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[ biker ]
討論串[問題] 沒在跑山很少長途，有必要150以上？
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差30cc有沒有差?. 我說差25cc就有差了. 我除了檔車就是一路125過來的. 但在125 五期NEX換到150六期FT6. 才知道我應該早點買150的. 對會騎快一點的人來說. 差很多. 同樣的騎法,順順騎溫溫加速. NEX騎不出車陣,FT6可以. 紅轉綠燈混在集團裡三寶太多想甩開. NEX辦
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這讓我想到半個月前去林口那邊的科技園區洽公的時候，一個丁字路口. 我這邊綠燈起步，我是RV180所以起步不會太快，旁邊就有一台起步很快地衝出去了. 這時我突然看到右邊一台小貨車...看到他的速度好像不太對.. 我馬上按煞車，果然他直接闖了紅燈，結果他大概有發現到他不煞車的話就準備要. 撞人了(我前面
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我是不會騎機車去山路或遠途的 所有機車應用場景都是市區. 其實我也認同五萬小車就夠了 市區根本大同小異. 至於起步..... 一來你起步再快真的也快不了多少. 或說你快節省的時間完全建立在風險上. 以台灣的塞車環境 很多左轉車它是必須等到紅燈時才能抓時間差左轉的. 也就是吃另一側的綠燈豆腐 這時候你
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「市區不需要加速性能」是超級大迷思，從來沒有真正趕路過且對時間斤斤計較的人才會這樣說。. 市區走走停停很浪費時間，假定紅燈特多而且綠燈時間都不長：本來時速到上限50公里. ，一下要歸零，這時綠燈後你花多少時間回到本來的速度，以及你能否盡可能在紅燈前. 多過一個路口，都會極大幅縮短你買菜通勤的總需時。
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