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討論串[閒聊] TIG/DRG2/羅馬GT/SL+/RTSR 完整比拚擂台
共 8 篇文章
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我看了一下影片，確實兩台車順逆風會互超. 本以為是風阻的關係，但想想近年三陽的車輛設定其實很保守. 我就上網查了一下輪上馬力這件事. 首先有一點是除非你是標準試驗機. 不然不同馬力機的數據不能拿來互疊. 最多就是看看趨勢性，這應該是大家有的共識. https://imgur.com/OcHNeU6.
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我自己駕駛普通速可達 因為小排氣量動力有限. 油門開度從0水平到全開90度手腕會折到不舒服. 平常順順開60就不用調整. 如果要80巡航會喬一下手腕角度. 一個是關油的時候手多往前抓 不然就是在行駛中手慢慢多抓一些油門喬角度. 我覺得這應該是蠻自然的動作吧?. 想知道版友們是不是會這樣做. (未改快
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看到推文有人質疑催RTS R 165的手好像有稍微放油. 我個人覺得是有以下可能. 1) 真的有放油. 2) 角度問題. 3) 車手喬右手的姿勢. 我自己騎車，若油門從0直接灌到滿，我一定會喬右手的角度. 像小萊姆的片也是這樣，00:20-00:25，右邊車的部分，有喬角度，這很正常. https:
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各位已經有車或還在選車的，把這些媒體當作笑話看看就好. 機車馬力這麼小，同一款車可以在不同頻道測試結果不一樣. 你就知道這些人到底有沒有收錢測試了(不管K還是S. 要看還不如去看carwow比較爽. 就這影片測試中的2k/2s/1p車種勝負留言也滿多精彩的. EX:有龍2車主現實對上RTS被海放之類
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