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Re: [閒聊] TIG/DRG2/羅馬GT/SL+/RTSR 完整比拚擂台

看板biker (機車 摩托車)作者 (煞氣熊麻吉)時間1天前 (2025/03/08 20:36), 23小時前編輯推噓13(13推 0噓 29→)
留言42則, 17人參與, 15小時前最新討論串5/6 (看更多)
※ 引述《roman80010 ()》之銘言： : [殘酷擂台] RTS R 165大亂鬥! TIG/DRG/RomaGT/JET SL+ 158，加速、極速、操控、煞車 : 與配備，一次完整比拼！ : https://youtu.be/LUsWPq1GKr8
: 懶人包 : 動力部分 : PGO TIG > DRG II = RTS R > RomaGT > JET SL+ : DRG II 幾乎與RTS R平手 : 操控部分(繞錐) : JET SL+ = RTS R > PGO TIG > RomaGT > DRG II : 煞車部分 : DRG II > RTS R > JET SL+ > RomaGT > PGO TIG(建議輪胎換掉) : 測試機車 : SYM JET SL+ 158__全新車 : SYM New DRGBT__全新車 : KYMCO RTS R 165__全新車 : PGO TIG 侵略版__494公里 : KYMCO RomaGT__302公里 : 測試項目 : * 800公尺加速 [04:29]：測試車輛的加速性能。 : * 10公里極速 [14:01]：評估車輛的最高速度和引擎性能。 : * 繞錐測試 [18:25]：檢驗車輛的操控性和靈活性。 : * 煞車測試 [21:06]：測量從時速60公里全力煞車至停止的距離和時間。 : * 空間與配備 [24:51]：比較車輛的置物空間、掛鉤設計、USB充電、儀表等。 : 測試環境 : * 符合國際標準的測試場地 [04:33]。 : * 直線長度900公尺 [04:33]。 : * 測試當天氣候：陰天，氣溫16.6度，北風，風速每秒9.7公尺 [04:42]。 : * 測試結果總結 [28:38] : 總結 : RTS R內容 : RTS R 台灣第一台有ISG電力助推的車款，加速表現還不錯。 : 大魔王猜測 RTS R 引擎光陽工程師應該有所保留，可能後續改款或其他升級，表現會更 : 好，建議改裝鋰鐵電池，提升整體動力。 : ==================== : 剛好看完順便來分享討論一下實測內容,辛苦小老婆團隊了 這種頻道就應該多支持！ 看到推文有人質疑催RTS R 165的手好像有稍微放油 我個人覺得是有以下可能 1) 真的有放油 2) 角度問題 3) 車手喬右手的姿勢 我自己騎車，若油門從0直接灌到滿，我一定會喬右手的角度 像小萊姆的片也是這樣，00:20-00:25，右邊車的部分，有喬角度，這很正常 https://www.youtube.com/watch?v=dF45eLf751E
再次聲明，我不是要幫誰講話，因為我也不知道真相如何 (Will:事情的真相，或許...只有他們自己知道) 只是提供一種可能性給參考 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.231.192.113 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1741437384.A.D55.html
推
03/08 20:54, 23小時前 , 1F
覺得是喬姿勢，自己騎突然要大油門
03/08 20:54, 1F
→
03/08 20:54, 23小時前 , 2F
也會喬，真的要證明沒收油門可能得
03/08 20:54, 2F
→
03/08 20:54, 23小時前 , 3F
給出TPS開度訊號...
03/08 20:54, 3F
不少看到手套角度照片就見獵心喜的人 我是覺得齁...要多想想啦，別急著上車 穀片好像也上車了
→
03/08 20:58, 23小時前 , 4F
聽君一席話如聽一席話
03/08 20:58, 4F
※ 編輯: ZXSC (110.30.24.179 臺灣), 03/08/2025 20:58:09
→
03/08 20:58, 23小時前 , 5F
質疑這無法驗證的本來就多餘
03/08 20:58, 5F
推
03/08 21:11, 23小時前 , 6F
煞車性能也很重要，跑的快也要能煞住才行
03/08 21:11, 6F
→
03/08 21:13, 23小時前 , 7F
要拉OBD數據才曉得,其他都沒用
03/08 21:13, 7F
推
03/08 21:13, 23小時前 , 8F
這種看起來像不像，疑似不疑似的就沒啥好討
03/08 21:13, 8F
→
03/08 21:13, 23小時前 , 9F
論的，還不如站長蒐集數據分析直接放出來對
03/08 21:13, 9F
→
03/08 21:13, 23小時前 , 10F
比還比較有理有討論的空間
03/08 21:13, 10F
→
03/08 21:13, 23小時前 , 11F
我個人會喬姿勢,但不會作保那個質疑是假
03/08 21:13, 11F
→
03/08 21:14, 23小時前 , 12F
我還是推以後用OBD數據來證明
03/08 21:14, 12F
→
03/08 21:15, 23小時前 , 13F
OBD數據拉出來,就沒人會嘴了
03/08 21:15, 13F
→
03/08 21:20, 23小時前 , 14F
未來會買藍牙OBD來讀TPS開度訊號
03/08 21:20, 14F
→
03/08 21:21, 23小時前 , 15F
讓大家更清楚油門開度
03/08 21:21, 15F
→
03/08 21:21, 23小時前 , 16F
避免造成不必要的誤會
03/08 21:21, 16F
→
03/08 21:23, 23小時前 , 17F
有推薦的藍牙OBD也歡迎分享給我
03/08 21:23, 17F
→
03/08 21:31, 23小時前 , 18F
野生大魔王
03/08 21:31, 18F
→
03/08 21:33, 23小時前 , 19F
之前有想買OBDLink還在猶豫他就大漲價\/
03/08 21:33, 19F
推
03/08 21:51, 22小時前 , 20F
用obd顯示tps開度 這方法給推 一翻2瞪
03/08 21:51, 20F
→
03/08 21:51, 22小時前 , 21F
眼
03/08 21:51, 21F
推
03/08 21:52, 22小時前 , 22F
野生大魔王！
03/08 21:52, 22F
推
03/08 21:54, 22小時前 , 23F
喬右手姿勢 幾乎每個人都會調 除非你跑
03/08 21:54, 23F
推
03/08 21:55, 22小時前 , 24F
推大魔王！為了那些質疑的評測越來
03/08 21:55, 24F
→
03/08 21:55, 22小時前 , 25F
越詳細也沒別家了吧...
03/08 21:55, 25F
→
03/08 21:56, 22小時前 , 26F
0~50m那種 灌下去 就維持那速度到終點
03/08 21:56, 26F
推
03/08 21:56, 22小時前 , 27F
野生大魔王
03/08 21:56, 27F
→
03/08 21:56, 22小時前 , 28F
反正時間很短 手 怪姿勢沒差 撐個短暫
03/08 21:56, 28F
→
03/08 21:56, 22小時前 , 29F
而已
03/08 21:56, 29F
→
03/08 21:58, 22小時前 , 30F
除非你改快速油門 轉一點就全開了 省力
03/08 21:58, 30F
→
03/08 21:59, 22小時前 , 31F
不然一般跑久點 手會酸
03/08 21:59, 31F
推
03/08 22:24, 22小時前 , 32F
基本上是角度問題啦 大魔王不至於為
03/08 22:24, 32F
→
03/08 22:25, 22小時前 , 33F
了一台光陽的車賭上自己的車媒生涯
03/08 22:25, 33F
推
03/08 22:35, 22小時前 , 34F
odb讀取有另一家只要半價的 軟體要找第
03/08 22:35, 34F
→
03/08 22:35, 22小時前 , 35F
三方搭 國外都說odblink太盤
03/08 22:35, 35F
→
03/08 22:36, 22小時前 , 36F
品牌很好找 就odblink的競品
03/08 22:36, 36F
推
03/08 22:54, 21小時前 , 37F
該不會以後擂台搞到車子下場前要先
03/08 22:54, 37F
→
03/08 22:54, 21小時前 , 38F
掛一堆東西上車？Orz
03/08 22:54, 38F
推
03/08 22:59, 21小時前 , 39F
掛一堆東西上車，那些黑特還是會覺得造假
03/08 22:59, 39F
推
03/09 01:45, 18小時前 , 40F
誰全油門下去這麼久不調姿勢..
03/09 01:45, 40F
→
03/09 02:20, 18小時前 , 41F
另一個是知道接下來要全油門很久所以先調好
03/09 02:20, 41F
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03/09 05:23, 15小時前 , 42F
戴手套要全油門真的要喬一下...
03/09 05:23, 42F
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