[閒聊] 2026微電車禁河濱,強制市區混流?

看板biker (機車 摩托車)作者 (斷小浪)時間13小時前 (2025/12/10 17:52), 編輯推噓7(8124)
留言33則, 13人參與, 10小時前最新討論串1/1
大家好,雖然這裡是 Biker 板,大家騎的都是白牌、黃紅牌為主的燃油/電動機車,但我 這篇想聊聊最近一個跟我們「路況安全」很有關係的政策。 不知道大家知不知道,雙北政府公告 2026/1/1 起,微型電動二輪車(掛綠牌那種)全面 禁止行駛河濱自行車道。 先不論大家對這種車的觀感如何(我知道板上有些人覺得是亂源),但請大家回歸現實面 想一下: 這台車依法限速 25km/h,而且被鎖死不能改。 現在政府把原本走河濱便道的他們趕出來,意思就是: 以後我們在 羅斯福路、承德路、 環河北路、堤外機車道 上班通勤,時速騎到 50-70km/h 的時候,前方會突然出現一堆 時速只有 25km/h 的車。 造成的結果: 巨大的速差風險:你必須急煞或變換車道閃避,這在尖峰時刻超危險。 車流交織:他們為了閃路邊違停,會往左切;我們要超車,也要往左切。大家擠在一起, 增加擦撞機率。 橋樑堵塞:原本他們可以走彩虹橋等專用橋,以後被迫去擠民權大橋、台北橋的機車道。 「政府覺得河濱行人危險,所以把風險轉嫁給機車族?」 這邏輯完全不通。微電二在河 濱撞到人頂多骨折(因為只有25km/h),但被趕出來跟機車、公車、砂石車混流,發生事 故就是出人命,而且倒霉的往往是閃避不及的後方騎士。 為了捍衛我們原本就已經很擁擠的車道,也為了落實真正的「車速分流」(慢車走慢車道 /河濱,快車走市區),我做了一個網站整理這件事的荒謬性。 如果你的長輩、鄰居剛好有騎這種車,或者 你也不希望未來上班路途多出一堆移動路障 ,請幫忙把這資訊傳出去,或是幫忙填寫訴願。 自救/懶人包網站: https://master.bike-protest.pages.dev/ (網站內有 Podcast 語音版,方便傳給不看字的長輩聽;也有 ibon 列印代碼可以印訴願 書) 這不只是幫微電二爭路權,也是幫我們機車族守住「合理的行車環境」。 不想未來在路 上練閃避球的,希望能幫忙高調或轉發。 感謝 Biker 板各位前輩。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 125.229.106.75 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1765360355.A.F96.html

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政府希望大家都只20公里上路吧?
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電輔車可以嗎?反正也沒人踩踏板
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又怎樣 腳踏車不也在馬路上騎
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微電跟電輔根本沒差別
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你該做的是抓解速限的
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人力車根本沒比較安全
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公路車隨便就能三十
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出點力四十,喘一下五十
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然後假日一堆爸媽放任小孩當三寶
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速差大真的很危險
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一兩歲的騎三輪車,阻礙車流
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三四歲的騎輔助輪,阻礙車流
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五六歲的蛇行八字,專業碰瓷
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重點是用路觀念,不是車種
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滿河濱的邊騎邊滑手機併排逆向
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這才是最不安全的
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路上人力腳踏車不危險嗎?
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重點還是要減少不守規矩的吧
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廢除禁行機車
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我常在河濱慢跑,對微型電動車沒特別的意
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見,雖然一堆微型電動車是超過25公里的,
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但騎無動力自行車的人速度也沒更慢XD,不
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過河濱步道的設置本來就是休閒用途而不是
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交通取向,你自提這個禁令會影響騎微型電
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動車的”通勤族”,本來就違背河邊休閒步
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道的用途,立足點有點不穩哪。
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12/10 19:33, 11小時前 , 27F
說的很好 下次再說一次
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12/10 20:19, 11小時前 , 28F
手不守規矩是重點沒錯,不守規則就算是行
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人也是很危險
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「前方會突然出現一堆時速只有 25km/h 的車
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12/10 20:24, 10小時前 , 31F
」是指甚麼情況?微電車會憑空出現在路上?
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12/10 20:26, 10小時前 , 32F
同意20樓
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12/10 20:52, 10小時前 , 33F
兩輪仔終於露出本性笑死我
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文章代碼(AID): #1fEKBZ-M (biker)
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