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Re: [閒聊] TIG/DRG2/羅馬GT/SL+/RTSR 完整比拚擂台

看板biker (機車 摩托車)作者 (天淨沙─掠無痕)時間18小時前 (2025/03/11 20:08), 編輯推噓43(43推 0噓 305→)
留言348則, 41人參與, 2小時前最新討論串7/8 (看更多)
https://www.youtube.com/watch?v=aGy4k25nBXI
大場面來了，10公里全油門完整影片， 乾脆來集資租ARTC解一下手癢好了。 (誤) -- 人生如夢，卻夢得如此真實； 愛情如幻，卻幻得如此刻骨。 紅塵俗世，有沒有人可以告訴我， 這個夢幻，何以會讓如此多的人， 痴心追尋，生死相許？ 天淨沙─遊子 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.169.73.127 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1741694906.A.BE9.html
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03/11 20:13, 18小時前 , 1F
血流成河
03/11 20:13, 1F
推
03/11 20:27, 17小時前 , 2F
150+水冷性能速可達以極速快速行駛沒問題
03/11 20:27, 2F
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03/11 20:39, 17小時前 , 3F
嘴作假真的很無聊,真的不喜歡直接不PO就好
03/11 20:39, 3F
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03/11 20:53, 17小時前 , 4F
下午1~2點的時候吉陽才洗那串文而已
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推
03/11 20:59, 17小時前 , 5F
大型打臉現場
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推
03/11 21:03, 17小時前 , 6F
有打臉現場連結嗎？
03/11 21:03, 6F
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03/11 21:16, 17小時前 , 7F
榖片哥：看不見看不見看不見看不見
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03/11 21:29, 16小時前 , 8F
會裝死的就是會裝死啦
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推
03/11 21:48, 16小時前 , 9F
其實不管有沒有po完整影片，某群人
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03/11 21:48, 16小時前 , 10F
都會有話說啦。某群人只要看到跟自
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03/11 21:48, 16小時前 , 11F
己理解的不一樣都會先質疑別人。
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推
03/11 21:53, 16小時前 , 12F
穀片:不管啦，小三陽就是小三陽，不公正!
03/11 21:53, 12F
推
03/11 22:03, 16小時前 , 13F
站長都出來說話了，還有人相信大魔王....
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推
03/11 22:12, 16小時前 , 14F
拿300v去打人家原廠油的那個嗎笑死
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03/11 22:15, 16小時前 , 15F
站長是誰啊?
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03/11 22:16, 16小時前 , 16F
如果是室內無風狀態，當然可以數據混排
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03/11 22:16, 16小時前 , 17F
。但有風的室外就不能這樣做了，台大學
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03/11 22:16, 16小時前 , 18F
歷的站長是真不懂還是裝傻。
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03/11 22:16, 16小時前 , 19F
照這樣說的話，MOTOGP直接依照排位成績
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03/11 22:16, 16小時前 , 20F
頒獎就好了，根本不用比正賽啊
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03/11 22:19, 16小時前 , 21F
風力風向都是不可控因素，所以我才要辛
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03/11 22:19, 16小時前 , 22F
苦的每次都兩台車同時測量，這樣最客觀
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03/11 22:19, 16小時前 , 23F
。不然每一台車騎五次抓最快數據來紙上
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03/11 22:19, 16小時前 , 24F
比較，又簡單又輕鬆，成本可以省很多錢
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03/11 22:19, 16小時前 , 25F
啊
03/11 22:19, 25F
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03/11 22:22, 16小時前 , 26F
MOTO7站長嗎...
03/11 22:22, 26F
推
03/11 22:24, 16小時前 , 27F
成大屌打台大？優秀喔！
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推
03/11 22:25, 16小時前 , 28F
推
03/11 22:25, 28F
推
03/11 22:36, 15小時前 , 29F
推，每次2台2台實測僅能比較當時的
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03/11 22:36, 15小時前 , 30F
那2台。拿各次混比沒比較準。要更準
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03/11 22:36, 15小時前 , 31F
可以，除非一次比5台囉
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03/11 22:42, 15小時前 , 32F
牽扯到利益的部份就不好說了啊 但你
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03/11 22:42, 15小時前 , 33F
的引擎優化大師不也是…？ㄏㄏ
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推
03/11 22:42, 15小時前 , 34F
光陽車我才不敢買
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推
03/11 22:43, 15小時前 , 35F
推
03/11 22:43, 35F
推
03/11 22:47, 15小時前 , 36F
不過說實在小車跑高速週沒什麼意義，最
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03/11 22:47, 15小時前 , 37F
內側的兩個彎其實路不平，小車應該很容
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03/11 22:47, 15小時前 , 38F
易彈跳，還不如綜合性能來回跑就好了
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03/11 22:50, 15小時前 , 39F
他整篇文講的也很含蓄阿 人家也是說了
03/11 22:50, 39F
還有 269 則推文
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03/12 07:42, 6小時前 , 309F
這樣變因不就控制到最小?
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03/12 07:42, 6小時前 , 310F
還有現在要扯到有沒有跑過比賽才能討論
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03/12 07:42, 6小時前 , 311F
嗎?
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03/12 07:43, 6小時前 , 312F
那本篇沒跑過artc的網友都不能討論了
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03/12 07:45, 6小時前 , 313F
講這種就多餘的
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03/12 08:02, 6小時前 , 314F
認真講，怎麼測都會有不可控的因素，要怎
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03/12 08:02, 6小時前 , 315F
麼把因素誤差縮到最小的差別，分開跑可以
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03/12 08:02, 6小時前 , 316F
，問題一台車你要跑幾趟抓平均？沒個幾十
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03/12 08:03, 6小時前 , 317F
趟，說實在也是不準的，別扯什麼比賽跑排
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03/12 08:03, 6小時前 , 318F
位賽，比賽又不是比車而已，更不是只要看
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03/12 08:03, 6小時前 , 319F
TopSpeed，那舉例毫無意義。
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03/12 08:05, 6小時前 , 320F
BTW，有點聲量的專業車媒，多少都會有車廠
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03/12 08:05, 6小時前 , 321F
的公關費用啦，所以「利益」，這點是每間
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03/12 08:06, 6小時前 , 322F
媒體都不可能說沒有的事情，檯面上可能講
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03/12 08:06, 6小時前 , 323F
得出名字的車媒，基本上很難完全沒收過這
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03/12 08:07, 6小時前 , 324F
部分的費用，但質疑這點其實沒意思... 車
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03/12 08:07, 6小時前 , 325F
媒部分收益本來就是要靠這種案子，小老婆
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03/12 08:07, 6小時前 , 326F
有沒有特別偏袒我是不知道啦，但其實有家
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03/12 08:07, 6小時前 , 327F
當年為了 Krider 跟鄉民戰的才是經典 lol
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03/12 08:08, 6小時前 , 328F
強調優點，缺點比較不講，真的沒什麼。
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03/12 08:18, 6小時前 , 329F
怎麼測都會有不可控的因素 這是當然的
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03/12 08:18, 6小時前 , 330F
但是要怎樣把變因控制到最小 才是重點
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03/12 08:18, 6小時前 , 331F
我只是提出影片問題點而已
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03/12 08:18, 6小時前 , 332F
比賽又不是比車而已 當然 還比駕駛技術
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03/12 08:18, 6小時前 , 333F
好多人都認為自己說的最正確最公正耶，
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03/12 08:18, 6小時前 , 334F
你不聽不照做就是偏袒，真的鍵盤俠超多
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03/12 08:18, 6小時前 , 335F
…
03/12 08:18, 335F
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03/12 08:19, 6小時前 , 336F
你說到重點了
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03/12 08:19, 6小時前 , 337F
那繞圈不就是有駕駛路線選擇問題的變因
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03/12 08:19, 6小時前 , 338F
?
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03/12 08:19, 6小時前 , 339F
0km極速測試影片 有單圈時間排名
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03/12 08:19, 6小時前 , 340F
這不就是有駕駛路線選擇因素問題嗎?
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03/12 08:20, 6小時前 , 341F
那既然要測極速 那看順逆風直線路段底
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03/12 08:20, 6小時前 , 342F
的數值就好不是嗎?
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03/12 08:20, 6小時前 , 343F
拿排位賽比 當初就純粹只是想到
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03/12 08:20, 6小時前 , 344F
一個一個放 比較沒阻擋or尾流問題罷了
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03/12 08:20, 6小時前 , 345F
不用去過多聯想
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03/12 08:44, 5小時前 , 346F
10km
03/12 08:44, 346F
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03/12 11:28, 2小時前 , 347F
251是在爭什麼
03/12 11:28, 347F
推
03/12 12:12, 2小時前 , 348F
別吵了，兩台通通去待轉走狗洞
03/12 12:12, 348F
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