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Re: [閒聊] 怎麼看K1特仕版125／150同價位？

看板biker (機車 摩托車)作者 (2005/3/4)時間2月前 (2026/04/25 16:22), 編輯推噓24(28推 4噓 123→)
留言155則, 27人參與, 2周前最新討論串5/6 (看更多)
想討論一下 為什麼沒有人跟進 K1-150的產品帶 胖迪成功 跟K1-150成功 我自己觀察 不一定正確 不就是因為七期之後 125 等同 以前的100動力 150 等於 以前的125 125已經就這樣了 不可逆 只會越來越沒力 所以只好追求省油 就像胖迪 胖迪成功 很多車廠也跟進 都在拚省油 但 K1-150出來 目前看起來是成功 不就代表實際上 大家還是想要回以前125的正常動力 其實省油可以擺第二位 因為機車本身定位 就已經算省了 不然現在 要125 就是拚省油 要有動力 就跳到運動車款 9-10萬 其實6-7萬 有以前125動力的產品 還是大家想要的吧 若是這個推論正確 會吸引其他車廠去拚這個產品帶嗎 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.248.236.160 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1777105366.A.A72.html
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04/25 16:28, 2月前 , 1F
150 不用繳牌照稅 省油不是很重要
04/25 16:28, 1F
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04/25 16:29, 2月前 , 2F
台灣人要空間大 相對有力的車款
04/25 16:29, 2F
→
04/25 16:29, 2月前 , 3F
白牌塑膠車已經很省了 比省油相對沒意義
04/25 16:29, 3F
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04/25 16:29, 2月前 , 4F
你去看汽車就知道有1.5 跟 1.8 都要1.8
04/25 16:29, 4F
推
04/25 16:33, 2月前 , 5F
迪爵150快出來玩啊
04/25 16:33, 5F
推
04/25 16:57, 2月前 , 6F
沒有喔，現在的125還比20幾年前100
04/25 16:57, 6F
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04/25 16:57, 2月前 , 7F
好騎
04/25 16:57, 7F
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04/25 17:03, 2月前 , 8F
以前有力的125也是四氣門車種
04/25 17:03, 8F
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04/25 17:29, 2月前 , 9F
以前有個屁用 現在買的125 就是沒力啊
04/25 17:29, 9F
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04/25 17:29, 2月前 , 10F
他150 剛好不用繳牌照稅+大空間 又是
04/25 17:29, 10F
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04/25 17:29, 2月前 , 11F
優勢 懂嗎? 相對有力 然後不用繳牌照稅
04/25 17:29, 11F
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04/25 17:30, 2月前 , 12F
白牌塑膠車省油基本意義不高
04/25 17:30, 12F
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04/25 18:33, 2月前 , 13F
刁個傳動就可以有有力的錯覺了
04/25 18:33, 13F
推
04/25 18:39, 2月前 , 14F
G7已經廢了 期待迪爵150
04/25 18:39, 14F
推
04/25 19:04, 2月前 , 15F
不是沒力，而是你口味變重了
04/25 19:04, 15F
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04/25 19:10, 2月前 , 16F
又發現市場了,你可以是台灣張雪的
04/25 19:10, 16F
推
04/25 19:18, 2月前 , 17F
我還以為k1 150要強制abs的，原來法規真
04/25 19:18, 17F
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04/25 19:18, 2月前 , 18F
的沒了
04/25 19:18, 18F
→
04/25 19:37, 2月前 , 19F
要150以下又有力 只剩水冷能選了
04/25 19:37, 19F
推
04/25 19:58, 2月前 , 20F
法規還是在啦，還是擺在那還沒廢止什麼的
04/25 19:58, 20F
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04/25 19:58, 2月前 , 21F
，但就是擺在那沒強制性
04/25 19:58, 21F
推
04/25 20:01, 2月前 , 22F
現在是真的算消費者養大不少，不過真要動
04/25 20:01, 22F
→
04/25 20:01, 2月前 , 23F
力的也都上155那種了
04/25 20:01, 23F
推
04/25 22:31, 2月前 , 24F
省油意義還是有，減少去加油站頻率
04/25 22:31, 24F
→
04/25 22:32, 2月前 , 25F
甚至如果原本老車油耗2x，現在的車
04/25 22:32, 25F
→
04/25 22:32, 2月前 , 26F
順順騎可以4x-5x，這真的有差
04/25 22:32, 26F
推
04/25 23:11, 2月前 , 27F
機車有沒有力，
04/25 23:11, 27F
→
04/25 23:11, 2月前 , 28F
取決於駕駛心臟有沒有力，
04/25 23:11, 28F
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04/25 23:11, 2月前 , 29F
騎勁戰還追不到全新迪爵。
04/25 23:11, 29F
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04/25 23:18, 2月前 , 30F
三代戰馬力輸現在的woo115,不要再貴古賤今
04/25 23:18, 30F
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04/25 23:18, 2月前 , 31F
現在會加排氣量是因為環保油耗過不了
04/25 23:18, 31F
噓
04/26 00:04, 2月前 , 32F
氣冷還是沒力
04/26 00:04, 32F
推
04/26 00:13, 2月前 , 33F
以前騎RS100時速要上90感覺車都快散了
04/26 00:13, 33F
→
04/26 00:13, 2月前 , 34F
xD
04/26 00:13, 34F
→
04/26 00:26, 2月前 , 35F
以前沒GPS車速都是喇叭,車體不穩+瓜皮神快
04/26 00:26, 35F
→
04/26 00:34, 2月前 , 36F
新K1 125馬力10.1p，沒多差吧，油耗市區
04/26 00:34, 36F
→
04/26 00:34, 2月前 , 37F
型態還有53公里的水準，馬力跟油耗兼具
04/26 00:34, 37F
→
04/26 00:35, 2月前 , 38F
不過我還是喜歡以前的超5/G6E更暴力
04/26 00:35, 38F
推
04/26 00:35, 2月前 , 39F
開發省油引擎就是為了下一代環保法規練
04/26 00:35, 39F
還有 76 則推文
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04/26 20:39, 2月前 , 116F
在各部位零件都正常沒老化
04/26 20:39, 116F
→
04/26 20:39, 2月前 , 117F
上吊架根本不會有你說的狀況
04/26 20:39, 117F
→
04/26 20:39, 2月前 , 118F
我上下吊架車都有
04/26 20:39, 118F
→
04/26 20:39, 2月前 , 119F
活塞環一樣採薄環
04/26 20:39, 119F
→
04/26 20:39, 2月前 , 120F
以前出問題 現在比較沒
04/26 20:39, 120F
→
04/26 20:39, 2月前 , 121F
你說的材質問題有 公差也有
04/26 20:39, 121F
→
04/26 20:39, 2月前 , 122F
但這個跟採薄環0.8 不採1.0也沒絕對關
04/26 20:39, 122F
→
04/26 20:39, 2月前 , 123F
係 就材質公差問題
04/26 20:39, 123F
→
04/26 20:39, 2月前 , 124F
不覺得跟貴古賤今有關
04/26 20:39, 124F
→
04/26 20:41, 2月前 , 125F
現在採薄環的車 未完全熱車 就拉轉
04/26 20:41, 125F
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04/26 20:41, 2月前 , 126F
燃燒不全 也是會加快積碳
04/26 20:41, 126F
→
04/26 20:59, 2月前 , 127F
剛剛說你上吊架跑山路沒差 活塞環一樣
04/26 20:59, 127F
→
04/26 20:59, 2月前 , 128F
薄 現在改口下吊架操控性好？ 承認活塞
04/26 20:59, 128F
→
04/26 20:59, 2月前 , 129F
環材質有差？ 話都你在講啦 整天在這板
04/26 20:59, 129F
→
04/26 20:59, 2月前 , 130F
海巡槓人 可能都比你騎車時間多喔
04/26 20:59, 130F
→
04/26 21:04, 2月前 , 131F
你騎過上吊架GY6 難道別人就沒騎過？你
04/26 21:04, 131F
→
04/26 21:04, 2月前 , 132F
覺得沒問題 別人就不能覺得有問題？ 這
04/26 21:04, 132F
→
04/26 21:04, 2月前 , 133F
個世界不是以你為中心運轉欸 這個板也
04/26 21:04, 133F
→
04/26 21:04, 2月前 , 134F
不是你個板
04/26 21:04, 134F
→
04/26 21:29, 2月前 , 135F
上吊架跑山沒差 有說比下吊架好?
04/26 21:29, 135F
→
04/26 21:29, 2月前 , 136F
是在講上吊架沒爛到你說的那樣
04/26 21:29, 136F
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04/26 21:29, 2月前 , 137F
沒有去瞭解狀況
04/26 21:29, 137F
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04/26 21:29, 2月前 , 138F
講得好像上吊架其爛無比似的
04/26 21:29, 138F
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04/26 21:29, 2月前 , 139F
活塞環問題 以前大吃 現在比較少
04/26 21:29, 139F
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04/26 21:29, 2月前 , 140F
不就證明材質公差有關?非絕對0.8
04/26 21:29, 140F
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04/26 21:29, 2月前 , 141F
還你在講?
04/26 21:29, 141F
→
04/26 21:29, 2月前 , 142F
這裡也不是你的板 所有人都可討論
04/26 21:29, 142F
→
04/26 21:29, 2月前 , 143F
所以你講的就絕對是對 我說的就是自我
04/26 21:29, 143F
→
04/26 21:29, 2月前 , 144F
中心？
04/26 21:29, 144F
→
04/26 21:29, 2月前 , 145F
04/26 21:29, 145F
噓
04/27 10:09, 2月前 , 146F
便宜治百病
04/27 10:09, 146F
推
04/27 13:56, 2月前 , 147F
一堆自己定義騎短程買菜車,加價買完整天
04/27 13:56, 147F
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04/27 13:56, 2月前 , 148F
喊省油不知省到什麼了！
04/27 13:56, 148F
噓
04/27 14:26, 2月前 , 149F
管別人怎麼用車喔？
04/27 14:26, 149F
噓
04/27 15:18, 2月前 , 150F
車輛操控看整體設定 不是只看引擎吊架
04/27 15:18, 150F
推
04/28 00:47, 2月前 , 151F
好戲開始 迪爵150 噪音有2款FCB151B1和D1
04/28 00:47, 151F
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04/28 00:48, 2月前 , 152F
希望2款都會出XD 有競爭才有糖
04/28 00:48, 152F
推
04/28 12:25, 2月前 , 153F
這是價錢問題 不是馬力問題好嗎
04/28 12:25, 153F
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05/08 07:56, 1月前 , 154F
迪爵150不是已經有消息了嗎
05/08 07:56, 154F
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06/15 08:17, 2周前 , 155F
買菜車大家還是在意油耗的
06/15 08:17, 155F
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