[開箱] PGO isavR威力125新車開箱

看板biker (機車摩托車)作者eulbos (優文大聯盟)時間2小時前 (2026/06/25 03:01)推噓0(0推 0噓 0→)

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不知不覺威力車齡已經7個月家裡這台油電世代的第一台機車目前里程被我騎到快5000也算有一些心得可以來開箱分享 https://duk.tw/sPGq5r.jpg

------------------------------------------------- 【買車動機】我們算是預算型買家，一台車全家騎的那種原本家裡是騎超老款的勁風光但漸漸發現車況難以顧到敢騎遠門的程度所以當初家人就鎖定騎起來舒適穩定各方面均衡的125機車像是SUI、全新迪爵...等其實也都有考慮除了妥善、好上手跟油耗考量就是當時這台的配備算滿有誠意外型也喜歡所以就決定購車了【配備機能】整體質感不錯，全車消光很讚有又大又舒服的平坦座椅，雙載不用互相叫對方喬位子打開座椅還有大容量車廂空間，放包包都夠用標配QC3.0 USB 充電座頗方便，出門玩不用帶行動電源了無刷啟動，啟動輕按一下即可相當有質感國民車等級的機車，該有的似乎都有了 27.5cm腳踏空間、省力中柱、儀表小液晶螢幕可顯示時間方方面面都相當實用【已裝的改裝品】 1.手機架想跑一些沒去過的地方必備 2.輪胎原廠胎正新CITY CRUISER，覺得是堪用等級我自己下雨慢慢騎有幾次有撇一下的感覺就有點不太信任它的抓地力後來就把前輪換成MAXXIS 6012 應該有好一點吧只是車行大哥說其實差不多而已建議還是上進口胎 3.傳動雖說有一點點電推動力但不夠持久雙載爬坡的話還是太無力了原廠配15g普利珠，想想應該可先從降珠重下手跟家人討論後是覺得改這樣就滿意了也有車友是再多改了大彈簧看喜歡什麼調性吧 4.坐墊短途很OK，假日出遊騎長途感覺比較不OK一點得一直在那挪屁股才比較舒服但家人貌似沒這問題該不會是我自己坐姿不標準的關係吧QQ 總之改裝後不用再一直挪有滿足我需求就好看車友有挖坐墊改坐墊的我自己則是隨便買個果凍的要騎的時候再套上這樣【想裝的改裝品】 1.霧燈無燈路段說真的原廠鹵素頭燈太暗了會夜騎的話應該可以補強一下使用上不常駐打鳥這樣目前家裡這台夜騎山路路段只敢騎超龜速 2.漢堡看別人裝上去那個旅遊感有夠強的後座有靠且載物機能直接封頂整個超級羨慕只是理智上線後就覺得這樣停車鐵定超出市區格子會影響家人在市區的使用 (原本威力就比其他小車長了一點) 不曉得市面上有沒有快拆式的底座跟漢堡最理想的情況應該是只在出遊才裝上(? 【操控與避震胎壓調整】原廠輪胎尺寸是前後3.5/10吋標準胎壓單人26/29 雙載26/33psi 剛性佳、轉向俐落、過彎安心度不錯單人時後面的路感稍跳，但雙載時又覺得太軟剛好威力後避震是五段可調於是就把後避震從最軟調到中間的硬度然後單人騎的胎壓改設定成26/28 單人市區稍微躲一下坑洞就不會有任何不適雙載又QQ的不軟甚至連一些高低落差都不用理會目前覺得這樣的方案算均衡度不錯吧然後轉彎的部分阿可以感覺到車身不太有扭動騎到速限還是穩穩地完全不會讓人害怕傾角設定以RV來說算是夠用若想要壓車壓激烈一點則會一直磨到底邊塑膠這樣設計也算合理畢竟是一台國民車買菜車不是運動車款呀【加速與動力】起步不算快跑前面的一定是體重輕的小姊姊或是運動車款阿弟仔跟電動車我們勉強當個第二梯隊吧說10匹馬力不到的125加速猛那一定是說笑了但在限速40~70白牌車可以騎的路段只要肯催油門，那超車是真的滿輕鬆的時速80內阿，幾乎都是很快就可以超過去而再上去似乎就沒什麼延展性了，改珠前後皆是如此看了一些測試，最多好像就8500轉吧跟其他動輒破萬轉的車款有些差距之前有回廠更新軟體過一次應該是偏向讓電推更和緩作動時間更久的調整不知道之後會不會還有什麼更新或是可以升級關鍵配備就能突破限制把速度找回來一點了勒? 【煞車】 CBS3.0技術據說能精準分配前後煞車力道讓煞車更線性、更穩定，提升約 35% 減速度我自己用起來是覺得力道確實穩定且順順騎真的滿夠用的阿【油耗】能源局公布65.6 km/L 真的騎不出來QQ 我假日雙載出遊大概都55那邊家人都騎市區大概45左右改輕珠似乎影響沒很大出遊變52左右，市區變42左右每個月多花不到1公升的油換來更順暢有力這樣應該有划算吧(? 我自己是還可以接受啦供大家參考【保養】 1000km換油原廠據點少離我家較遠所以都在外面車行處理按表操課這樣油品使用原廠的10W40全合成機油保養一次大概都$300、$350那邊【油電科技體驗】電推算是威力的一大亮點吧起步推一下，上坡補油推一下巡航中也會時不時推一下目前是被設計成自動作動沒有辦法隨心所欲的控制開或關算是一箭雙鵰的小輔助吧又可以省油又可以有馬力只是覺得一些情境用起來會比較冏一點像是緩坡接陡坡在緩坡把電推用掉了進入陡坡就只剩純油吃力吃力的每次都覺得好可惜呀如果能齁住把電推留給陡坡該有多好QQ 然後不知道是不是錯覺就是跑長途巡航一陣子之後阿會有一段時間變成很普通的沒力油車就是電推啟動要衝要衝的感覺不見了會有點失落XD 可能是高溫保護或是正在積極充電吧(? ----------------------------------------------------- 整體心得，是一台讓人爽爽騎的均衡好車騎威力無論通勤還是跑國旅風景區行程都啵棒雖然是初代油電，未來鐵定改朝換代的很快但畢竟也是一時之選 7萬元發揮到這樣可以了啦 (現在好像送貨架且還有折扣更多!? 最後附上之前出遊的紀錄器影片供參: 1.屏鵝公路直線巡航: https://streamable.com/yptz6s 2.南迴旭海山路巡航: https://streamable.com/uj7oc3 以上開箱分享 -- 我常常會把內心的寬容比喻成大海，就像在大海滴一點紅色的顏料，大海的顏色不會變；可是如果把顏料滴入一杯水，那就會馬上被染紅。而寬容，就是水的容量。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.40.28.1 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1782327715.A.E5B.html