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Re: [閒聊] TIG/DRG2/羅馬GT/SL+/RTSR 完整比拚擂台

看板biker (機車 摩托車)作者 (天淨沙─掠無痕)時間1月前 (2025/03/11 20:08), 編輯推噓50(50推 0噓 344→)
留言394則, 50人參與, 1月前最新討論串7/8 (看更多)
https://www.youtube.com/watch?v=aGy4k25nBXI
大場面來了，10公里全油門完整影片， 乾脆來集資租ARTC解一下手癢好了。 (誤) -- 人生如夢，卻夢得如此真實； 愛情如幻，卻幻得如此刻骨。 紅塵俗世，有沒有人可以告訴我， 這個夢幻，何以會讓如此多的人， 痴心追尋，生死相許？ 天淨沙─遊子 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.169.73.127 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1741694906.A.BE9.html
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03/11 20:13, 1月前 , 1F
血流成河
03/11 20:13, 1F
推
03/11 20:27, 1月前 , 2F
150+水冷性能速可達以極速快速行駛沒問題
03/11 20:27, 2F
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03/11 20:39, 1月前 , 3F
嘴作假真的很無聊,真的不喜歡直接不PO就好
03/11 20:39, 3F
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03/11 20:53, 1月前 , 4F
下午1~2點的時候吉陽才洗那串文而已
03/11 20:53, 4F
推
03/11 20:59, 1月前 , 5F
大型打臉現場
03/11 20:59, 5F
推
03/11 21:03, 1月前 , 6F
有打臉現場連結嗎？
03/11 21:03, 6F
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03/11 21:16, 1月前 , 7F
榖片哥：看不見看不見看不見看不見
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03/11 21:29, 1月前 , 8F
會裝死的就是會裝死啦
03/11 21:29, 8F
推
03/11 21:48, 1月前 , 9F
其實不管有沒有po完整影片，某群人
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03/11 21:48, 1月前 , 10F
都會有話說啦。某群人只要看到跟自
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03/11 21:48, 1月前 , 11F
己理解的不一樣都會先質疑別人。
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推
03/11 21:53, 1月前 , 12F
穀片:不管啦，小三陽就是小三陽，不公正!
03/11 21:53, 12F
推
03/11 22:03, 1月前 , 13F
站長都出來說話了，還有人相信大魔王....
03/11 22:03, 13F
推
03/11 22:12, 1月前 , 14F
拿300v去打人家原廠油的那個嗎笑死
03/11 22:12, 14F
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03/11 22:15, 1月前 , 15F
站長是誰啊?
03/11 22:15, 15F
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03/11 22:16, 1月前 , 16F
如果是室內無風狀態，當然可以數據混排
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03/11 22:16, 1月前 , 17F
。但有風的室外就不能這樣做了，台大學
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03/11 22:16, 1月前 , 18F
歷的站長是真不懂還是裝傻。
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03/11 22:16, 1月前 , 19F
照這樣說的話，MOTOGP直接依照排位成績
03/11 22:16, 19F
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03/11 22:16, 1月前 , 20F
頒獎就好了，根本不用比正賽啊
03/11 22:16, 20F
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03/11 22:19, 1月前 , 21F
風力風向都是不可控因素，所以我才要辛
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03/11 22:19, 1月前 , 22F
苦的每次都兩台車同時測量，這樣最客觀
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03/11 22:19, 1月前 , 23F
。不然每一台車騎五次抓最快數據來紙上
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03/11 22:19, 1月前 , 24F
比較，又簡單又輕鬆，成本可以省很多錢
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03/11 22:19, 1月前 , 25F
啊
03/11 22:19, 25F
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03/11 22:22, 1月前 , 26F
MOTO7站長嗎...
03/11 22:22, 26F
推
03/11 22:24, 1月前 , 27F
成大屌打台大？優秀喔！
03/11 22:24, 27F
推
03/11 22:25, 1月前 , 28F
推
03/11 22:25, 28F
推
03/11 22:36, 1月前 , 29F
推，每次2台2台實測僅能比較當時的
03/11 22:36, 29F
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03/11 22:36, 1月前 , 30F
那2台。拿各次混比沒比較準。要更準
03/11 22:36, 30F
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03/11 22:36, 1月前 , 31F
可以，除非一次比5台囉
03/11 22:36, 31F
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03/11 22:42, 1月前 , 32F
牽扯到利益的部份就不好說了啊 但你
03/11 22:42, 32F
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03/11 22:42, 1月前 , 33F
的引擎優化大師不也是…？ㄏㄏ
03/11 22:42, 33F
推
03/11 22:42, 1月前 , 34F
光陽車我才不敢買
03/11 22:42, 34F
推
03/11 22:43, 1月前 , 35F
推
03/11 22:43, 35F
推
03/11 22:47, 1月前 , 36F
不過說實在小車跑高速週沒什麼意義，最
03/11 22:47, 36F
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03/11 22:47, 1月前 , 37F
內側的兩個彎其實路不平，小車應該很容
03/11 22:47, 37F
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03/11 22:47, 1月前 , 38F
易彈跳，還不如綜合性能來回跑就好了
03/11 22:47, 38F
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03/11 22:50, 1月前 , 39F
他整篇文講的也很含蓄阿 人家也是說了
03/11 22:50, 39F
還有 315 則推文
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03/12 15:44, 1月前 , 355F
這種動力打算上快速道路的啦
03/12 15:44, 355F
推
03/12 17:59, 1月前 , 356F
很有意義啊 鐵錚錚的告訴你小白牌受風力
03/12 17:59, 356F
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03/12 17:59, 1月前 , 357F
影響的差異就是那麼大
03/12 17:59, 357F
推
03/12 18:29, 1月前 , 358F
簡單粗暴
03/12 18:29, 358F
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03/12 18:45, 1月前 , 359F
全油門10km車和引擎都正常
03/12 18:45, 359F
推
03/12 19:38, 1月前 , 360F
關於路線不同問題。直線沒有距離差，故
03/12 19:38, 360F
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03/12 19:38, 1月前 , 361F
分隔不同線；彎道會有距離差，所以儘量
03/12 19:38, 361F
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03/12 19:38, 1月前 , 362F
同一條線，距離跟前車差個三四十公尺應
03/12 19:38, 362F
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03/12 19:38, 1月前 , 363F
該已經沒尾流了吧。
03/12 19:38, 363F
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03/12 19:38, 1月前 , 364F
真正超越都是在大直線段，兩台車不同線
03/12 19:38, 364F
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03/12 19:38, 1月前 , 365F
應該都是硬實力
03/12 19:38, 365F
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03/12 20:01, 1月前 , 366F
幾個感覺比較明顯點的
03/12 20:01, 366F
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03/12 20:02, 1月前 , 367F
應該有吃到尾流
03/12 20:02, 367F
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03/12 20:02, 1月前 , 368F
03/12 20:02, 368F
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03/12 20:03, 1月前 , 369F
彎道距離差 比較明顯點的轉彎不同線
03/12 20:03, 369F
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03/12 20:03, 1月前 , 370F
03/12 20:03, 370F
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03/12 20:03, 1月前 , 371F
03/12 20:03, 371F
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03/12 20:05, 1月前 , 372F
是啊，第一次跑這種地方，盡力了
03/12 20:05, 372F
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03/12 20:08, 1月前 , 373F
我瞭解 只是提出問題看法 這樣貴站團隊
03/12 20:08, 373F
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03/12 20:08, 1月前 , 374F
也能再力求進步 也是很好呀
03/12 20:08, 374F
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03/12 22:45, 1月前 , 375F
大概距離10m會吃尾流吧
03/12 22:45, 375F
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03/12 23:01, 1月前 , 376F
乾脆下次測試找幾個高知識鄉民去騎好了XD
03/12 23:01, 376F
推
03/13 00:47, 1月前 , 377F
連超激人都看不下去了
03/13 00:47, 377F
→
03/13 02:34, 1月前 , 378F
要不要連體型姿勢輪胎機油不一樣都算
03/13 02:34, 378F
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03/13 02:34, 1月前 , 379F
下去啊,好了啦
03/13 02:34, 379F
→
03/13 10:19, 1月前 , 380F
好喔
03/13 10:19, 380F
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03/13 11:18, 1月前 , 381F
要標準化得注意很多細節
03/13 11:18, 381F
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03/13 13:26, 1月前 , 382F
敲碗敲碗，全部一起比!! 先不說車子好壞
03/13 13:26, 382F
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03/13 13:26, 1月前 , 383F
光這樣跑圈就很過癮，不過RTS最後能超車
03/13 13:26, 383F
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03/13 13:26, 1月前 , 384F
是真的嚇一跳，還以為RTS沒戲了，電推會
03/13 13:26, 384F
→
03/13 13:26, 1月前 , 385F
不會變成未來趨勢
03/13 13:26, 385F
推
03/13 14:35, 1月前 , 386F
原來電推跑久一點是這樣，見到世面了，
03/13 14:35, 386F
→
03/13 14:35, 1月前 , 387F
每台車都有自己的優點，GT比較穩重一點
03/13 14:35, 387F
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03/13 14:35, 1月前 , 388F
XD，只要買來不用一直修就是好車
03/13 14:35, 388F
推
03/13 16:02, 1月前 , 389F
電推是趨勢，本田山葉早在幾年前就
03/13 16:02, 389F
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03/13 16:02, 1月前 , 390F
在東南亞推出電推車種了，不過主要
03/13 16:02, 390F
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03/13 16:02, 1月前 , 391F
是在起步階段有個推力補助，類似汽
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03/13 16:02, 1月前 , 392F
車輕油電
03/13 16:02, 392F
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03/13 16:10, 1月前 , 393F
用鋰電池或至少鎳氫電池比較有電力
03/13 16:10, 393F
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03/13 16:10, 1月前 , 394F
鉛酸便宜電容量重量放電能力都差
03/13 16:10, 394F
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