[閒聊] 修老車時店家的龜毛之處
現在早已居住在國外
但是回想當初在台灣玩老車時,真的很沮喪
我是能夠適當DIY等級,也就是換機油、換殼、換線、小零件
但是引擎、制動、輪胎,是完全不敢碰
所以當初玩老車時都必須交由店家維修
以前玩過不同車種,店家的交際方式都非常讓人沮喪
A店家要求一定要留車,如:改卡鉗、換離合器片
然後都一定要你隔天來取車,這店家附近又沒捷運站
有一次換完總泵,騎了15分鐘後就沒剎車,那我給他整天修是甚麼意思
我猜可能店家只是不想有客人在看他怎麼修,怕有壓力
因為他以前不是汽修科系出來的,算是車友變成開店
B店家則是甚麼都要預約,假設我預約今天要更換輪胎
到現場師傅又指出「你這個剎車要換了喔」
我:那你有沒有這台的剎車片,順便一起換吧
然後這師傅就會不爽,因為追加維修並沒預約
啊幹,那還不是你題的
C店家則是維修一定要預約
沒預約的話一率不修
然後每次到現場後,這家的師傅都會先維修臨時客,譬如買菜車或換機油
有時候我明明就搞個小東西,結果中間一直穿插散客
導致我每次至少都要花一個小時起跳
也常常看到老車店要大整引擎或外觀,一整就是一年起跳
我也看過客人的車放在升降台上三年,說要修
也看過排隊等維修的車,店家會把客人的車放在收費停車格
放多久都由客人買單
當初離開台灣把手上的五台車都給賣了
其實解脫的心情大於難過
因為終於不用再跟這些店家周旋
也不用再因為自己的車沒修好而焦慮
不過前陣子在美國給汽車更換含氧感知器花了900美金又是另一個故事了..
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 219.59.84.38 (日本)
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※ 編輯: KKDurden (219.59.84.38 日本), 06/10/2026 23:05:25
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