在路 上練閃避球的，希望能幫忙高調或轉發。 感謝 Biker 板各位前輩。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 125.229.106.75 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1765360355.A.F96.html
推
12/10 18:21, 3月前 , 1F
政府希望大家都只20公里上路吧？
12/10 18:21, 1F
推
12/10 18:31, 3月前 , 2F
電輔車可以嗎?反正也沒人踩踏板
12/10 18:31, 2F
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12/10 18:40, 3月前 , 3F
又怎樣 腳踏車不也在馬路上騎
12/10 18:40, 3F
推
12/10 18:43, 3月前 , 4F
微電跟電輔根本沒差別
12/10 18:43, 4F
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12/10 18:43, 3月前 , 5F
你該做的是抓解速限的
12/10 18:43, 5F
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12/10 18:43, 3月前 , 6F
人力車根本沒比較安全
12/10 18:43, 6F
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12/10 18:43, 3月前 , 7F
公路車隨便就能三十
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12/10 18:43, 3月前 , 8F
出點力四十，喘一下五十
12/10 18:43, 8F
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12/10 18:43, 3月前 , 9F
然後假日一堆爸媽放任小孩當三寶
12/10 18:43, 9F
推
12/10 18:43, 3月前 , 10F
速差大真的很危險
12/10 18:43, 10F
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12/10 18:43, 3月前 , 11F
一兩歲的騎三輪車，阻礙車流
12/10 18:43, 11F
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12/10 18:43, 3月前 , 12F
三四歲的騎輔助輪，阻礙車流
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12/10 18:43, 3月前 , 13F
五六歲的蛇行八字，專業碰瓷
12/10 18:43, 13F
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12/10 18:43, 3月前 , 14F
重點是用路觀念，不是車種
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12/10 18:43, 3月前 , 15F
滿河濱的邊騎邊滑手機併排逆向
12/10 18:43, 15F
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12/10 18:43, 3月前 , 16F
這才是最不安全的
12/10 18:43, 16F
推
12/10 18:52, 3月前 , 17F
路上人力腳踏車不危險嗎？
12/10 18:52, 17F
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12/10 18:53, 3月前 , 18F
重點還是要減少不守規矩的吧
12/10 18:53, 18F
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12/10 18:54, 3月前 , 19F
廢除禁行機車
12/10 18:54, 19F
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12/10 18:55, 3月前 , 20F
我常在河濱慢跑，對微型電動車沒特別的意
12/10 18:55, 20F
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12/10 18:55, 3月前 , 21F
見，雖然一堆微型電動車是超過25公里的，
12/10 18:55, 21F
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12/10 18:55, 3月前 , 22F
但騎無動力自行車的人速度也沒更慢XD，不
12/10 18:55, 22F
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12/10 18:55, 3月前 , 23F
過河濱步道的設置本來就是休閒用途而不是
12/10 18:55, 23F
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12/10 18:55, 3月前 , 24F
交通取向，你自提這個禁令會影響騎微型電
12/10 18:55, 24F
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12/10 18:55, 3月前 , 25F
動車的”通勤族”，本來就違背河邊休閒步
12/10 18:55, 25F
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12/10 18:55, 3月前 , 26F
道的用途，立足點有點不穩哪。
12/10 18:55, 26F
推
12/10 19:33, 3月前 , 27F
說的很好 下次再說一次
12/10 19:33, 27F
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12/10 20:19, 3月前 , 28F
手不守規矩是重點沒錯,不守規則就算是行
12/10 20:19, 28F
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12/10 20:19, 3月前 , 29F
人也是很危險
12/10 20:19, 29F
推
12/10 20:24, 3月前 , 30F
「前方會突然出現一堆時速只有 25km/h 的車
12/10 20:24, 30F
→
12/10 20:24, 3月前 , 31F
」是指甚麼情況？微電車會憑空出現在路上？
12/10 20:24, 31F
推
12/10 20:26, 3月前 , 32F
同意20樓
12/10 20:26, 32F
噓
12/10 20:52, 3月前 , 33F
兩輪仔終於露出本性笑死我
12/10 20:52, 33F
噓
12/10 22:28, 3月前 , 34F
剛剛看西台灣的影片，最近西台灣電動車抓
12/10 22:28, 34F
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12/10 22:28, 3月前 , 35F
的嚴，年輕人改坐電動輪椅，跑得比電動車
12/10 22:28, 35F
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12/10 22:28, 3月前 , 36F
快，不用戴安全帽，可以走專用殘障通道，
12/10 22:28, 36F
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12/10 22:28, 3月前 , 37F
上公車，捷運有專用座位，笑死我了。希望
12/10 22:28, 37F
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12/10 22:28, 3月前 , 38F
台灣別走上逼人去買電動輪椅上路的一天
12/10 22:28, 38F
推
12/10 23:00, 3月前 , 39F
慢車只能靠右行駛
12/10 23:00, 39F
噓
12/10 23:36, 3月前 , 40F
自行車道就給自行車用很難嗎？ 動
12/10 23:36, 40F
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12/10 23:36, 3月前 , 41F
力車就走慢車道啊！
12/10 23:36, 41F
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12/11 07:09, 3月前 , 42F
我自己家裡就有這種東西 時速25慢的可以 騎
12/11 07:09, 42F
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12/11 07:09, 3月前 , 43F
過一兩次 但完全不會想去幫忙推廣解禁河濱
12/11 07:09, 43F
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12/11 07:09, 3月前 , 44F
這東西比較會是 騎身份證老人會用的車輛
12/11 07:09, 44F
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12/11 07:13, 3月前 , 45F
大概是因為那張牌吧 完全合法騎乘在馬路的
12/11 07:13, 45F
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12/11 07:13, 3月前 , 46F
資格 不知道為什麼要來河濱爭道 電自才是最
12/11 07:13, 46F
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12/11 07:13, 3月前 , 47F
爽的那群
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12/11 07:14, 3月前 , 48F
（指台北）
12/11 07:14, 48F
推
12/11 07:15, 3月前 , 49F
提醒一下，綠牌是機車並非微電，這限功率不
12/11 07:15, 49F
感謝提醒，已更正為「白底綠字」車牌
→
12/11 07:15, 3月前 , 50F
限車速，只是一般廠商自限在50以下
12/11 07:15, 50F
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12/11 08:53, 3月前 , 51F
電輔的定義就是要踩才有輔助動力
12/11 08:53, 51F
→
12/11 08:54, 3月前 , 52F
所以轉或按就有動力的就是微型電動二輪
12/11 08:54, 52F
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12/11 08:55, 3月前 , 53F
反正再怎麼爭 依舊沒人敢管電動代步車
12/11 08:55, 53F
推
12/11 09:21, 3月前 , 54F
日本連電動滑板車都不能上人行道呢
12/11 09:21, 54F
台灣的電動滑板車是根本不能上路 ※ 編輯: rockychen (125.229.106.75 臺灣), 12/11/2025 09:59:10 ※ 編輯: rockychen (125.229.106.75 臺灣), 12/11/2025 10:00:51
→
12/11 10:16, 3月前 , 55F
這東西看起來對比日本就是直接能對標原付
12/11 10:16, 55F
→
12/11 10:16, 3月前 , 56F
，但台灣老早就把原付那套處理方式，拿來
12/11 10:16, 56F
→
12/11 10:16, 3月前 , 57F
套在白牌機車上了，現在沒得套就禁，慘。
12/11 10:16, 57F
推
12/11 11:39, 3月前 , 58F
是否先搞清楚河濱自行車道是給人休閒用
12/11 11:39, 58F
→
12/11 11:39, 3月前 , 59F
的,還是交通用?
12/11 11:39, 59F
可以參考這個網址：https://bit.ly/4s5VO38 (新北市交通局 - 新北市自行車通勤綠廊)
推
12/11 11:45, 3月前 , 60F
果然電輔車還是無敵 錶速還是可35吧?
12/11 11:45, 60F
→
12/11 11:46, 3月前 , 61F
本想說哪個傻子裝的腳踏板 看來有用處XD
12/11 11:46, 61F
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12/11 11:47, 3月前 , 62F
微電就是好看點又很貴 那怎不直接買狗肉
12/11 11:47, 62F
推
12/11 11:49, 3月前 , 63F
上面是我當時想法 我一直稿不通 畢竟還限
12/11 11:49, 63F
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12/11 11:49, 3月前 , 64F
年齡 優勢就是好看 安全好點吧
12/11 11:49, 64F
結果我才是那個傻子，要掛牌、保險、還戴安全帽，還要被趕出河濱…
推
12/11 12:34, 3月前 , 65F
電輔車沒車牌真大無敵
12/11 12:34, 65F
→
12/11 12:35, 3月前 , 66F
傘標也沒人在抓，沒傘標的超速車更是雙雙
12/11 12:35, 66F
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12/11 12:35, 3月前 , 67F
賣
12/11 12:35, 67F
→
12/11 12:36, 3月前 , 68F
爽爽賣
12/11 12:36, 68F
→
12/11 13:37, 3月前 , 69F
一直禁這種終端運具真的北七
12/11 13:37, 69F
※ 編輯: rockychen (125.229.106.75 臺灣), 12/11/2025 13:58:38 ※ 編輯: rockychen (125.229.106.75 臺灣), 12/11/2025 14:01:21
推
12/12 13:19, 3月前 , 70F
河濱有行人+自行車 微電算機械動力了
12/12 13:19, 70F
→
12/12 13:20, 3月前 , 71F
電輔有踏板勉強還能混進去
12/12 13:20, 71F
噓
12/12 13:38, 3月前 , 72F
還給行人好嗎,在那邊橫衝直撞
12/12 13:38, 72F
→
12/14 08:19, 3月前 , 73F
問題是在沒掛牌 路上一堆有電有編號的
12/14 08:19, 73F
→
12/14 08:19, 3月前 , 74F
也不能進公園，不然裝腳踏板踩像腳踏
12/14 08:19, 74F
→
12/14 08:19, 3月前 , 75F
車省事
12/14 08:19, 75F
→
12/14 08:20, 3月前 , 76F
不過台中老人才不管你什麼公園馬路 沒
12/14 08:20, 76F
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12/14 08:20, 3月前 , 77F
人都騎也沒差
12/14 08:20, 77F
推
12/19 01:55, 2月前 , 78F
少數的德政
12/19 01:55, 78F
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