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Re: [閒聊] TIG/DRG2/羅馬GT/SL+/RTSR 完整比拚擂台

看板biker (機車 摩托車)作者 (Life)時間2天前 (2025/03/07 22:36), 1天前編輯推噓5(6推 1噓 12→)
留言19則, 10人參與, 5小時前最新討論串2/6 (看更多)
※ 引述《roman80010 ()》之銘言： : https://youtu.be/LUsWPq1GKr8
: 動力部分 : PGO TIG > DRG II = RTS R > RomaGT > JET SL+ : DRG II 幾乎與RTS R平手 : 煞車部分 : DRG II > RTS R > JET SL+ > RomaGT > PGO TIG(建議輪胎換掉) 這次殘酷擂台沒想到有這麼多車出來比 原本以為只有RTS R165對Jet SL+158 有租專業場地跑 可惜沒有找5個試車手一起同時起跑測試加速 像Carwow那樣 800m直線加速 冬季風大的狀況 北風9.7m/s 沒說加速道方向是順風或逆風 TIG 170 v RTS R 165 https://i.imgur.com/RKHJxxV.jpg
TIG 170小贏 DRGBT2 v RTS R 165 https://i.imgur.com/3dpthDR.jpg
RTS R 165 v RomaGT 175 https://i.imgur.com/8JosEL8.jpg
RTS R 165 v Jet SL+ 158 https://i.imgur.com/bYpiE8s.jpg
RTS R 165贏, Jet SL+ 158輸蠻多的 Jet SL+排氣量小7cc 馬力定在15PS是158引擎家族裡最小 很遺憾 看SYM之後有沒有出15.6PS~16PS的加強版Jet SL+可以追回差距 加速測試開TCS都比較慢 關閉TCS都加速比較快 性能速可達在全力加速時輪胎會有輕微打滑嗎? 總之關閉TCS加速比較快 以後拚輸贏記得關TCS (只有Jet SL+開關只差1秒最少) 繞圈長距離測試尾速 特別強調正姿不趴車 https://i.imgur.com/Xt0Lmqe.jpg
TIG順風快到120kph, RTS R 順風116kph, Jet SL+順風只有110kph. 逆風時TIG還有90kph, RTS R 89kph, Jet SL+ 82kph. 像是模擬冬天或夏天在西濱順逆風時可以達到的極限速度. 60kph煞停測試 DRG https://imgur.com/xerKKcv
Jet SL+ https://imgur.com/rDAtT76
RTS R https://imgur.com/jsd25ah
RomaGT https://imgur.com/gmfW2zR
Tig https://imgur.com/eFtaP2k
看測試只用前煞和前後同時剎車的距離似乎沒有差很多 正常是應該前後同時剎車 前後同時煞用最大剎車力時每台車後輪多少都有些離地 我覺得時速60跟車距離應該保持15m以上 TIG用Maxxis MA3D鑽石胎果然就是差 少KRV Moto 175稍微遺憾 這次有登場兩台光陽旗艦車還算合理 不過KRV鍊條車要多保養鍊條比較麻煩 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.42.41.145 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1741358196.A.179.html
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03/07 22:38, 2天前 , 1F
其實我覺得要把SL和蟻王抓進來一起,才知道
03/07 22:38, 1F
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03/07 22:38, 2天前 , 2F
目前高階車跟中階車差多少....\
03/07 22:38, 2F
蟻王是4Mica 150嗎? 11PS 和Fiddle DX 150, Jet SR 125都是氣冷引擎11ps左右的車
推
03/07 22:57, 2天前 , 3F
TIG的煞車表現有點意外欸
03/07 22:57, 3F
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03/07 22:57, 2天前 , 4F
原廠還給到對四 看來輪胎還是>卡鉗
03/07 22:57, 4F
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03/07 23:12, 2天前 , 5F
輪胎本來就比來令重要.最接近路面的東西
03/07 23:12, 5F
輪胎最重要 只是不起眼
噓
03/07 23:19, 2天前 , 6F
複讀機喔
03/07 23:19, 6F
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03/08 05:02, 1天前 , 7F
沒風鏡的KRV只會更慢
03/08 05:02, 7F
論極速有風鏡或整流罩車款應該比較快
推
03/08 08:59, 1天前 , 8F
改裝不就是要從最貼近地面的開始改不
03/08 08:59, 8F
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03/08 08:59, 1天前 , 9F
是嗎？
03/08 08:59, 9F
推
03/08 09:48, 1天前 , 10F
黑色甜甜圈本來就是最重要的
03/08 09:48, 10F
輪胎最重要 只是不起眼
推
03/08 10:01, 1天前 , 11F
制動本來就是從輪胎開始換，然後來令，
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03/08 10:01, 1天前 , 12F
再來是碟盤，最後才會是卡鉗
03/08 10:01, 12F
外觀上改卡鉗看起來最顯眼 B牌或其他的 碟盤如果不是改特別有造型誇張的不仔細看差異小 輪胎很低調 改競技高胎和普通胎看起來很像
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03/08 11:52, 1天前 , 13F
剛剛玩車時老大叔會教改先從離地最近
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03/08 11:52, 1天前 , 14F
跟離地最遠的換起，再來才是其他的技
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03/08 11:52, 1天前 , 15F
術防禦駕駛觀念
03/08 11:52, 15F
※ 編輯: nrsair (114.42.41.145 臺灣), 03/08/2025 20:38:19
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03/09 11:20, 16小時前 , 16F
就算是B牌也是有辣雞的。
03/09 11:20, 16F
推
03/09 22:26, 5小時前 , 17F
要尬直線沒看過有哪台車會開著tcs尬的
03/09 22:26, 17F
推
03/09 22:46, 5小時前 , 18F
不開我怕會被甩掉，最愛看不自量力的人開
03/09 22:46, 18F
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03/09 22:46, 5小時前 , 19F
大馬路後驅跑車一腳油門上牆
03/09 22:46, 19F
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