Re: [轉錄][新聞] 楊照:為什麼捷運沒人搭?

看板biker (機車 摩托車)作者 (HAO)時間17年前 (2009/04/28 00:52), 編輯推噓103(1063135)
留言244則, 42人參與, 最新討論串10/12 (看更多)
轉貼一下... http://blog.roodo.com/lakatos/archives/8690585.html 補一篇新的 楊照應該是沒學過計量,所以犯了辨識因果關係(identification)的錯。東京少機車和台 灣多機車不一定是大眾運輸系統發不發達照成的,Ricter和盤老大說的溫度問題可能還比 較有關係。台灣沒有溫帶冷,也沒有熱帶熱,所以機車比東京和新加坡多是合理的。 但是這樣還是不能下結論,就是說台灣氣候就是適合機車。比較值得看的是台北在有捷運 後,機車使用率的情況是否下降。個人認為應該是很明顯的有下降。所以除了氣候外,經 濟發展(含大眾運輸系統在內),對機車使用率有很大的影響。 然後就回到毛治國說的,沒有捷運運量,蓋捷運是浪費這個意見。毛治國當然是錯的,需 求不是靜態,只看一期的。經濟發展是一套的,也就是所長說的雞生蛋,蛋生雞的問題。 身為自由經濟支持者,我很少支持政府花錢的項目,但是大眾運輸系統在台灣距離浪費的 階段還遠得很,再蓋一百條沒人搭的捷運都比花在失業救濟,還是老人年金好。社會福利 花了就不見了,公共建設就算被貪污了,也還留條捷運在。不要關在家裡自已爽,那麼多 官員出國考察,考個屁察,通通坐黑頭轎車去了嗎?沒有去看看人家的路網多發達嗎? 但是我永遠支持台灣人騎機車的自由。捷運沒辦法和機車競爭是政府不夠努力的錯,怎麼 可以比輸了,就禁止人家騎機車。 ------------------------------------------------------------------------------ 據說我們楊大大這篇算是比較正常的一篇了,不過在PTT的交通類看板還是一陣"腥風血 雨"。 理由是,台灣的機車那~麼多,還不是因為以前的政府沒有發展大眾運輸,人民為了求生 存,只好自力救濟準備自有的交通工具;正好日本人把速克達往台灣猛倒(許心萍的碩士 論文,199X),所以......。 (題外話,我跟這位小姐的碩班老闆-駱館長的同儕曹壽民老師聊過這篇,曹老師說:其 實我沒什麼在管她那篇,因為她會寫,所以我就讓她自己去寫了。) 可是好啦,事實上自用車的污染度其實是很高的,機車的能源使用率雖然比汽車好,但是 聚沙成塔也是很可怕;所以一般高度發展的國家都會希望把運輸問題交由公共運輸工具( 火車、捷運/地鐵、公車,如果是長途運輸,則在某些國家還會有高鐵;至於一般客機當 然也算公眾運輸,只是如果在討論都會區運輸問題的時候,沒有人會討論飛機跟高鐵的。 )來解決。 然而,當某個政府想要奮發勁起,彌補過去對大眾/公眾運輸的不足之時,卻又發現到: 要讓已經養成騎車/開車習慣的人改搭公車、捷運,幾乎是緣木求魚。有效的作法是,利 用"外部成本內部化"的概念,讓自用車的使用成本提升(燃料稅、牌照稅、停車費 ......),逼/破/促使原本開車;騎車的人改搭公車還是捷運。 接下來全部都是政治實務工作問題,而非運輸學或經濟學問題。 所以簡言之,這是一個雞生蛋、蛋生雞,循環論證的過程: 缺乏大眾運輸->自立救濟買車來開/騎->交通惡化->發展大眾運輸->打壓私有運輸( =自己開車騎車)->因為大眾運輸不發達/不便因而導致鄉民大爆炸->不敢打壓私有運 輸以發展大眾運輸->缺乏大眾運輸...... ------------------------------------------------------------------------------ 這是一個台大經濟系 駱教授的網站 這是他跟幾個網友的留言版 互相討論事情 最下面幾篇有討論到今天楊照的發言... 轉錄其中一則 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 118.168.129.219

04/28 00:54, , 1F
沒錯啊 講的完全合乎這個版的民意表達
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04/28 00:57, , 2F
大眾運輸價格太昂貴才是最根本的問題阿...
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看來有人有閱讀外加邏輯方面的障礙
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04/28 00:59, , 4F
許心萍的碩士論文 http://tinyurl.com/ct9qyu
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04/28 01:00, , 5F
要打壓私有運輸的方法太多了... 看執政者有沒有膽去做而已
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04/28 01:00, , 6F
問題是循環論證歸循環論證 現在該做的不就是外部成本內部化?
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04/28 01:00, , 7F
大眾運輸符合民生需求嗎?貴.慢.差.不符經濟效益拉!
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04/28 01:00, , 8F
為啥"該"
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04/28 01:01, , 9F
就算要提升外不成本 汽機車都要不是嗎?
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打壓私有運輸的方法是一回事 合不合理又是一回事
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04/28 01:01, , 11F
既然外部成本內部化是該做的 龜縮怕民怨最後受害就是整體國家
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04/28 01:02, , 12F
外部成本內部化之後不就出現缺乏大眾運輸的問題了嗎..
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阿還不簡單 因為有人開車阿 提高成本就會埃埃叫了!
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04/28 01:02, , 14F
然後家裡又是五台車... (誤)
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內部化誘使發展大眾運輸啊 這麼難懂他的文章喔
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他只說有效 沒有說是該 在則以現在的捷運跟公車根本無力
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"該"是你說的 林北一點都不認同 感恩
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內部化誘使發展大眾運輸 然後勒 迴圈照舊阿 有跳出嗎?
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現在內部化不就陷入循環了 如果大眾運輸發展成熟 我絕對
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在認同用大眾運輸改善交通的前提 內部化當然是該
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機車消失後釋出的通勤人口 你把機車妖魔化根本無助於問題
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支持你的方法 但是現在就不是時候阿 很難懂嗎?
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大眾運輸都還沒發展好 你是在內部化什麼鬼?
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如果大眾運輸搭的人少 也是發展不出來的啦 最後就是永遠循環囉
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有人可以很明確的指出 台灣目前在哪? 發展大眾運輸?
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04/28 01:07, , 26F
這不就跟推廣綠色能源不要核能一樣
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內部化到大眾運輸成熟中間這段時間釋出的通勤人口你要怎
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要消滅就汽機車一起 不要只叫機車去搭車 噁心
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04/28 01:09, , 29F
發展都還沒完成 就要開始打壓自用車 後果如何 很難懂?
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不把汽機車人口移往大眾運輸要怎發展大眾運輸?不提高成本怎辦
04/28 01:09, 30F

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麼消化 以現在大眾運輸絕對無力負荷這麼龐大的通勤人口
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紅的明顯 為了這個議題 仲生大大很辛苦 大家都休息吧^ ^
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※ 編輯: goodhao1 來自: 118.168.129.219 (04/28 01:10)

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那為何不讓汽車的人口去大眾運輸 把車道還給機車
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是打壓機車 我到看不出有打壓汽車 至少台北國是這樣
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MISIX:你騎車就有罪啊!
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加上發展的效率 你覺得中間這段時間只有一兩年嗎 別傻了
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現在又改口說"汽機車"了
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04/28 01:12, , 38F
把台北的道路權讓給機車來使用應該滿夠用的 就不會有人亂鑽
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還有 166 則推文
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....你還在阿 從昨天忙到現在忙不出一篇文 真忙
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那你說汽車/小黃/公車的密度比呢?
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04/28 14:27, , 207F
土地不是那樣比的....我是你老師的話會想把你當掉
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04/28 14:28, , 208F
我拿的都是主要交通用數據囉 呵呵 看你們氣急敗壞還挺有趣的
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怎麼 不敢說汽車等的密度了嗎?
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04/28 14:30, , 210F
汽車的問題小太多囉 看看持有率就知道了啦孩子 不用仇恨汽車
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04/28 14:32, , 211F
就是距離近大家才都買機車....而汽車比較沒人買
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04/28 14:32, , 212F
你要提反證自己找數據 還我幫你找?汽車沒問題 所以少人研究啦
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開始擺老? 叫人家孩子幹麻? 版上一堆人年紀比你大吧@@
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04/28 14:34, , 214F
台灣要是有美國那麼大...那你說汽車應該多大家會說你對
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這討論串越來越顯示出某些人根本有不願意面對的現實 呵呵
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04/28 14:36, , 216F
一下要比德國 提完數據又跳針 比東京比星港都不敢正視數據
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04/28 14:37, , 217F
要玩是吧 那就開大絕阿 你以為你說了政府就會做喔 傻子
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04/28 14:38, , 218F
======樓上嘴炮了一天 還是不敢發文 口禾火口米========
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04/28 14:38, , 219F
怎樣 被數字嚇到了嘛 100倍30倍40倍聽起來很可怕吧 你才知道!
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04/28 14:39, , 220F
反正政客的立場 不可能會去跟廣大的選票過不去 這是現實
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04/28 14:39, , 221F
傻子我寫政府怎麼會做?我只是喚醒大眾對機車讓台灣變爛的事實
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04/28 14:40, , 222F
這討論串越來越顯示出某人一看到台灣機車很多就高潮 呵呵
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04/28 14:40, , 223F
與其說機車讓台灣變爛 不如說就是有你這種人讓台灣變亂
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04/28 14:41, , 224F
樓上本日最中肯阿~~~~~
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04/28 14:41, , 225F
等到激起大多數人都對機車反感後 等到都像你們一樣惱羞成怒後
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04/28 14:42, , 226F
喔 那你慢慢等吧 你就繼續關在象牙塔裡面憤世嫉俗好了
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04/28 14:43, , 227F
大多數人? 你說有機車的大多數人嗎?
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04/28 14:43, , 228F
可惜大多數人都是騎機車 大概激到你躺下了都還一樣
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04/28 14:43, , 229F
騎車被認為汙染台灣的元兇 到時想要怎麼整理機車就是簡單了
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04/28 14:44, , 230F
你這樣只會激起大家對你反感,對機車會更有好感喔
04/28 14:44, 230F

04/28 14:45, , 231F
多數是多數 是沒顯現讓台灣變爛的那一面 等哪天顯現就OK囉
04/28 14:45, 231F

04/28 14:45, , 232F
對阿用嘴巴講真簡單 就看政客敢不敢跟自己的選票過不去~
04/28 14:45, 232F

04/28 14:46, , 233F
覺得機車好幹嘛這麼擔心官員有沒種做?也開始覺得丟臉有罪惡感?
04/28 14:46, 233F

04/28 14:47, , 234F
呵 等顯現喔 看你下輩子有沒有機會看到吧 加油繼續努力阿
04/28 14:47, 234F

04/28 14:48, , 235F
你以為真沒種做?台北市機車停車格又要縮了,接下來等高費用囉
04/28 14:48, 235F

04/28 14:49, , 236F
科科 因為政客就跟你一樣阿 四輪嘴臉 我可是為機車驕傲呢
04/28 14:49, 236F

04/28 14:50, , 237F
機車族好可愛 都有被四輪迫害妄想症 四輪真的買不起啊?這麼恨
04/28 14:50, 237F

04/28 14:51, , 238F
我也有四輪阿 不過我機車只有兩台 不像你有五台
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04/28 14:54, , 239F
.
04/28 14:54, 239F

04/28 15:02, , 240F
記得趕快把5台機車拿去報廢嘿~
04/28 15:02, 240F

04/28 15:05, , 241F
我要挑戰五台! 你傻了?不要啊! 我要騎五台!
04/28 15:05, 241F

04/28 15:10, , 242F
前面一直講民怨公眾壓力 現在說你以為官員沒種限制?
04/28 15:10, 242F

04/28 15:11, , 243F
跟飄版的13神將沒什麼差別
04/28 15:11, 243F

04/28 15:30, , 244F
跟這種人爭辯幹嘛 他也只能說說而已 大家開心騎車吧^_<
04/28 15:30, 244F
文章代碼(AID): #19zUB1RK (biker)
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