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[情報] 新款JET SL/SL+系列 數據曝光

看板biker (機車 摩托車)作者時間1月前 (2026/01/12 19:23), 編輯推噓33(33推 0噓 90→)
留言123則, 42人參與, 4周前最新討論串1/1
以下犯上？新款三陽混合動力 JET 最大馬力出爐、DRG 小心 各位觀眾，有關謠傳中新款 JET 的消息終於有進一步的線索啦！首先，根據最新的送測資 料，看到表單中出現了 JET SL「FK12WE」、JET SL+「FK16WC」兩款新的車身影，雖然並未 過去曾出現過的 FKB 車型，但其中疑似暗藏玄機... https://i.imgur.com/g9T1pym.png
同樣在最近的最大馬力資訊中也曝光了另一項資料，那就是代號 FK16WC 的 JET SL+ 數據 居然為 11.97 kW（約 16.27ps），且比當前代號 TBB16T4 / T5 的 ZRSG 3.0 版本 DRGBT 更快了一些，這到底是怎麼回事呢？ https://i.imgur.com/0cgTuPH.png
看到後方備註的部分也有些令人詫異，因為在 JET 新車後方都有標註著「混合動力形式」 ，但同樣搭載電推系統的 TBB16T4 / T5 版本 DRGBT 則沒有特別標註，難道是測試時的方 式等原因有所不同，才會造成 JET 馬力大於 DRBGT 的狀況嗎？ 不過值得注意的是引擎族 系也略有所不同。 https://i.imgur.com/sZNe2fU.png
https://i.imgur.com/1Z9QQTe.png
話雖如此，不過目前有關於下一代 JET SL+ 的資訊還實在太少，但有鑒於 Cygnus XR 這強 而有力的競爭對手，想必在 2026 年若要看到 JET 系列迎來較大的改變也並不會太意外囉 ～ ============= 越來越多改款出來 哪天這台出來 過幾個月在出一個新系統改款都不意外 有沒有今天訂車的網友 可以先退掉了 照這個速度大概暑假會出大改款吧 https://bit.ly/4brnk50 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 39.14.48.217 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1768216992.A.B97.html
推
01/12 19:27, 1月前 , 1F
哈 三家大亂鬥時代 2陽測試車被貼出來
01/12 19:27, 1F
→
01/12 19:28, 1月前 , 2F
大概是想吃7代戰預購後的單了
01/12 19:28, 2F
推
01/12 19:30, 1月前 , 3F
應該是把電推優化到行照能印混動車
01/12 19:30, 3F
→
01/12 19:30, 1月前 , 4F
的標準
01/12 19:30, 4F
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01/12 19:31, 1月前 , 5F
XR有強嗎
01/12 19:31, 5F
推
01/12 19:39, 1月前 , 6F
應該是類似PGO威力的做法吧
01/12 19:39, 6F
→
01/12 19:39, 1月前 , 7F
把車輛電機系統以電動車標準生產
01/12 19:39, 7F
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01/12 19:39, 1月前 , 8F
進而取得混合動力的認證
01/12 19:39, 8F
→
01/12 19:52, 1月前 , 9F
等30p
01/12 19:52, 9F
推
01/12 20:09, 1月前 , 10F
三陽的158要做到能拿政府的油電標準應
01/12 20:09, 10F
→
01/12 20:09, 1月前 , 11F
該很難，因為油耗是評斷標準之一，雖然
01/12 20:09, 11F
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01/12 20:09, 1月前 , 12F
已經是150～250的一級能效，但是油耗好
01/12 20:09, 12F
→
01/12 20:09, 1月前 , 13F
像還不夠好
01/12 20:09, 13F
推
01/12 20:12, 1月前 , 14F
150～250一級是42.4km/L以上
01/12 20:12, 14F
→
01/12 20:15, 1月前 , 15F
太狠了，到底給不給對手活路...
01/12 20:15, 15F
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01/12 20:34, 1月前 , 16F
老大 真的不留活路~御三家好狠
01/12 20:34, 16F
推
01/12 20:42, 1月前 , 17F
怕 今天能看到嗎
01/12 20:42, 17F
→
01/12 20:42, 1月前 , 18F
今年
01/12 20:42, 18F
推
01/12 20:43, 1月前 , 19F
希望能進步到世界頂尖
01/12 20:43, 19F
推
01/12 20:50, 1月前 , 20F
究竟能多快
01/12 20:50, 20F
推
01/12 20:54, 1月前 , 21F
雖然說這個之前有看過，不過現在回想
01/12 20:54, 21F
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01/12 20:55, 1月前 , 22F
看來三陽2026開始的主旨大概就是油電
01/12 20:55, 22F
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01/12 20:55, 1月前 , 23F
走向了
01/12 20:55, 23F
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01/12 20:56, 1月前 , 24F
待sl+小改款是上 電推plus 2.0 ？...吉
01/12 20:56, 24F
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01/12 20:56, 1月前 , 25F
羊 音叉：）..@@
01/12 20:56, 25F
推
01/12 21:01, 1月前 , 26F
羊羊 到底手上還有多少牌啊
01/12 21:01, 26F
推
01/12 21:14, 1月前 , 27F
10樓有確認過資料嗎...
01/12 21:14, 27F
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01/12 21:14, 1月前 , 28F
三陽158系列油耗最低是44公里耶
01/12 21:14, 28F
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01/12 21:21, 1月前 , 29F
曼巴大改款不出 然後JET系列一直上新
01/12 21:21, 29F
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01/12 21:21, 1月前 , 30F
系統欸
01/12 21:21, 30F
推
01/12 21:28, 1月前 , 31F
SL+電推已經很扯得快，居然快還能更快，
01/12 21:28, 31F
→
01/12 21:28, 1月前 , 32F
吳董壓箱寶拿出來了喔
01/12 21:28, 32F
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01/12 21:32, 1月前 , 33F
勁戰7要被放在地上磨了嗎 XD
01/12 21:32, 33F
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01/12 21:35, 1月前 , 34F
突破30P叫我一下
01/12 21:35, 34F
推
01/12 21:54, 1月前 , 35F
有競爭才有進步。我Jet158車主，等
01/12 21:54, 35F
→
01/12 21:54, 1月前 , 36F
Jet250。
01/12 21:54, 36F
推
01/12 22:10, 1月前 , 37F
FNX已放生
01/12 22:10, 37F
→
01/12 22:17, 1月前 , 38F
改款速度和3C產品一樣了
01/12 22:17, 38F
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01/12 22:26, 1月前 , 39F
@seanliengodp 聽說有看到類似的測試
01/12 22:26, 39F
還有 44 則推文
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01/13 07:35, 1月前 , 84F
廂都蠻大的
01/13 07:35, 84F
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01/13 07:35, 1月前 , 85F
要大車廂就必須接受後輪內縮設計
01/13 07:35, 85F
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01/13 07:37, 1月前 , 86F
01/13 07:37, 86F
推
01/13 08:09, 1月前 , 87F
拜託不要像TIG啊啊啊
01/13 08:09, 87F
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01/13 08:18, 1月前 , 88F
看起來車尾是有造型的不過包緊緊的
01/13 08:18, 88F
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01/13 08:18, 1月前 , 89F
只能等包較少的照片了
01/13 08:18, 89F
→
01/13 08:52, 1月前 , 90F
測試車的外型也太…
01/13 08:52, 90F
推
01/13 08:55, 1月前 , 91F
有夠長
01/13 08:55, 91F
→
01/13 09:15, 1月前 , 92F
目前Jet銷量僅次於買菜王迪爵,理所
01/13 09:15, 92F
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01/13 09:16, 1月前 , 93F
當然Jet比曼巴更多的
01/13 09:16, 93F
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01/13 09:16, 1月前 , 94F
關注
01/13 09:16, 94F
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01/13 09:17, 1月前 , 95F
其實超c跟A組魔鬼詹都是前三常客 代表勁
01/13 09:17, 95F
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01/13 09:17, 1月前 , 96F
戰改起來真的不差 但其他就一堆jet
01/13 09:17, 96F
推
01/13 09:46, 1月前 , 97F
感覺有點怪，不過等正式版看比較準
01/13 09:46, 97F
→
01/13 10:49, 1月前 , 98F
鳳2就主打高配實用導向吧
01/13 10:49, 98F
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01/13 10:55, 1月前 , 99F
車廂夠大的話足以取代FT了
01/13 10:55, 99F
推
01/13 11:23, 1月前 , 100F
哭啊我才剛訂超C
01/13 11:23, 100F
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01/13 11:41, 1月前 , 101F
還以為是PGO的車
01/13 11:41, 101F
推
01/13 11:47, 1月前 , 102F
測試車那個凸屁屁是啥啦
01/13 11:47, 102F
推
01/13 11:55, 1月前 , 103F
Jet車廂大小是假議題，問題在深度。
01/13 11:55, 103F
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01/13 11:55, 1月前 , 104F
而且就算車身後移也不見得車廂多大
01/13 11:55, 104F
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01/13 11:55, 1月前 , 105F
多深（看向tig）
01/13 11:55, 105F
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01/13 12:02, 1月前 , 106F
曼巴買的也很多人 還沒大改
01/13 12:02, 106F
→
01/13 12:06, 1月前 , 107F
就要看後座深度了
01/13 12:06, 107F
推
01/13 12:37, 1月前 , 108F
感覺越來越多科技了
01/13 12:37, 108F
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01/13 13:11, 4周前 , 109F
我也是想要高階實用車，不用賽車導向
01/13 13:11, 109F
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01/13 13:27, 4周前 , 110F
再怎麼會跑的車10
01/13 13:27, 110F
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01/13 13:28, 4周前 , 111F
年後都會偏買菜車使用=車廂平踏不可少
01/13 13:28, 111F
→
01/13 14:21, 4周前 , 112F
電控就是未來阿 省油+完整電控不管哪個
01/13 14:21, 112F
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01/13 14:21, 4周前 , 113F
級距都是基本的 看看4輪 給過傳統車廠
01/13 14:21, 113F
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01/13 14:22, 4周前 , 114F
時間了還是讓特斯拉茂出來就是車廠問題
01/13 14:22, 114F
→
01/13 16:58, 4周前 , 115F
翹屁股就沒大車廂呀
01/13 16:58, 115F
推
01/13 18:33, 4周前 , 116F
TSR那個勁戰改到媽的不認得 標配激進A
01/13 18:33, 116F
→
01/13 18:33, 4周前 , 117F
桿+雙碟+雙 Moto3卡鉗 後面這兩個只有
01/13 18:33, 117F
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01/13 18:33, 4周前 , 118F
廠隊有錢才能這樣搞
01/13 18:33, 118F
推
01/13 18:52, 4周前 , 119F
測試車屁股好像沒一般山葉好看 但車廂大
01/13 18:52, 119F
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01/13 18:53, 4周前 , 120F
好像就可以接受XD
01/13 18:53, 120F
推
01/13 19:06, 4周前 , 121F
james推文那張照片今天在FB看到，
01/13 19:06, 121F
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01/13 19:07, 4周前 , 122F
有夠哭那個屁股長度....
01/13 19:07, 122F
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01/13 20:35, 4周前 , 123F
01/13 20:35, 123F
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