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Re: [閒聊] 怎麼看K1特仕版125／150同價位？

看板biker (機車 摩托車)作者 (2021/07/29)時間3周前 (2026/04/13 21:29), 編輯推噓35(35推 0噓 122→)
留言157則, 44人參與, 3周前最新討論串2/5 (看更多)
※ 引述《kaiven8631 (凱文蔡)》之銘言： : 時常一波操作猛如虎（？）的光陽，在南臺車展上高調發表旗艦國民新車－－K1特仕版 : https://i.imgur.com/rnFyZd4.jpeg
: https://i.imgur.com/97H5UtH.jpeg
: （借用一下小老婆的圖） : 主打配備給好給滿，除了傳聞中的ABS沒看到外，其他似乎沒有什麼可挑剔之處 : 尤其喊出120和150「雙車同價」，主打免費加量，便宜又大碗，乍看之下真的噱頭十足 : 看了一下官網規格，最大實際差異應該在油耗、動力還有重量： : K1　150特仕版　油耗43.7km／L　馬力11ps　扭力1.21kg·m　整備重111kg : K1　125特仕版　油耗60.7km／L　馬力10.1ps　扭力1.14kg·m　整備重109kg : 抱歉看得少，過去有這樣不同級距，但配備、定價完全相同的案例嗎？ : 我是覺得很微妙啦．．．．．． : 看起來是把主動權交到消費者手上，但不曉得這樣的策略效果會如何．．．．．． : 如果是大家，會選哪一台呢？ 現在已經過四個月 樣本也夠多了 結果跟大家當初想的都不一樣 居然是150 賣的比較好 但 也太詭異了吧 150 社團都只說 贏在雙載 跟爬山 單人跟市區 其實體感差不多 我沒記得 上一波胖迪王朝 不就贏在油耗 現在你150 只多0.9匹馬力 除非你在山區 不然體感也還好 更不用說 同樣150 氣冷 油耗差不多 馬力比你強的大有人在吧 運動型的RTS 125 氣冷 同樣油耗 馬力還可以到12.2 但大多數人卻會為了這25cc買單 到底為什麼阿 台灣人的口味也變化太快了吧 同樣價錢買到150 這不就單純是話術嗎 ?? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.129.207.199 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1776086976.A.2B3.html
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04/13 21:39, 3周前 , 1F
證實單槍已經退流行了，現在雙槍是基本標
04/13 21:39, 1F
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04/13 21:39, 3周前 , 2F
配，跟不上時代只能被時代淘汰
04/13 21:39, 2F
推
04/13 21:39, 3周前 , 3F
為0.9買單詭異在哪 和125油錢一年多1000
04/13 21:39, 3F
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04/13 21:39, 3周前 , 4F
如果RTS135 79800會比K1 150賣的好
04/13 21:39, 4F
推
04/13 21:48, 3周前 , 5F
等電推胖迪多0.5馬力 又重回王座了XD
04/13 21:48, 5F
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04/13 21:50, 3周前 , 6F
提升8%很多吧
04/13 21:50, 6F
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04/13 22:24, 3周前 , 7F
以前的差距也差不多1.8～2p這種便宜
04/13 22:24, 7F
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04/13 22:24, 3周前 , 8F
車少一半差距但沒價差其實還行
04/13 22:24, 8F
推
04/13 22:25, 3周前 , 9F
國民車哪來的雙槍標配
04/13 22:25, 9F
推
04/13 22:26, 3周前 , 10F
話術阿，跟市井小民說150的馬力媲美一
04/13 22:26, 10F
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04/13 22:26, 3周前 , 11F
樣150級距的龍曼巴RTS，還比較便宜，公
04/13 22:26, 11F
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04/13 22:26, 3周前 , 12F
司福利政策回饋鄉親
04/13 22:26, 12F
推
04/13 22:27, 3周前 , 13F
150同時扭力也更大，雙載比較有優勢
04/13 22:27, 13F
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04/13 22:28, 3周前 , 14F
如果當成是買東西載重那也一樣
04/13 22:28, 14F
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04/13 22:30, 3周前 , 15F
說實在，150放雙槍很可以，125反而
04/13 22:30, 15F
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04/13 22:30, 3周前 , 16F
沒必要，要雙載也沒力，增加重量以
04/13 22:30, 16F
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04/13 22:30, 3周前 , 17F
及排氣管突出，賣得好的胖迪跟jog
04/13 22:30, 17F
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04/13 22:30, 3周前 , 18F
都很輕
04/13 22:30, 18F
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04/13 22:37, 3周前 , 19F
150就用奔騰kke3普利盤+風葉盤+15g珠
04/13 22:37, 19F
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04/13 22:41, 3周前 , 20F
後組應該直溝 碗公是小組ach7 雷霆輕量
04/13 22:41, 20F
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04/13 22:41, 3周前 , 21F
碗公約667g 有力應該正常
04/13 22:41, 21F
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04/13 22:41, 3周前 , 22F
ps:gy6碗公約820g
04/13 22:41, 22F
推
04/13 22:51, 3周前 , 23F
問就是價格啊，如果RTS125也這價格絕對
04/13 22:51, 23F
→
04/13 22:51, 3周前 , 24F
賣爆
04/13 22:51, 24F
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04/13 23:02, 3周前 , 25F
大概是起步那下150的體感好上不少吧，
04/13 23:02, 25F
→
04/13 23:02, 3周前 , 26F
何況價格又一樣
04/13 23:02, 26F
推
04/13 23:37, 3周前 , 27F
K1 125賣兩年多了...如果賣得好哪輪得
04/13 23:37, 27F
→
04/13 23:37, 3周前 , 28F
到150出廠
04/13 23:37, 28F
→
04/13 23:41, 3周前 , 29F
老闆跟你說中杯免費加大你買中杯還大杯
04/13 23:41, 29F
→
04/14 00:10, 3周前 , 30F
但是這大杯還要額外抽稅
04/14 00:10, 30F
推
04/14 00:24, 3周前 , 31F
跟對岸一樣 開始卷配備打價格戰 便宜治
04/14 00:24, 31F
→
04/14 00:24, 3周前 , 32F
百病
04/14 00:24, 32F
→
04/14 00:24, 3周前 , 33F
省不省油還是妥善率根本不重要
04/14 00:24, 33F
推
04/14 00:44, 3周前 , 34F
價格啊，不然還能什麼
04/14 00:44, 34F
推
04/14 01:02, 3周前 , 35F
一定有差啦,哪可能沒差..
04/14 01:02, 35F
→
04/14 01:02, 3周前 , 36F
我自己老雷150,後來都覺得加速很慢了,
04/14 01:02, 36F
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04/14 01:02, 3周前 , 37F
但去年年中幫蓬瀛特老雷125去驗排氣管
04/14 01:02, 37F
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04/14 01:02, 3周前 , 38F
後才發現我也的150加速還是超快的,騎12
04/14 01:02, 38F
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04/14 01:02, 3周前 , 39F
5的根本像以前騎G4一樣..
04/14 01:02, 39F
還有 78 則推文
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04/14 12:49, 3周前 , 118F
組是K1 125，實驗組是K1 150，怎麽跑出來
04/14 12:49, 118F
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04/14 12:49, 3周前 , 119F
三陽？
04/14 12:49, 119F
→
04/14 12:54, 3周前 , 120F
剛出的迪爵不是更便宜
04/14 12:54, 120F
→
04/14 12:55, 3周前 , 121F
要不然幹嘛一直講CP值
04/14 12:55, 121F
→
04/14 12:59, 3周前 , 122F
問就是 rts 125 賣多少...k1 150 就才6
04/14 12:59, 122F
→
04/14 12:59, 3周前 , 123F
0.5k...
04/14 12:59, 123F
推
04/14 13:25, 3周前 , 124F
問題是三陽不便宜阿
04/14 13:25, 124F
→
04/14 13:26, 3周前 , 125F
K1 150動力沒好多少 油耗輸一大截 不就看
04/14 13:26, 125F
→
04/14 13:27, 3周前 , 126F
同價錢 貪小便宜買 不管兩台車差別
04/14 13:27, 126F
推
04/14 13:29, 3周前 , 127F
純靠堆配備有點中國電動車的既視感
04/14 13:29, 127F
推
04/14 13:33, 3周前 , 128F
研發無能就靠週邊配備堆疊很正常,
04/14 13:33, 128F
→
04/14 13:33, 3周前 , 129F
因為多半消費群只會看週邊配備,
04/14 13:33, 129F
→
04/14 13:33, 3周前 , 130F
你引擎.散熱.電裝優化說再多,他們也不
04/14 13:33, 130F
→
04/14 13:33, 3周前 , 131F
會看,只會問你:幾支避震.幾個碟煞.有
04/14 13:33, 131F
→
04/14 13:33, 3周前 , 132F
沒有led
04/14 13:33, 132F
推
04/14 13:38, 3周前 , 133F
話說我也是台灣人啊XD
04/14 13:38, 133F
推
04/14 13:58, 3周前 , 134F
覺得是行銷曝光度和購買這層的消費者
04/14 13:58, 134F
→
04/14 13:58, 3周前 , 135F
看的數據沒這麼精細
04/14 13:58, 135F
→
04/14 14:24, 3周前 , 136F
150>125沒有其他原因，一樣價錢台灣人就是
04/14 14:24, 136F
→
04/14 14:24, 3周前 , 137F
要買大的，汽車也是一樣
04/14 14:24, 137F
→
04/14 14:30, 3周前 , 138F
汽車不一樣喔 2500cc與15~1600cc+渦輪
04/14 14:30, 138F
→
04/14 14:30, 3周前 , 139F
大多數不會買2500的
04/14 14:30, 139F
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04/14 14:31, 3周前 , 140F
稅金問題
04/14 14:31, 140F
推
04/14 14:45, 3周前 , 141F
貼一點點有K罩杯可以選,為什麼要屈
04/14 14:45, 141F
→
04/14 14:45, 3周前 , 142F
就D的XD
04/14 14:45, 142F
→
04/14 14:50, 3周前 , 143F
重點是 買k1 150的車主 如果對油耗與
04/14 14:50, 143F
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04/14 14:51, 3周前 , 144F
動力 預期/期許 有落差 失望 才是符合
04/14 14:51, 144F
→
04/14 14:51, 3周前 , 145F
貪小便宜
04/14 14:51, 145F
→
04/14 14:52, 3周前 , 146F
假如買150的很滿意or沒抱怨 這哪有啥貪
04/14 14:52, 146F
→
04/14 14:53, 3周前 , 147F
小便宜?
04/14 14:53, 147F
→
04/14 14:57, 3周前 , 148F
當初那125/150的規格對比放上去也對那0.9
04/14 14:57, 148F
→
04/14 14:57, 3周前 , 149F
p的差距感受大小有疑問，不過也明顯同價
04/14 14:57, 149F
→
04/14 14:57, 3周前 , 150F
位下，大多數人也是大的優先
04/14 14:57, 150F
→
04/14 15:02, 3周前 , 151F
台灣人貪小便宜 CP至上
04/14 15:02, 151F
→
04/14 15:15, 3周前 , 152F
我說的是尺寸啦，排氣量就是大車小排氣，
04/14 15:15, 152F
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04/14 15:15, 3周前 , 153F
一樣70萬CC>SWIFT這樣
04/14 15:15, 153F
→
04/14 16:46, 3周前 , 154F
CC那什麼爛懸吊超晃,ZC33S有樂趣多
04/14 16:46, 154F
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04/14 16:46, 3周前 , 155F
了,劣幣驅良幣
04/14 16:46, 155F
推
04/17 21:27, 3周前 , 156F
跟158只差一點都叫人直上不也一樣
04/17 21:27, 156F
→
04/17 21:27, 3周前 , 157F
意思
04/17 21:27, 157F
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