[閒聊] ionex能撐起後gogoro時代嗎

看板biker (機車 摩托車)作者 (我怕練太壯)時間4周前 (2026/03/19 22:52), 編輯推噓28(29194)
留言124則, 36人參與, 3周前最新討論串1/1
隨著陸光頭的出走 美股的價格崩塌 還有各種財務方面的爆走 都可以看出gogoro (或說是PBGN) 應該總有一天會謝幕 而gogoro有沒有大到不能倒要政府出面相救 個人覺得很難 可能會像o-bike那樣退場也說不定 那這些習慣了電車的騎乘舒適及換電便利的人 未來轉往ionex的機會應該不低吧? 光陽對比睿能來說 ionex雖然跟gogoro實際上半斤八兩 該有的缺點一點不少 但ionex好歹有個光陽爸爸油車部門可以幫它賺錢當底氣當支柱 長期下來應該是比gogoro能撐的 如果gogoro真的GG ionex的春燕是否就將到來? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.137.58.166 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1773931951.A.F2A.html

03/19 22:55, 4周前 , 1F
ionex要怎麼獲利? 會撐得比GOGORO久?
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03/19 23:28, 4周前 , 2F
看看ionex那精美的換電站
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03/19 23:34, 4周前 , 3F
我只知道ionex 好騎多了
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03/19 23:36, 4周前 , 4F
潤泰今年要增資25億誰會先收還不好說...
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03/19 23:41, 4周前 , 5F
上個月中華把emoving產銷體系轉讓予suzuki
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03/19 23:41, 4周前 , 6F
沒講金額..感覺好像就你願意做就繼續做這樣
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03/20 00:05, 4周前 , 7F
如果GG了就等未來國外的電車了
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03/20 00:46, 4周前 , 8F
只想要電動滑板車上路
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03/20 00:55, 4周前 , 9F
K牌目前的策略就是吃老本養電車部
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03/20 00:57, 4周前 , 10F
在等一個時機到來 要把重心轉到電車
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03/20 01:00, 4周前 , 11F
帥董跟力量董的差別是一個要走衝組路線
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一個要走且戰且走路線 但方向都是電車
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03/20 01:08, 4周前 , 13F
RevoNEX 要出了沒
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03/20 01:09, 4周前 , 14F
電動機車死路一條而已 沒看三陽都不
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03/20 01:09, 4周前 , 15F
想出
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03/20 01:43, 4周前 , 16F
狗肉車太貴 如果走的是電輔+1.5度狗肉電
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03/20 01:44, 4周前 , 17F
3萬或微電多1萬 再配合補助5-1萬一台說不
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03/20 01:45, 4周前 , 18F
定死慢點 當油車騎快續行低 當然變醜變慢
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電動速克達電池重又犧牲車廂空間.
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續航短,比較看好增程機車PE3
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03/20 01:45, 4周前 , 21F
避震爛也沒啥人買單了XD
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03/20 01:47, 4周前 , 22F
而且路邊電車行都會修 狗肉門市也不用這
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增程不看好 不充電油耗能多好?還要
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03/20 01:47, 4周前 , 24F
背一個馬達跟電池
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03/20 01:48, 4周前 , 25F
麼漂亮 也要讓些給別人賺
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03/20 03:26, 4周前 , 26F
我覺得比狗肉好騎就贏
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03/20 03:28, 4周前 , 27F
增程油耗不都出來了,接下來看2027能不
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03/20 03:28, 4周前 , 28F
能順利量產再說了,預估車價也不像狗肉
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03/20 03:28, 4周前 , 29F
那麼貴,還一個大重點,一般車行能修就
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03/20 03:28, 4周前 , 30F
肯推
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03/20 07:13, 4周前 , 31F
三陽也有投資電車,投資湛積,合資中油研
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03/20 07:13, 4周前 , 32F
究鋁電池都是啊,總有一天技術資源都會
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03/20 07:13, 4周前 , 33F
整合
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03/20 07:39, 4周前 , 34F
政府想從綠能圖利就會死命救
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03/20 07:52, 4周前 , 35F
核能覆轉前都別想了
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03/20 07:55, 4周前 , 36F
電動車的未來在固態電池,看看是輝能
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03/20 07:55, 4周前 , 37F
固態先商轉還是狗牌先倒
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03/20 07:57, 4周前 , 38F
交換電池可以轉自充,狗牌倒閉前開放
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03/20 07:57, 4周前 , 39F
轉自充就不用擔心車主怎麼辦了
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還有 45 則推文
03/20 22:56, 4周前 , 85F
有錢也是辛苦錢,也不是這樣敗家的...
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03/21 06:29, 4周前 , 86F
gogoro PBGN約有65萬車主哦
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03/21 09:26, 3周前 , 87F
感覺都不妙~使用成本,方便性,維修都還是
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03/21 09:26, 3周前 , 88F
油車好太多,電油沒什麼優勢,除非政府強推
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03/21 09:26, 3周前 , 89F
電車,禁止油車在都會區行駛,不然台灣電車
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03/21 09:26, 3周前 , 90F
很難有前途
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03/21 09:33, 3周前 , 91F
更正,電油-->電車
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03/21 09:41, 3周前 , 92F
台灣電動機車的未來真的是死路一條,換電池
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03/21 09:41, 3周前 , 93F
方式gogoro已證明難用,充電的對多數人來說
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03/21 09:41, 3周前 , 94F
也超級不方便,因為多數人都沒有專屬停車位
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03/21 09:41, 3周前 , 95F
,所以就不可能裝充電樁,怎麼想都覺得電動
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03/21 09:41, 3周前 , 96F
機車難發展
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03/21 10:48, 3周前 , 97F
只要電池不能抽出來自己在家充,電車就
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打不贏油車
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03/21 12:29, 3周前 , 99F
如果15分可充到8成 且120KM續行無限手速
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03/21 12:30, 3周前 , 100F
倒不用學電輔GGR可抽起來充 到時超商說不
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03/21 12:30, 3周前 , 101F
定想賺這15分鐘商機
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03/21 12:31, 3周前 , 102F
不過固態電池大概也是先給LEAN3這種先
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03/21 12:33, 3周前 , 103F
120KM大概滿足一般上班一周1-2次吧
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03/21 13:26, 3周前 , 104F
前員工跟你說,不可能
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03/21 17:34, 3周前 , 105F
目前電池問題解決前都沒救
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03/21 19:45, 3周前 , 106F
騎是好騎 但真要人換電車誘因不夠
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03/21 19:45, 3周前 , 107F
除非有完整個人養電池的配套方案
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03/21 19:47, 3周前 , 108F
然後看完G7的最新消息
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03/21 19:47, 3周前 , 109F
我甚至覺得光油車市場決策都岌岌可危
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03/21 20:45, 3周前 , 110F
缺油 電車好像又行了
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03/22 10:25, 3周前 , 111F
Ionex都自身難保了 哪來的後狗肉時代?
03/22 10:25, 111F

03/22 10:26, 3周前 , 112F
缺油 電價就不會漲嗎?
03/22 10:26, 112F

03/22 22:12, 3周前 , 113F
推106樓 G7好牌被拿來救krv 光陽真的沒
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03/22 22:12, 3周前 , 114F
救了
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03/23 01:18, 3周前 , 115F
用100cc引擎做個換電増程式動力如何?
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03/23 01:18, 3周前 , 116F
電池能再輕薄化就好了
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03/23 03:55, 3周前 , 117F
光陽這幾年一直拿老名字冠新車啊,
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03/23 03:55, 3周前 , 118F
名流,豪邁,現在拿G系列來冠也是預
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03/23 03:55, 3周前 , 119F
料中
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03/23 17:33, 3周前 , 120F
狗肉倒了的問題在於政府標案 那些智
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03/23 17:33, 3周前 , 121F
慧xx 都要沒電池可換了 笑死
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03/23 20:22, 3周前 , 122F
狗肉倒了電池改自充而已...只是自充的
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03/23 20:22, 3周前 , 123F
狗肉會加速車主退坑就是...
03/23 20:22, 123F

03/24 21:35, 3周前 , 124F
公告看不懂了
03/24 21:35, 124F
文章代碼(AID): #1fl0slyg (biker)
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